säkerhet är ett problem för alla som flyger eller överväger det. Jag kan förse er med mängder av information om flygbranschens uppmärksamhet på säkerheten. Ingen annan form av transport är så granskad, undersökt och övervakad som kommersiell luftfart.
men om du bestämmer dig för att hålla fast vid tron att flyga är farligt, så är dessa lugnande säkerhetsfakta förlorade för dig., Statistik och siffror som visar att flygtransporter är det säkraste sättet att resa relaterar till vårt logiska, resonemang, rationella sinne. Oroa dig för säkerhet är ett intrång som verkar kringgå de logiska fakulteterna och gå direkt till våra känslor. Och du hittar alltid en annan artikel om några ”nära miss ”eller” The crowded skies ” som kommer att förstärka din tro.
Även om du håller tron, ”statistik om flygande hjälper mig inte”, ge dig själv en chans att ompröva ditt omdöme när du läser igenom det här avsnittet., När allt kommer omkring är ditt mål att känna dig så bekväm som möjligt när du flyger, och det finns några mycket tröstande nummer här.
de flesta passagerare som har kunskap om den kommersiella flygindustrin tror att flygningen är säker. Men när något inträffar som vi inte förstår, kan någon av oss bli snabbt rädd. Det är därför jag uppmuntrar dig att studera så mycket som du behöver för att lugna dig själv om branschen och att ta en del av mysteriet ur kommersiell flygning.
en liten sak kan dock inträffa på ett av dina flygningar som du inte har studerat., Om du blir skrämd eller skrämd vid den tiden, kan den statistik som jag är på väg att presentera komma till nytta. En flygolycka är så sällsynt, när någon obekant buller eller bula inträffar, ditt svar behöver inte vara, ” åh, nej! Vad är det?!”I stället kan det vara något som, ”jag är inte säker på vad det ljudet var, men det finns inget att oroa sig för.”Känn dig fri att trycka på din overhead call-knappen för att se en flygvärdinna när du vill fråga om okända sevärdheter eller ljud. Men du behöver inte hoppa till rädda slutsatser.,
Nu kan du märka något lite sjukligt om det här avsnittet: de flesta av dessa statistik har att göra med döden! Det här är inte det trevligaste av ämnen, jag vet. Men många människor som är oroliga för att flyga koncentrerar sig på rädslan att något kommer att gå fel under flygningen, och att resultatet av det felet skulle vara sin egen död. Så låt oss sätta denna möjlighet i perspektiv.
Dr. Arnold Barnett, från Massachusetts Institute of Technology, har gjort omfattande forskning inom kommersiell flygsäkerhet., Han fann att under de femton åren mellan 1975 och 1994 var dödsrisken per flygning en av sju miljoner. Denna statistik är sannolikheten att någon som slumpmässigt valt ett av flygbolagets flygningar under den 19-åriga studieperioden skulle dödas under rutten. Det innebär att varje gång du går ombord på ett flyg på en stor bärare i detta land, din chans att vara i en dödlig olycka är en av sju miljoner. Det spelar ingen roll om du flyger en gång vart tredje år eller varje dag på året.,
i själva verket, baserat på denna otroliga säkerhetsrekord, om du flög varje dag i ditt liv, indikerar sannolikheten att det skulle ta dig nitton tusen år innan du skulle ge efter för en dödlig olycka. Nitton tusen år!
kanske har du ibland tagit tåget för dina resor och tro att det skulle vara säkrare. Tänk om. Baserat på tågolyckor under de senaste tjugo åren, dina chanser att dö på en transkontinental tågresa är en på en miljon. Det är stora odds. Men flying coast-to-coast är tio gånger säkrare än att göra resan med tåg.,
vad sägs om körning, vår typiska form av transport? Det finns ungefär ett hundra och trettio personer dödade dagligen i auto olyckor. Det är varje dag — igår, idag och imorgon. Och det är fyrtiosju tusen dödade per år.
1990 transporterades femhundra miljoner flygpassagerare ett genomsnittligt avstånd på åtta hundra miles, genom mer än sju miljoner starter och landningar, under alla slags väderförhållanden, med en förlust på endast trettionio liv., Under samma år visar National Transportation Safety Board rapport att över fyrtiosex tusen människor dödades i auto olyckor. En utsåld 727-jet skulle behöva krascha varje dag i veckan, utan överlevande, för att motsvara motorvägsdöden per år i detta land.
dr. Barnett of MIT jämförde risken att dö av en flygolycka mot en trafikolycka, efter att ha redovisat det större antalet personer som kör varje dag. Kan du gissa vad han hittade? Du är nitton gånger säkrare i ett plan än i en bil., Varje gång du kliver på ett plan, oavsett hur många gånger du flyger, är du nitton gånger mindre benägna att dö än i din bil.
flygbolagets Avregleringslag från 1978 gjorde det möjligt för flygbolagen att vara konkurrenskraftiga både på de linjer de flög och de priser de tog ut. När priset på flygresor minskade ökade antalet som flög. 1977 flög tvåhundra och sjuttio miljoner passagerare på amerikanska reguljära flygbolag. 1987 flög fyra hundra femtio miljoner. För passagerare, som resulterade i frustration av trånga terminaler och försenade ombord och starter., Men orsakade avregleringen att säkerheten äventyras? Definitivt inte!
olycksstatistik från den nationella Transportsäkerhetsstyrelsen visar att-trots en femtioprocentig ökning av passagerarna under de tio åren efter avregleringen – minskade antalet dödsolyckor med fyrtio procent och antalet dödsolyckor med tjugofem procent jämfört med tio år före avregleringen.
om du ska oroa dig för att dö, finns det många fler troliga sätt att dö än på en kommersiell jet., Ta en titt på diagrammet nedan, som visar risken för dödsfall på en kommersiell flygning jämfört med andra dödsorsaker i USA. Lägg märke till att du är mer benägna att dö av ett bistick än från en kommersiell flygning. Den främsta mördaren i USA är hjärt-kärlsjukdom, med cirka åtta hundra och åttiofem tusen dödsfall per år. Var och en av oss har ungefär en femtio procent (50%) chans att dö av hjärt-kärlsjukdom. När vi flyger, vi har en hundra tusen av en procent (.000014%) chans att dö!,
Odds för död
död av: dina ODDS
- hjärt-kärlsjukdom: 1 i 2
- rökning (av/före 35 års ålder): 1 i 600
- bil resa, kust-till-kust: 1 i 14 000
- cykelolycka: 1 i 88 000
- Tornado: 1 i 450,000
- tåg, kust-till-kust: 1 i 1.000.000
- Lightning: 1 i 1.9 miljoner
- bee sting: 1 i 5.5 miljoner
- U. S., kommersiella jet flygbolag: 1 på 7 miljoner
Källa: naturhistoriska Museet i Los Angeles County, Massachusetts Institute of Technology, University of California at Berkeley
vad sägs om oavsiktliga dödsfall? I diagrammet nedan kan du jämföra det genomsnittliga antalet flygolyckor per år (exklusive pendeltåg) från 1981 till 1994 med de senaste siffrorna för andra former av oavsiktlig död. Återigen kan du se att flygningen är relativt obetydlig jämfört med andra dödsorsaker.,nuvarande
källor: Bureau of safety statistics, National Transportation Safety Board
jag försöker inte uppmuntra dig att bli rädd för din cykel eller att gå nerför trappan i ditt hem., Min viktigaste punkt är att ingen kan förutse alla dina frågor om flygsäkerhet och flygindustrin. Du kan ha specifika frågor om underhåll eller säkerhet eller pilotfel som inte är enkla att ta itu med. Jag vill försäkra dig om att oavsett dina bekymmer sätter du ditt liv i händerna på en bransch som har en enorm rekord att ägna sin kreativa intelligens till din säkerhet., Och Federal Aviation Administration, flygledare, flygbolagen, piloterna, flygvärdinnorna, mekaniken, tillverkarna strävar alla efter att göra varje år säkrare än året innan inom en mycket professionell industri.
nästa gång du börjar fokusera på möjligheten att något går fel på ett plan, tänk på sannolikheten istället. Då har du lite att oroa dig för.
Lämna ett svar