Elon Musks SpaceX hat den Crew Dragon gebaut, um Astronauten zur Internationalen Raumstation zu bringen. Es ist Teil des Plans der Nasa, Raumstation-Flüge an private Unternehmen zu übergeben. Hier ist unser Leitfaden für das Fahrzeug.
Elon Musk sagt, die menschliche Raumfahrt sei schon immer das grundlegende Ziel seines Pionierunternehmens SpaceX gewesen.,Mai 2020, als das Raumschiff Crew Dragon die Nasa-Astronauten Doug Hurley und Bob Behnken zu einem Rendezvous mit der Raumstation oder der ISS in die Umlaufbahn brachte. Es war das erste Besatzungsfahrzeug, das seit der Pensionierung des Shuttles im Jahr 2011 aus US-Boden flog.
SpaceX und Boeing haben beide Raumfahrzeuge entwickelt, um die Aufgabe des Mannschaftstransports von der Nasa zu übernehmen.
Musks Fahrzeug entwickelte sich aus einem früheren Raumschiff namens Dragon 1, das 20-mal auf Missionen gestartet wurde, um Fracht an die ISS zu liefern.,
- Astronauten beginnen historische Mission auf privatem Schiff
- Nasa-Astronauten machen Landmark-Splashdown
- Warum SpaceX Astronauten für die Nasa startet
Eine Übersicht über Crew Dragon
Im Mai 2014 enthüllte Musk die Sieben-sitz Crew Dragon Konzept während einer Veranstaltung am SpaceX-Hauptsitz in Hawthorne, Kalifornien.
Es ist ein Kapseldesign-wie die Apollo-Befehlsmodule, die Astronauten zum Mond trugen.,
Vom Start bis kurz vor dem Wiedereintritt wird die Kapsel an einem Abschnitt befestigt, der als Kofferraum bezeichnet wird und Sonnenkollektoren, Wärmeabfuhrheizkörper, Frachtraum und Flossen aufweist, um Stabilität bei Notabbrüchen zu gewährleisten. Zusammen, die Kapsel und Stamm stehen um 8.1 m (26.7 ft) hoch, mit einem Durchmesser von 4m (13ft).
Die Crew Dragon ist mit 16 Draco-Triebwerken ausgestattet, die das Fahrzeug im Orbit manövrieren. Jeder Draco ist in der Lage, 90 Pfund Kraft im Vakuum des Raumes zu erzeugen.,
Wenn beim Abheben etwas schief geht, verfügt die Kapsel über ein Launch Escape System (LES), das aus acht SuperDraco-Motoren besteht, die jeweils 16.000 Pfund Kraft erzeugen. Das SCHIFF trennt Crew Dragon schnell von seiner Rakete.
- Nasa riesigen SLS-Rakete: ein guide
- Was ist Elon Musk ist Starship?,
im Inneren der Raumsonde
SpaceX-Ingenieur John Federspiel, sagt das Unternehmen hatte machen wollte, die Crew Dragon „feel like a 21st Century Raumschiff“.
Er erklärt: „Wahrscheinlich eines der größten Merkmale von Dragon sind die Touchscreens auf der Innenseite. Wir haben sie nicht nur so konzipiert, dass sie sehr funktional sind, sondern auch eine Benutzererfahrung haben.,“
Die drei großen Touchscreen-Displays, mit denen Kommandant und Pilot das Raumschiff überwachen und steuern können, sind eine Welt abseits der analogen Tasten und Zifferblätter in den Cockpits früherer Fahrzeuge wie dem Space Shuttle.
Als erste Menschen, die auf Crew Dragon fliegen sollten, arbeiteten Hurley und Behnken eng mit SpaceX zusammen, um die Kapsel für ihren historischen Start im Mai 2020 vorzubereiten. Die Besatzungsmitglieder – die beide zuvor mit dem Shuttle geflogen waren – leisteten wichtige Beiträge.,
Hurley gibt zu, dass die Touchscreens ein wenig gewöhnungsbedürftig waren.
„Was das tatsächliche physische Feedback angeht, bekommt man das sicherlich nicht vom Touchscreen“, sagt er.
“ Aber was Sie bekommen, ist ein Hinweis darauf, wo Sie berührt haben.“Diese Anzeige ist ein „Rückblitz“ auf dem Bildschirm, mit dem der Astronaut wissen kann, ob das Fahrzeug seine Eingabe korrekt erkannt hat.,
Für Szenarien, in denen Astronauten möglicherweise die manuelle Steuerung des normalerweise autonomen Fahrzeugs übernehmen müssen, z. B. das Beenden einer Dockingsequenz mit der Raumstation, sind die Touchscreen-Bedienelemente „viel mehr als ausreichend“, fügt Hurley hinzu.
Behnken erklärt: „Es wäre vielleicht nicht das Gleiche, was Sie verwenden möchten, wenn Sie geeignet wären und zum Beispiel versuchen würden, einen Ein-oder Abstieg zu fliegen, wie wir es mit dem Space Shuttle tun könnten.,“
‚A suit-seat system‘
Die von Astronauten getragenen Raumanzüge waren einer der größeren Gesprächsthemen über Crew Dragon. Die schlanken, maßgeschneiderten Outfits kontrastieren mit früheren Designs. Ihr Hauptzweck bleibt jedoch derselbe: Die Besatzungsmitglieder vor Druckentlastung zu schützen, bei der Luft aus der Kapsel verloren geht.,
„Der Anzug ist wirklich ein Teil des größeren Drachen system… wir betrachten es als Anzug-Sitz-System“, sagt Chris Trigg, Space Suits und Crew Equipment Manager bei SpaceX.
Crew Dragon hat drei verschiedene Sitzgrößen mit Schaumstoff, der um den Körper des Astronauten geformt ist, um die Reise zum und vom Weltraum so angenehm wie möglich zu gestalten.
Wenn der Astronaut sich bereit macht, sich einzuschnallen, stecken sie eine „Nabelschnur“ von ihrem Sitz in einen Port am rechten Oberschenkel ihres Weltraumanzugs. Die Nabelschnur versorgt den Anzug mit lebenserhaltenden Systemen, einschließlich Luft-und Elektroanschlüssen.,
Erste Raumstation
Die Crew Dragon hebt von Florida das Kennedy Space Center auf einer version der SpaceX Falcon 9-Rakete wurde angepasst für die Astronauten.
Im Falle eines Notfalls auf dem Pad oder während des Aufstiegs in die Umlaufbahn wird das Start-Escape-System ausgelöst, um die Kapsel und ihre Besatzung von der Rakete wegzutreiben., Fallschirme werden dann eingesetzt, um die Astronauten sicher zu Fall zu bringen.
Doug Hurley kommentiert die Szene folgendermaßen: „Diese Perspektive ist für mich riesig im Vergleich zu Shuttle, wo es sogenannte ’schwarze Zonen’gab… szenarien, in denen es nicht wirklich wichtig war, ob Sie die richtige Kombination von Fehlern hatten, würden Sie wahrscheinlich nicht überleben.“
Hurley fügt hinzu, dass das Kapseldesign unter den meisten Umständen sicherer ist als ein geflügeltes Fahrzeug.,
Crew Dragon ist auch als „Zwei-Fehler-tolerant“konzipiert. Dies bedeutet, dass zwei Dinge wie ein Flugcomputer und ein Triebwerk ausfallen können und das Raumschiff die Besatzung dennoch sicher nach Hause bringen kann.
Das Fahrzeug dockt autonom an die Raumstation an-also ohne von einem Menschen geführt werden zu müssen. Jessica Jensen, Director of Starship Mission Hardware and Operation bei SpaceX, sagt: „Wir haben GPS-Sensoren auf Dragon, aber auch Kameras und Bildgebungssensoren wie Lidar (Laser Ranging) auf dem Nosecone, wenn es sich der Raumstation nähert.,
“ All diese Sensoren leiten Daten an unseren Flugcomputer zurück, um zu sagen: ‚Hey, wie weit bin ich von der Raumstation entfernt? Was ist meine relative Geschwindigkeit zur Raumstation?'“
Der Flugcomputer verwendet dann Algorithmen, die anhand dieser Informationen bestimmen, wie die Triebwerke abgefeuert werden, um am effektivsten zum Andockziel zu gelangen.,
Die Lebensdauer des Fahrzeugs im Orbit ist aufgrund seiner Sonnenkollektoren, die in der rauen Umgebung des Weltraums abgebaut werden, auf einige Monate begrenzt.
Verlassen nach Hause
Wenn Astronauten bereit sind, nach Hause zurückzukehren, zieht sich Crew Dragon von der ISS ab und führt mit seinen Triebwerken einen De-Orbit-Brand durch.
Der Hitzeschild des Fahrzeugs, der sich an seiner Basis befindet, muss Temperaturen überstehen, die heißer sind als die Oberfläche der Sonne, da das Fahrzeug mit bis zu 25-facher Schallgeschwindigkeit durch die Atmosphäre schreit.,
Das im Hitzeschild verwendete Material ist ablativ: Es brennt bei hohen Temperaturen langsam ab, um einen Großteil der extremen Hitze abzutragen.
Es besteht eine geringe Chance, dass das asymmetrische Design des Raumfahrzeugs – angetrieben durch die Platzierung seines Notausstiegssystems – dazu führen könnte, dass es zu stark rollt. Elon Musk hat gesagt, dass das als Roll Instabilität bekannte Problem umfassend untersucht wurde, aber dass es ihn immer noch beunruhigt.,
„Ich denke, es gibt ein Argument, dass die Rückkehr in gewisser Weise gefährlicher ist als der Aufstieg“, sagt Musk.
Nach der feurigen Wiedereintrittsphase muss das Raumschiff dann vier Fallschirme einsetzen, um seinen Abstieg zu verlangsamen.
Schließlich spritzt der Crew Dragon im Atlantischen Ozean, 450km vor der Küste Floridas, wo Rettungsschiffe die Astronauten in Sicherheit bringen und die Kapsel holen.
Das Raumschiff kann dann saniert werden., Die Nasa hat zugestimmt, Astronauten mit wiederverwendeten Crew-Drachen – und Falcon 9-Boostern-fliegen zu lassen, sobald SpaceX seinen dritten Start zur ISS mit Menschen abgeschlossen hat.
Folgen Sie Paul auf Twitter.
Schreibe einen Kommentar