processen att bygga en tunnel på 1870-talet var långsamt och svårt arbete. Hål borrades i lager av sten med hjälp av en handborr och hammare. Hålen fylldes sedan med pulver och sprängdes för att göra berget tillräckligt liten för att ta bort från tunneln., Borren hölls av en ”shaker” som vände den något efter varje slag och gav den en skaka för att vända bergstoftet ur hålet. ”Steel driver” svängde hammaren så hårt och så ofta han kunde, pounding borren i berget.
som historien går, John Henry anställdes som en stål förare för järnvägen. Senare tog järnvägsbolaget i en ångborr för att påskynda arbetet på tunneln. Det sägs att ångborren kunde borra snabbare än någon man. Utmaningen var på, ” man mot maskin.,”John Henry var känd som den starkaste, den snabbaste och mäktigaste mannen som arbetade på järnvägen. Han gick upp mot ångborren för att bevisa att den svarta arbetaren kunde borra ett hål genom berget längre och snabbare än borren kunde. Med hjälp av två 10-pund hammare, en i varje hand, slog han borren så snabbt och så hårt att han borrade ett 14-fots hål i berget. Legenden säger att borren bara kunde borra nio fot. John Henry slog ångborren och dog senare av utmattning.,
Great Bend Tunnel slutfördes den 12 September 1872, och förblev i tjänst fram till 1974. Tunneln och mannen har cementerats in i tidens annaler genom Balladen av John Henry. Låten berättar om en pojke född med en ” hammare i handen.”Det berättar om en man som arbetade som stålförare under byggandet av den stora Böjtunneln. Det säger oss att den här mannen tog en hammare i varje hand för att vända ner en ångdriven borrmaskin. John Henry lovade: ”om jag inte kan slå ner den här ångborren, dör jag med den här hammaren i handen!,”Vid den stora Böjtunneln blev John Henry en av världens stora folkhjältar.
Lämna ett svar