Die Kosten für die Reparatur für den Rahmenschaden hängt davon ab, welche Teile der Karosserie beschädigt wurden. Im Allgemeinen, wenn Ihre Quarter Panels aufgeraut werden, sind die Dinge weniger streng ( auch wenn es eine ziemlich große Delle ist). Diese Art von Schaden kostet in der Regel etwa 600 bis 1000 US-Dollar für die Reparatur, ohne die Kosten für die Neulackierung zu berücksichtigen.
Wenn der Schaden nun an Teilen wie der Kühlerstütze, der Rahmenschiene oder sogar der Schürze auftreten würde, wäre eine umfangreiche Reparatur erforderlich., Alte Teile werden abgeschnitten und neue angeschweißt, sodass Sie ein Fahrzeug haben, das Frankenstein ähnelt, und die Reparaturkosten leicht über 10.000 US-Dollar liegen. Wenn Ihr Auto weniger wert ist, sagen Sie einfach „adios“.
3. Rod Knock
Oft ein Symptom für das Fahren Ihres Fahrzeugs ohne frische Flüssigkeiten für eine störend lange Zeit, tritt Rod Knock auf, wenn die Stangenschrauben und Lager Ihres Autos sehr locker werden.
Rod knock bekommt seinen Namen von den Geräuschen, die von Ihrem Motor kommen . Ja, du hast es erraten. Klopfende Geräusche., Das Klopfen / Rasseln wird beim Beschleunigen immer lauter und gruseliger und warnt Sie vor dem bevorstehenden Untergang Ihrer bald verstorbenen Peitsche.
Ein Beispiel dafür, wie es klingt, sehen Sie sich das Video unten an:
Während Sie das Geräusch des Klopfens durch Hinzufügen von Öladditiven unterdrücken können, wird das Problem selbst nicht gelöst. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis eine Kolbenstange schelmisch wird und Ihren Motorblock aufspringt.
4. Getriebe
Das Fahren mit einem geblasenen Getriebe kommt nicht in Frage., Wenn Sie sich entscheiden, Ihr Auto zu verkaufen, ist dies eine obligatorische Lösung. Aber sollten Sie? Reparaturen sind in der Regel allein aufgrund der Arbeitskosten teuer, insbesondere bei Automatikgetrieben in neueren Autos. Der Grund dafür ist, dass moderne Getriebe stark in Computersysteme und Elektronik integriert sind und häufig spezielle Kenntnisse und Werkzeuge erfordern.
Erwarten Sie, dass Ihr Auto möglicherweise für 3 bis 4 Tage außer Betrieb ist. Und erwarten Sie, dass Ihre Brieftasche kein ernsthaftes Geld mehr hat.
Die durchschnittlichen Industriepreise für Getriebereparaturen sind wie folgt:
5., Hauptkabelbaum
Wenn es um die Drähte eines OEM-Motorkabelbaums geht, sind die Dinge einfach nicht schön.
Foto mit freundlicher Genehmigung von Sam Barros
Normalerweise ist es ein verrücktes Medusa-Stil Gewirr den ganzen Weg durch, und wenn ein Draht schlecht geht, ist die Lösung leider nicht so einfach wie ein einzelner Draht zu ersetzen. Oft muss das Ganze ersetzt werden.
Und selbst wenn es nur ein schlechter Draht ist, kann es sehr lange dauern, nur zu diagnostizieren, um welchen Draht es sich handelt, und dann diesen Draht zu isolieren und zu entfernen., Normalerweise werden die Drähte, die Sie sehen, gebündelt und abgeklebt, was bedeutet, dass Sie alles rückgängig machen müssen, bevor die eigentliche Arbeit überhaupt beginnt.
Es ist ein langwieriger und daher teurer Prozess. Halten Sie Eichhörnchen und andere drahtnagende Lebewesen von Ihrem Fahrzeug fern. Sie sind süß, aber sie könnten sehr gut der Untergang Ihres Autos werden.
6. Geblasene Kopfdichtung
Ihre Kopfdichtung verhindert, dass sich Motoröl und Kühlmittel vermischen, wenn die Flüssigkeiten vom Motorblock zum Zylinderkopf gelangen, und dichtet auch den Verbrennungsprozess ab., Wenn es weht, werden Sie Zeuge einer riesigen weißen Rauchwolke aus Ihrem Auspuff. Mit der Zeit verschwindet es, so wird Ihr Geld.
Foto mit freundlicher Genehmigung von Auto aus Japan
Der frustrierende Teil ist, Kopfdichtungen sind nicht einmal teuer. Im Durchschnitt betragen die Kosten für eine neue Kopfdichtung nur 10% der Gesamtrechnung. Es ist die Arbeit, die den Preis erhöht.
Die Kopfdichtung befindet sich in der Mitte Ihres Motors und ist von Geräten wie Lichtmaschine, Servolenkungspumpe sowie Ansaug-und Abgaskrümmer umgeben. All dies muss entfernt werden., Um die Sache komplizierter zu machen, gibt es Tonnen von Muttern, Schrauben, Sensoren und Verkabelungen, die all diese Geräte umgeben, die infolge der Explosion sehr gut rostig oder gefroren sein könnten.
All diese Hardware muss entfernt und neu installiert werden, vorausgesetzt, dass alles noch in einwandfreiem Zustand ist.
Im Durchschnitt betragen die Reparaturkosten für eine geblasene Kopfdichtung 1.300 bis 1.800 US – Dollar.
Und da hast du es.
Wir hoffen, dass nichts davon jemals mit Ihrem Auto passiert. Wenn sie das tun, möchten wir die Dinge für Sie verbessern, indem wir Ihnen einen Killer-Deal für Ihren nächsten machen., Schauen Sie sich den Swap Motors Marketplace an. Jedes Auto wird vorab bewertet und Sie zahlen im Durchschnitt 20-25% weniger als die Einzelhandelspreise!
Sehen Sie selbst hier
Schreibe einen Kommentar