När det gäller dyra tyska lyxbilar har tillförlitlighet alltid varit en fråga. Det finns många bilentusiaster som mockar det tyska varumärkets ständiga påståenden om utmärkt tysk teknik, eftersom många av landets bilar verkar vara opålitliga. Nu kan detta hänföras till många saker, till exempel komplex teknik som kräver mer underhåll eller amerikanska köpare helt enkelt inte vana vid den typ av förebyggande underhåll som tyskarna tar mycket allvarligt., Hur som helst är det intressant att se vilka av BMW -, Audi-och Mercedes-Benz-varumärkena som är mest tillförlitliga och Billigaste att äga och reparera.
AM-Online har gjort en studie och utvecklat en serie diagram för att visa vilka tyska märken som har den bästa tillförlitligheten och lägsta kostnaden för reparation. I en jämförelse mellan BMW, Audi och Mercedes-Benz visar studien vilket märke som kräver mest underhåll under sex års ägande, efter sex år och efter tolv år. Så det här tenderar att visa hur varje märke av bil är under hela bilens hela liv.,
under sex år är alla bilar relativt lika när det gäller kostnad och tillförlitlighet. Detta beror på att bilarna är ganska nya och vanligtvis har mindre än 100.000 miles på dem, så inte mycket kommer att gå fel, åtminstone inte många viktiga saker. Audi är dock fortfarande varumärket med de flesta problem och kostar mest att fixa. BMW sitter i mitten med Mercedes är den mest tillförlitliga, därför det billigaste. Efter sex år börjar saker förändras. Som bilarna rack upp mer miles och eventuellt fler ägare, de tenderar att bryta., Audi är fortfarande den minst tillförlitliga och dyraste av de tre varumärkena, med BMW fortfarande i mitten och Mercedes som leder förpackningen. Men efter tolv år, saker tenderar att jämna ut igen, eftersom bilarna är ganska gamla och människor tenderar att leva med mindre problem utan att ha dem fast.
vad gör du om din BMW Bilgaranti har löpt ut
saker blir lite messier när du gräver i de finare detaljerna., När man jämför klasser av bilar, såsom 1-serien/2-serien Klass, 3-serien klass och 5-serien Klass, var det inte så klippt och torrt. Medan placeringen av varumärkena var densamma, fick olika modeller olika reparationskostnader. Till exempel var både BMW och Audi mindre dyra modeller billigare att fixa, vilket verkar ganska standard. Men för Mercedes-Benz var de dyrare modellerna det billigaste att fixa, sannolikt att ha att göra med bättre byggkvalitet och tillförlitlighet.
När du kommer in i specifika rutinreparationer och komponenter blir sakerna ännu messier., När det gäller service och MOT testning, rollerna vänds, med Audi är den billigaste, BMW fortfarande vistas i mitten och Mercedes är den dyraste. Denna trend fortsätter med bromsar och avgasreparationer, men Audi blir betydligt billigare än BMW och Mercedes blir betydligt dyrare. För elarbeten och batterier, BMW lyste och var den billigaste, följt av Audi och Mercedes, respektive. BMW var dock det dyraste varumärket för att reparera styr-och upphängningskomponenter.,
övergripande, vad AM-Online fann var att Audi var varumärket med de dyraste reparationskostnaderna, BMW satt någonstans i mitten och Mercedes var den billigaste av de tre. Nu, uppenbarligen saker varierar efter ålder, körsträcka, körstil och kvaliteten på reparationer gjort, men totalt sett var det Audi som var den minst tillförlitliga och Dyraste att äga och reparera.
| Option 1 | Option 2 |
 |
|
| CARCHEX | Endurance |
| ★★★★★ | ★★★★★ |
| Get Quote | Get Quote |
| (877)-227-2439 | (855)-426-0512 |
Lämna ett svar