Ventildeckel Dichtung

• Eine Ventildeckel Dichtung dichtet den Spalt zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf ab.
• Die häufigsten Arten von Ventildeckeldichtungen verwenden normalerweise Silikonkautschuk oder Kork.
• Silikon gummi ventil abdeckung dichtungen sind die häufigsten, die sie finden können. Sie sind langlebig, einfach zu installieren und zu ersetzen.,
• Andererseits sorgen korkartige Varianten für eine viel stärkere und straffere Abdichtung. Diese Dichtungen sind jedoch im Vergleich zu Gummivarianten schwieriger zu installieren.
• Abgesehen von sichtbaren Lecks können Symptome einer fehlerhaften Ventildeckeldichtung einen verbrannten Ölgeruch, einen schmutzigen Ventildeckel und ein niedriges Motoröl umfassen.
• Ein typischer Austausch der Ventildeckeldichtung kostet etwa 50 bis 250 US-Dollar. Um sicherzustellen, dass Sie die richtige Passform erhalten, geben Sie das Jahr, die Marke und das Modell Ihres Fahrzeugs in unsere Suchmaschine ein.

Öllecks sind einer der vielen Albträume, denen Sie als Autobesitzer ausgesetzt sein können., Obwohl dieses Symptom von anderen fehlerhaften Motorkomponenten herrühren kann, ist es häufig auf eine fehlerhafte oder undichte Ventildeckeldichtung zurückzuführen.

Ventildeckeldichtungen werden oft nicht geschätzt oder vergessen, aber wenn Sie darüber nachdenken, sind sie genauso wichtig wie die anderen Komponenten in Ihrem Motor. Jedes Autoteil spielt eine wichtige Rolle, um Ihren Motor jederzeit in einem guten Laufzustand zu halten.

In diesem Artikel erfahren Sie mehr über Ventildeckeldichtungen und die Symptome, die darauf hindeuten könnten, dass Sie ausgetauscht werden müssen.

Die Ventildeckel Ihres Fahrzeugs werden oben am Zylinderkopf befestigt. Sie benötigen Dichtungen, um zu verhindern, dass Öl aus dem Motor austritt. Hier kommt die Rolle der Ventildeckeldichtung ins Spiel.

Einfach ausgedrückt dichtet eine Ventildeckeldichtung den Spalt zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf ab. Dichtungen verhindern, dass Fahrzeugöl austritt, wenn es durch verschiedene Motorkomponenten wie Nockenwellen, Rocker und Ventile fließt.

Die Anzahl der in Ihrem Fahrzeug installierten Ventildeckeldichtungen hängt stark von Jahr, Marke und Modell Ihres Fahrzeugs ab., Normalerweise kann ein Fahrzeug je nach Konfiguration entweder mit einer oder zwei Ventildeckeldichtungen geliefert werden.

Es gibt heute viele Arten von Ventildeckeldichtungen auf dem Markt. Die meisten Ventildeckeldichtungen verwenden Silikongummi oder Kork. Was sind die Vor-und Nachteile beim Kauf von Gummi-und Korkdichtungen?

Silicon Gummi vs Kork Ventil Abdeckung Dichtungen

Die meisten fahrzeuge kommen ausgestattet mit silicon gummi dichtungen., Silikonkautschukdichtungen sind einfach zu montieren, zu installieren oder zu ersetzen, was sie zu einer empfehlenswerten Wahl macht. Obwohl Gummimaterialien mit der Zeit schrumpfen, sind Silikongummidichtungen langlebig genug, um Ihre Ventildeckel abzudichten. Als Plusfaktor sind Silikongummidichtungen weniger anfällig für Beschädigungen.

Andererseits sind auch Korkventildeckeldichtungen eine geeignete Option. Da sie Kork verwenden, können sie Ventildeckel im Vergleich zu ihren anderen Gegenstücken fest und stark abdichten. Im Gegensatz zu Silikonkautschuk sind Korkventildeckeldichtungen jedoch schwierig zu installieren., Sie können sich bei der Installation leicht auflösen, insbesondere beim Anziehen der Schrauben, was die Installation zu einem mühsamen Job macht. Korkdichtungen sind auch schwer wiederzuverwenden, sobald sie entfernt werden.

Andere Ventildeckeldichtungsvarianten

Neben diesen beiden gebräuchlichen Materialien gibt es auf dem Markt weitere Varianten aus verschiedenen oder Kombinationen von Materialien wie laminiertem Kork und gummibeschichteten Fasern. Verbunddichtungen werden auch wegen ihrer Hitzebeständigkeitseigenschaft populär.,

Die Auswahl für Kork Ventildeckel Dichtungen kann überwältigend sein. Abgesehen von den Materialien, die für den Austausch Ihrer Ventildeckeldichtung verwendet werden, müssen Sie jedoch auch andere wichtige Faktoren berücksichtigen, z. B. die Kompatibilität der Dichtungen mit Ihren Ventildeckeln.,

Um Ihnen beim Zuschneiden Ihrer Optionen zu helfen, sollten Sie bei der Suche nach einem Ventildeckeldichtungswechsel zwei Dinge beachten:

Haltbarkeit

Da Ventildeckeldichtungen Ihre Ventildeckel versiegeln, ist es wichtig, langlebige und aus hochwertigen Materialien gefertigte Dichtungen zu wählen. Dadurch wird Ihr Problem von Öllecks durch beschädigte oder eingeklemmte Ventildeckeldichtungen verringert., Obwohl es unvermeidlich ist, dass sich diese Dichtungen im Laufe der Zeit verschlechtern, verlängert zumindest der Kauf einer langlebigen Dichtung die Lebensdauer Ihrer Ventildeckeldichtung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Abgesehen von der Haltbarkeit müssen Sie auch prüfen, ob Ihre Ventildeckeldichtung Ihr Geld wert ist. Hochwertige und langlebige Ventildeckeldichtungen bedeuten nicht unbedingt einen hohen Preis. Viele hochwertige Ventildeckeldichtungen werden zu einem ebenso günstigen Preis verkauft.

Sie sollten Ihre Ventildeckeldichtungen nur austauschen, wenn sie undicht sind. Ersetzen Sie undichte oder beschädigte Ventildeckeldichtungen sofort, um weitere Schäden an anderen Motorkomponenten zu vermeiden.

Normalerweise leuchtet das „Check Engine light“, sobald es erkennt, dass etwas mit der Ventildeckeldichtung Ihres Fahrzeugs nicht stimmt. Aber woher wissen Sie, dass die Ventildeckeldichtung defekt ist?, Hier sind einige andere Symptome, die mit einer fehlerhaften Ventildeckeldichtung verbunden sind:

Verbrannter Ölgeruch

Eines der häufigsten Symptome einer fehlerhaften Ventildeckeldichtung ist verbrannter Ölgeruch und manchmal sichtbarer Rauch aus dem Abgaskrümmer. Sie stammen aus Öllecks, die im Abgaskrümmer Ihres Fahrzeugs anstelle des Motors brennen. Normalerweise treten diese Lecks in Rissen in der Ventildeckeldichtung auf.

Niedriges Motoröl

Wenn Ihr Fahrzeug ein Ölleck aufweist, wird auf jeden Fall weniger Motoröl im Motor Ihres Fahrzeugs laufen., Niedrige Motorölstände sind besorgniserregend, da dies zu einer Überhitzung des Motors führen kann. Motoröl schmiert bestimmte Motorkomponenten und weniger Öl bedeutet weniger Schmierung dieser Komponenten, wodurch sich übermäßige Wärme ansammelt.

Lassen Sie Ihr Fahrzeug von Ihrem vertrauenswürdigen Mechaniker überprüfen, um weitere Schäden zu vermeiden. Das Ignorieren des Problems führt nur zu übermäßigeren Motorschäden.,

Verschmutzter Ventildeckel

Wenn Sie Ihr Fahrzeug für einen Ölwechsel zum Servicecenter bringen, ist es ratsam, diese Situation zu nutzen, um den Zustand anderer Motorkomponenten wie des Ventildeckels zu überprüfen. Wenn Ihr Ventildeckel verschmutzt ist, bedeutet dies, dass Öl aus der Dichtung austritt. Lassen Sie Ihre Ventildeckeldichtung sofort austauschen.

Sichtbare Öllecks

Abgesehen von den oben genannten sind sichtbare Öllecks auch eines der offensichtlichsten Anzeichen dafür, dass Ihre Ventildeckeldichtung ausgetauscht werden muss., Da Öllecks jedoch auch von anderen Motorkomponenten ausgehen können, lassen Sie Ihr Fahrzeug am besten von einem vertrauenswürdigen Fachmann überprüfen. Wenn es nicht Ihre Ventildeckeldichtung ist, die das Problem verursacht, stimmt wahrscheinlich etwas anderes mit Ihrem Motor nicht, wodurch Motoröl austritt.

Ein üblicher Austausch der Ventildeckeldichtung kostet je nach Dichtungstyp, Marke und verwendetem Material etwa 50 bis 250 US-Dollar., Sie können als Einzelteil, in Sets oder als Teil eines Kits verkauft werden. Achten Sie beim Kauf darauf, die Produktspezifikation zu überprüfen, um zu vermeiden, dass das falsche Teil für Ihr Fahrzeug verwendet wird.

Es gibt heute viele Arten von Ventildeckeldichtungen auf dem Markt. Um sicherzustellen, dass Sie die richtige Passform erhalten, geben Sie das richtige Jahr, die richtige Marke und das richtige Modell in unsere Suchmaschine ein. Klicken Sie auf Suchen und durchsuchen Sie unsere große Auswahl an hochwertigen Ventildeckeldichtungen., Wählen Sie diejenige aus, die am besten mit dem Ventildeckel Ihres Fahrzeugs kompatibel ist.

Mit alle die beweglichen teile und fließende flüssigkeiten in ihrem auto, es ist kein wunder, warum es sind lecks oder sick unter seine haube. Um alle anderen Teile Ihres Motors zu schützen und die Flüssigkeitsverschwendung zu verringern, helfen Dichtungen. Eine dieser Dichtungen ist die Ventildeckeldichtung zwischen dem Motorzylinderkopf und dem Ventildeckel., Mit den verschiedenen Arten von Ventildeckel Dichtungen zur Verfügung, welche ist am besten für Ihr Auto? Um Ihnen bei der Auswahl der richtigen Ventildeckeldichtung zu helfen, finden Sie hier eine Übersicht der für Dichtungen verwendeten Materialien:

Silikonkautschuk-Ventildeckeldichtung

Silikonkautschuk-Dichtungen sind heute die häufigste Art von Ventildeckeldichtungen bei Autos. Wenn Ihr Auto mit dieser Art von Dichtung aus dem Werk gerollt ist, halten Sie sich am besten an dasselbe Material, sobald es ausgetauscht werden muss. Ventildeckeldichtungen aus Silizium sind wiederverwendbar und einfacher zu montieren., Obwohl das Material mit zunehmendem Alter schrumpft, ist es sehr langlebig und weniger anfällig für Bruch. Silikongummidichtungen sind auch perfekt für viele Oldtimer. Es ist leicht zu entfernen und zu ersetzen und kann eingestellt werden, wodurch es in die meisten veralteten Ventildeckel passt.

Kork Ventildeckel Dichtungen

Wenn Sie nach einer Ventildeckeldichtung mit einer stärkeren Dichtung suchen, ist eine Dichtung auf Korkbasis die beste Wahl. Im Gegensatz zu anderen Materialien, die lediglich verhindern, dass das Öl austritt, kann diese Art von Material das meiste davon aufnehmen. Seien Sie jedoch sehr vorsichtig beim Umgang mit korkartigen Ventildeckeldichtungen., Sie können sich beim Anziehen der Schrauben leicht auflösen, und wenn Sie die Arbeit nicht mit Sorgfalt erledigen, kann dies bedeuten, dass die Installation erneut durchgeführt wird. Ein weiterer Nachteil der Verwendung von Korkventildeckeldichtungen besteht darin, dass sie nach dem Entfernen nur schwer wiederverwendet werden können. Sie können austrocknen und knacken.

Andere Arten von Ventildeckeldichtungen

Es gibt auch Dichtungen aus anderen Materialien wie laminiertem Kork. Eine verstärkte Version der Korkdichtung, laminierter Kork, verwendet eine Metalldichtung mit Kork auf beiden Seiten, die eine weitaus stärkere und haltbarere Dichtung bietet.,

Sie können auch eine gummibeschichtete Faserventildeckeldichtung in Betracht ziehen. Das Hinzufügen von Fasern zur Gummidichtung ermöglicht es, Öl zu absorbieren, genau wie die Korkdichtung, während die Flexibilität von Silikonkautschuk erhalten bleibt.

Schließlich ist der modernste Typ die Verbunddichtung. Von allen Arten von Ventildeckeldichtungen (basierend auf dem verwendeten Material) sind Verbunddichtungen wahrscheinlich die haltbarsten. Sie haben auch die beste Hitzebeständigkeit, was sie am teuersten macht.,

Dichtungen schützen die beweglichen Teile Ihres Autos. Eines der wichtigsten Beispiele ist die Ventildeckeldichtung, die Ihren Motor vor Öl-und Wasserlecks schützt., Wenn Sie also das nächste Mal ein Leck in Ihrem Motorkrümmer finden, finden Sie hier eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Ersetzen Ihrer Ventildeckeldichtung:

Schwierigkeitsgrad: Einfach

Dinge, die Sie benötigen:

• Steckschlüssel
• Kittmesser
• Schraubendreher
• Dichtungsdichtung
• Neue Ventildeckeldichtung
• Trockenes Papiertuch

Schritt für Schritt für Schritt 1: Sobald Sie Ihre Motorhaube angehoben haben, suchen Sie Ihren Ventildeckel. Ihr Ventildeckel ist relativ leicht zu finden. Es ist der Teil, der Ihren Motorblock abdeckt.,

Schritt 2: Stellen Sie vor dem Entfernen des Ventildeckels sicher, dass Sie alle Kabel, die an Motor und Ventile angeschlossen sind, vom Netz genommen haben. Lösen Sie alle Schrauben, mit denen die Abdeckung befestigt ist. Nachdem Sie alle Schrauben und Drähte von Ihrem Motorblock entfernt haben, sollte sich Ihr Ventildeckel nach oben heben. Falls Sie es nicht herausnehmen können, hebeln Sie den Deckel ab, indem Sie einen Schraubendreher an einer seiner Seiten einkeilen. Arbeiten Sie sich vorsichtig um die Basis und heben Sie sie an.

Schritt 3: Nachdem Sie Ihren Ventildeckel entfernt haben, sehen Sie an den Rändern Ihres Motorblocks eine Gummi-oder Korkauskleidung., Wenn Sie noch einige verbleibende Dichtungsdichtungen um Ihre Ventildeckeldichtung herum erkennen, kratzen Sie sie mit einem Spachtel ab. Entfernen Sie Ihre Ventildeckeldichtung und stellen Sie sicher, dass kein Material in Ihr Ventil fällt.

Schritt 4: Tragen Sie die Dichtdichtung erneut um Ihren Motorblock auf. Es sollte etwa 1/8 Zoll dick sein, um die gesamte Oberfläche zu bedecken. Überschüssige Versiegelung abwischen und einige Minuten einwirken lassen. Warten Sie, bis es etwas klebrig wird, bevor Sie Ihre neue Dichtung einbauen. Tragen Sie eine weitere Schicht Versiegelung auf Ihre neu installierte Dichtung auf.,

Schritt 5: Setzen Sie Ihren Ventildeckel wieder ein, sobald sich die zweite Dichtungsschicht eingestellt hat. Stellen Sie sicher, dass Sie die Innenseiten Ihrer Abdeckung gereinigt haben, bevor Sie sie wieder an Ihrem Motorblock installieren. Schrauben Sie die Muttern fest und schließen Sie die Kabel wieder an, um Ihre Abdeckung perfekt zu sichern.

Schritt 6: Lassen Sie Ihr Auto einige Minuten laufen, um Ihre neue Ventildeckeldichtung zu testen.