diagnostisera – bilen drar när jag trampar på bromsarna
av Jim Miller
SYMPTOM sammanfattning
fordonet drar åt höger eller vänster när bromsarna appliceras.
vanlig orsak
den vanliga orsaken till detta symptom är förorening på bromsytan eller en felaktig tjocklek. Det kan också orsakas av olika däckstorlekar på höger och vänster hjul. Slitna upphängningskomponenter kan också orsaka detta symptom.,
diagnos 
om förorening, såsom fett eller olja finns på vänster sida, kommer fordonet att dra åt höger eftersom vänster sida inte ger samma bromskraft som höger. En visuell inspektion är det första steget för att diagnostisera problemet. Utför en visuell inspektion på båda sidor av fordonet. Kontrollera följande:
1. Inspektera däcken för jämn slitbana och övergripande skick. Kontrollera att däckinflationen är densamma och specifikationer.
2. Kontrollera bromsrotorerna för kontaminering., På framhjulsdrivna fordon, inspektera CV-stövlarna för tårar. Om det slits kan CV-stöveln låta fettet kontakta bromsrotorerna.
3. Kontrollera bromsbeläggen så att de bärs jämnt på båda sidor av fordonet. Om den ena sidan bärs överdrivet kan den orsakas av en fast bromsok. Bromsok kan glida eller kolvarna kan hålla fast, vilket gör att bromsok för att upprätthålla bromskraften på bromsok. Detta kan åtföljas av en missfärgad bromsrotor också. Rotation av hjulen för hand med fordonet på jackstands bör vara jämn på varje sida., På framhjulsdrivna fordon ska överföringen placeras i neutral. Se till att nödbromsen är inkopplad och att lämpliga stöttningsrutiner används. Ett hjul som kräver överdriven kraft att rotera för hand bör undersökas ytterligare.
4. Kontrollera gummibromsslangarna som ansluter till bromsok. En kollapsad bromsledning kan expandera under tryck, så att bromsvätskan kan komma in i bromsok och sedan kollapsa och fånga bromsvätskan i bromsok.
5. Med fordonet jackat upp och däcken på, inspektera de främre ändkomponenterna för överdriven slitage., Med en hand på däckets framsida och en på hjulet, försök att vrida hjulet åt höger och vänster (som om det är i en tur, inte roterande). Hjulet kanske kan vridas åt höger eller vänster, men det ska vara tätt och har ingen fri lek fram och tillbaka. Utför samma test med en hand på toppen och en på botten av däcket. Med handen på toppen, dra ut medan du trycker in med handen på botten. Gör sedan motsatsen, dra ut på botten och in på toppen. Det borde inte finnas någon lek i hjulet., Om spel är närvarande i båda ovanstående tester är det vanligtvis en indikation på ett slitet hjullager. Om det bara finns Spel från höger till vänster, är det vanligtvis en indikation på en sliten upphängningskomponent som en tie rod end eller rack och pinion. Perforering av testet medan du inspekterar den främre änden kommer vanligtvis att avslöja den slitna komponenten.
försiktighetsåtgärder, TIPS och anteckningar
bromsrotorer blir extremt heta under bromsning. Var försiktig när du arbetar på bromsarna strax efter fordonets drift. Se alltid tillverkarens stöttning för att förhindra skador på fordonet eller skador på dig själv.,
(Jim är ett livslångt fan av Dodger Baseball och används för att tävla sprint bilar på 1980-talet.)
Lämna ett svar