termostater reglerar kylvätskeflödet för att öka eller minska motortemperaturen. Men de misslyckas, med varierande svårighetsgrad beroende på hur de har misslyckats. Lyckligtvis, om du kan identifiera tecken på en dålig termostat, kan du ta itu med problemet innan det tar ut din motor.
hur det fungerar
ligger där den övre radiatorslangen möter motorn, termostater öppna eller stänga som svar på kylvätsketemperatur., När termostaten är stängd (som det ska vara vid första start av motorn) förhindras kylvätska från att cirkulera. Detta leder snabbt motorn till optimal Driftstemperatur. När denna temperatur har uppnåtts öppnar termostaten och tillåter kylvätska att passera genom radiatorn, slangarna och motorn för att kyla av den.
värmen är på
termostater misslyckas eftersom de blir svaga, fastnat öppna eller fastnat stängd. När en termostat har fastnat öppen cirkulerar kylvätskan ständigt och motorn tar längre tid att nå driftstemperaturen., Detta påverkar allt från prestanda till körsträcka till utsläpp och kommer i slutändan att ta år av motorns livslängd.
en sluten termostat är ett mer omedelbart problem. Radiatorn är beroende av kylvätskeflödet att fungera, och utan kylvätskans förmåga att cirkulera, bygger motorkomponenterna snabbt upp en farlig mängd värme och blir mottagliga för stora skador.
att hålla kylvätskan
ett tecken på att du kan ha en fast-sluten termostat är snabb temperaturökning under normal drift., Om överhettning indikeras på din streck, försena inte i att få det kontrolleras och repareras. Ett annat symptom kan vara läckor nära termostathuset. När det blockeras kan trycket brista packningar och äventyra svagare delar av systemet vid anslutningar.
problem med värme i passagerarutrymmet kan tyda på ett fast-öppet tillstånd; den inre värmen beror på varmt kylmedel som cirkulerar genom värmaren kärnan. Ovanliga temperaturfluktuationer noterade på mätaren är också ett tecken på en misslyckad termostat.,
kontrollera tecken på en dålig termostat
om du misstänker en felaktig termostat, kör några kontroller. Med motorn kall, ta bort kylarlocket och starta motorn. Titta för att se om kylvätskan virvlar/flyter omedelbart-det betyder att termostaten har fastnat öppen. Om kylvätskan inte strömmar efter 10 minuter eller så och fortsätter att stagnera efter att temperaturmätaren indikerar att det är varmt, kommer termostaten troligen att fastna stängd. Byt ut kylarlocket och stäng av motorn. Kontrollera kylarslangarna för temperaturskillnader., Om en (vanligtvis toppen) är svalare, men botten brinner upp, som indikerar att termostaten har fastnat stängd också. Håll inte handen nära motorns framsida medan fläkten och bältet rör sig och ta aldrig bort kylarlocket från en varm motor.
det slutliga testet innebär att man tar bort termostaten och gör ett temperaturtest. Värm upp en kruka med vatten till den stämplade temperaturen på termostaten och använd en tång för att hålla den under. Du bör se den öppen vid den angivna temperaturen, annars vet du att det är dåligt.,
Termostatfel kan orsakas av förorenad vätska eller helt enkelt en gammal termostat med försvagade fjädrar. Kontaminering sker när oförenliga kylmedel blandas, gamla kylvätska inte ändras som rekommenderas eller partiklar från packningar eller någon annanstans bryts av. Generellt kan du undvika förorening med korrekt underhåll, men termostater själva kan också bara slita ut över tiden.,
kolla in all uppvärmning & kylsystem delar tillgängliga på NAPA Online eller lita på en av våra 17,000 NAPA AutoCare platser för rutinunderhåll och reparationer. För mer information om tecken på en dålig termostat, chatta med en kunnig expert på din lokala NAPA Auto delar butik.
foto med tillstånd av Flickr.
Lämna ett svar