Styrställ och drev läcka (symptom och orsaker)

styrställ och drev är de komponenter som finns i praktiskt taget alla servostyrsystem av fordon. De är en dubbel uppsättning som är ytterst ansvarig för att låta föraren vända hjulen på deras fordon.

med andra ord omvandlas rattets rotationsrörelse till den linjära rörelse som behövs för att hjulen ska vända., Naturligtvis, om styrhyllan och drevet skulle läcka servostyrning vätska på grund av skador eller slitage, då skulle du ha en hel del problem att styra bilen.

Topp 5 symptom på ett Rack och Pinion läcka

nedan är topp 5 tecken som kommer att indikera en läcka i styrhyllan och pinion.

1) ratt svårt att vrida

om du vrider ratten och det känns svårt att vrida eller för hårt, så har du sannolikt en läcka eller något annat problem med din ratt och pinion.,

överföringen behöver en tillräcklig tillförsel av vätska så att tillräckligt hydrauliskt tryck genereras för att du enkelt ska kunna vrida ratten. Med en låg mängd servostyrningsvätska kommer det att finnas mindre hydrauliskt tryck. Det betyder att det blir svårare att vrida hjulet.

2) röd eller rosa vätska

fordon har massor av olika färgade vätskor i dem, inklusive olja, transmissionsvätska, kylmedel, bromsvätska och servostyrningsvätska. Om du ser vätska läcker från ditt fordon, kanske du inte är säker på var det kommer ifrån.,

Observera bara att servostyrning vätska som läcker kommer att vara en röd färg eller rosa färg. Detta bör följas av en brinnande lukt som du kommer att lära dig om i nästa på listan.

3) brinnande lukt

om du någonsin har luktat bränd olja kommer du att förstå vad denna lukt luktar. Kabinen i ditt fordon kommer att konsumeras med en brännande lukt när du har läckande servostyrning vätska.

detta beror på att det inte finns tillräckligt med vätska i överföringen för att hydrauliken ska fungera korrekt.,

4) Slipbrus

När det finns läckande servostyrvätska hörs ett slipbrus varje gång du vrider ratten. Detta beror på att växellådan inte smörjs ordentligt. All metall som rör andra metall skapar ingenting annat än slipning ljud.

5) ratten är inte centrerad

ratten återgår normalt till centrerat läge när racket och drevet fungerar normalt. Men om det inte återgår till en mittposition, kan det bero på en läcka i styrstället och drevet.,

topp 3 Orsaker till ett Rack och Pinion läcka

för att förstå varför en läcka skulle bildas på styrhyllan och pinion, nedan är tre av de vanligaste orsakerna.

1) lös anslutning

om styrstativet och kugghjulet är för lösa och inte är ordentligt monterade kommer strömstyrvätskan att kunna sippra igenom och läcka ut. Se till att dessa komponenter och alla andra komponenter i servostyrsystemet är ordentligt monterade.

2) dålig packning

en sliten eller skadad packning i racket och pinion kommer att orsaka en strömstyrningsvätska läcka., Byt bara ut den misslyckade packningen med en ny innan problemet blir värre.

en ny packning ska inte vara för dyr men du kommer sannolikt att vilja hålla fast vid en OEM-ersättningsdel för bästa resultat.

3) dåliga tätningar

styrstativet har tätningar i slutet av det som förhindrar att servostyrvätskan kommer igenom. Men om du har slitna eller skadade tätningar, kan vätskan kunna komma igenom.

ju längre du väntar på att ta itu med problemet, desto sämre kommer hålet i dem att få. Den billigaste lösningen kommer att vara att reparera tätningarna som inte alltid är genomförbara.,

annars måste du byta ut hela styrracket och drevet eftersom det inte går att bara byta ut tätningarna separat. De är integrerade i komponenterna.