Beste Trailbikes: Top-Trail-Mountainbikes geritten und bewertet

Die besten Trailbikes sind so konzipiert, Allrounder-Stil Mountainbikes, die jeden Trail bewältigen können, den ganzen Tag lang. Nein, Sie werden wahrscheinlich keine Rekordzeit auf einem EWS-Kurs setzen, noch werden Sie KOMs oder QOMs von den XC Whippets auf den besten leichten Mountainbikes einen techy Aufstieg stehlen, aber Sie werden in der Lage sein, beide zu navigieren, ohne an den zerlumpten Rand gedrängt zu werden.

Aufgrund dieser Vielseitigkeit sind Trailbikes so beliebt, dass wir eine Liste unserer Favoriten zusammengestellt haben.,

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The best trail bikes

Mit 140mm von vorne und hinten reise, Trek der Kraftstoff EX ist die marke der beliebtesten linie von trail bikes. Das Fuel EX-Sortiment umfasst Modelle zu allen Preispunkten, aber die Aluminium-Deore-Version ist mit etwas mehr als $2,000 sehr viel. Dieses Modell verfügt über einen 66-Grad-Kopfwinkel und einen 75-Grad-Sitzwinkel., Sowohl der Kopfrohrwinkel als auch die Tretlagerhöhe sind ebenfalls einstellbar. Dies führt zu einem Fahrrad, das über steiniges Gelände stabil ist, aber dennoch steile und technische Anstiege bewältigen kann.

Trek bietet keine frauenspezifische Kraftstoffpumpe wie in den Vorjahren, aber die Rahmen der Größe XS und S rollen auf 27,5-Zoll-Rädern und verfügen über ein gekrümmtes Oberrohr, um die Standover-Höhe zu maximieren.

Dieses modell kommt mit einem legierung rahmen, 1×12 antriebsstrang, RockShox Recon gabel, X-Fusion Pro schock, und eine TranzX dropper sitz post.,div>

Ein Trailbike, das jedem Fahrer ein Lächeln ins Gesicht zaubert

Rahmentyp: Carbon | Radgröße: 29 Zoll | Hinterer Federweg: 130 mm | Größen: S1-S6

Yeti stammt aus Golden, Colorado und ist dafür bekannt, aggressive Fahrräder herzustellen, die es lieben, bergab zu fahren., Das mag für den SB115, der mit nur 115 mm Federweg hinten sitzt, wie eine seltsame Aussage erscheinen, aber Yeti hat das mit einer 130mm Gabel gepaart. Plus, die marke verwendet die Schalter Unendlichkeit system, die macht die fahrrad fahrt wie es hat mehr reise.

Der SB115 liebt Geschwindigkeit, egal ob Sie rauf oder runter fahren. Dieses Fahrrad ist ideal für einen Fahrer geeignet, der nichts gegen einen langen Aufstieg hat und immer den klobigsten Abstieg zurücknimmt.

Mit einem Kopfwinkel von 67.,6-grad, ein 74-Grad-Sitzwinkel, der SB115 ist nicht so progressiv wie die längeren Fahrrädern auf dieser Liste, aber es verwischt sicher die Linie zwischen XC und Trail Riding.,>Riesen Trance X 29 2

Rahmen typ: Aluminium | Rad größe: 29-zoll | Hinten reise: 135 | Größen: S, M, L , XL

Die Trance-Trailbike-Reihe von Giant ist dem Trend für progressive Trailbikes nicht gefolgt, aber wenn Sie nach etwas Fähigerem suchen, bietet sie eine Trance X-Version mit mehr Vorder-und Radweg sowie härteren Komponenten., Die neueste Iteration des Trance X 29er ist genau das, was Sie sich von einem Einsteiger-Trailbike erhoffen. Von stämmigen Abfahrten bis hin zu ausgedehnten technischen Anstiegen, die Sie testen sollen, gleitet der Trance X durch alles.

Mit 135 mm Federweg hinten hat Giant sein „nicht Quantität“ – Federungsethos eingesetzt. Das Maestro Suspension Setup lässt Sie nicht den zusätzlichen Squish vermissen, während Sie Hackfleisch aus kleinen Unebenheiten und großen Tropfen machen, mit genug übrig, um Ihnen zu helfen, keine Probleme zu haben., Giant hat dies mit einer 150mm Fox 36 Float Rhythm Fork kombiniert, um die Dinge locker und unter Kontrolle zu halten. Der Bausatz ist größtenteils im eigenen Haus und der Antriebsstrang und die Bremsen stammen von Shimano.,67e“>

Mit einer 160mm Gabel und 147mm Federweg hinten ist das Ripmo ein Fahrrad, das Punkt-und Punktabfahrten ermöglicht und gleichzeitig agile und spielerische Fahreigenschaften beibehält., Wenn der Trail nach oben zeigt, kombinieren sich der 76-Grad-effektive Sitzwinkel und die DW-Link-Hinterradaufhängung für klettartige Traktion.

Während man argumentieren könnte, dass der Ripmo mehr in die Kategorie eines Enduro-Bikes fällt (sogar das Ibis EWS-Team wählt dieses Fahrrad), klassifizieren wir es immer noch als Langstrecken-Trailbike, da die Federung nicht ganz das pillowy bottomless Gefühl bietet, da es ein bisschen enger und fester ist.

Der Ripmo GX ist alles andere als billig. Ibis war noch nie schüchtern über seinen Boutique-Status, und wir denken, es ist das Geld wert., Wenn Sie ein kleineres Budget haben, bietet Ibis eine Aluminiumversion (die Ripmo AF) zu einem günstigeren Preis an.,

Rahmen typ: Carbon | Rad größe: 29-zoll | Hinten reise: 125mm | Größen: S, M, L, XL

Die die Zahlen des Norco sind als ein großartiges Setup für gute Fahrzeiten gut etabliert, so dass es keine Überraschung ist, dass sich die Optik sortiert anfühlt, sobald Sie die Griffe greifen., Was auffällt, ist die Art und Weise, wie sich die gesamte Resonanz des Fahrrads durch dieselben Griffe absolut genau anfühlt.

Sobald wir unsere Hände an den Griffen hatten, fühlte sich die Optik einfach völlig richtig an und über zwei Monate Fahrt von Mellow-Lehm-Matineen zu Out-There-Mountain-Epen hat sie nie ein Rad oder einen Stoßschlag falsch gemacht.

Die Geometrie und Fahrwerksdynamik sind ausgezeichnet, die Komponentenspezifikation ist hervorragend abgestimmt, um das Gefühl und die Fähigkeiten zu schmeicheln, und die Federung ist so ziemlich eine perfekte Balance der Zutaten, um auf jedem Trail ein flaches Bankett zuzubereiten., Es ist praktisch, preiswert und selbst das billigere Fahrrad packt immer noch alle wichtigen Dinge in das Paket.,tic C2 review

Marin is known for creating bikes at a great price point, and the Rift Zone is no different., Mit 130 mm Federweg vorne und hinten ist dies ein kürzeres Reise-Trailbike, das dank seiner progressiven Geometriezahlen im technischen Gelände immer noch perfekt in der Lage ist.

Die Rift Zone Carbon 2 ist Marins Topmodell mit Carbonrahmen, Fox-Federung und Shimano-Antrieb. Marin bietet auch eine billigere Carbon-Konstruktion und 3 Aluminiumoptionen für geringeres Budget.,alter kredit: Santa Cruz)

Auf Santa Cruz Fahrrad der neueste Hightower 29er, fahrer erhalten mehr reise und eine größere spaß faktor im vergleich zu früheren generationen.,

Darüber hinaus soll die VPP Lower Link Suspension Mount eine nahezu lineare Hebelkurve erzeugen, was bedeutet, dass sie wackelt und Santa Cruz geht so weit zu sagen, dass sie immer noch die Progressivität beibehält, die normalerweise für ihr V10 DH-Fahrrad reserviert ist.

Mit 145mm Federweg hinten und einer 150mm Gabel sieht der neue Hightower einen 65,5-Grad-Kopfwinkel, einen 77-Grad-Sitzwinkel und 433mm-Kettenstützen. Dies ist ein Langstreckenrad, das großes Gelände verdient.,

The term „all-mountain“ is a bit dated, but that’s what Devinci calls their Troy trail bike., Es ist ein Fahrrad, um alles zu tun und Spaß zu haben. Die Federweg – und Geometrienummern bestätigen dies, sodass die Fahrer alle ihre Lieblingsstrecken hinunterfliegen.

Devinci verfügt über größenspezifische Kettenstöcke, sodass alle Fahrer das gleiche optimierte Handling und die gleiche Stabilität haben und hinten ein geteilter Drehpunkt vorhanden ist, um Bremskräfte für eine bessere Empfindlichkeit und Kontrolle von der Federung zu isolieren. Das Fahrrad verfügt auch über eine gute Spezifikationsliste mit SRAM-Antrieb und-Bremsen, Fox-Federung und Maxxis-Reifen. Eine Größe Medium wiegt bei 14.,9kg, Devinci bietet auch eine Legierungsversion mit genau der gleichen Spezifikation an, die $900 spart, aber 500g hinzufügt.,“4e58668088″>

Der Jeffsy Comp sieht 150mm vorne und hinten, das ist länger als bei einem typischen Trailbike, aber der Jeffsy macht den Schnitt dank seiner hervorragenden Vielseitigkeit., YT hat das Sitzrohr niedrig geschnitten gehalten, was nicht nur einen längeren Tropfer ermöglicht, sondern es den Fahrern auch ermöglicht, Rahmen basierend auf der Länge und nicht auf der Sattelhöhe zu wählen. Mit einer flip-chip einstellbare geometrie, die kopf winkel ist jetzt 66/66, 5-grad, die sitz winkel 77/77, 5-grad. In einer klugen Bewegung entwarf YT den Rahmen, um die Drehpunkte auf den Sitzstützen abzudecken, um die Elemente draußen zu halten, so dass es keine Probleme gibt, das ganze Jahr über zu fahren.,

Zum Eintrittspreis erhalten Sie einen SRAM NX Eagle Antriebsstrang, Fox 36 Float Rhythm und Float DPX2 Performance Fahrwerk, SRAM Guide R Bremsen, E*Dreizehn Räder, Maxxis Reifen und ein Renthal Cockpit. YT macht auch eine 27,5-Zoll-Version mit der gleichen Spezifikation, aber einem verspielteren Charakter und ein wenig mehr Federweg. Es überrascht nicht, dass Fahrräder, die so gut sind, schwer zu bekommen sind und mit YT ‚ s Lager schnell geschnappt werden, sind Fahrräder häufig nicht vorrätig., SLX 9

Rahmen typ: Carbon | Rad größe: 29-zoll | Hinten reise: 130mm | Größen: M, L, XL

Fallen direkt zwischen dem Canyon Cross-Country-und Enduro-Modelle ist das Neuron., Der Neuron CF SLX 9 ist das neueste Top-Tier-Trailbike-Modell der Direct-to-Consumer-Marke, sodass Sie ein glänzendes Build-Kit und eine großartige Leistung erhalten.

Wenn Sie wie ein überhängendes XC-Fahrrad mit kurzem Radstand und Reichweite fahren, ist die Geometrie auf der konservativen Seite – kombiniert mit einer festen Federung, um das Handling und die Treteingänge frisch zu halten.

Nicht jeder ist nach einem rowdy Fahrrad und wenn ihr Haus Trails sind nicht rau und stürzen, es ist einfach zu über Fahrrad. Hier wird das Neuron leuchten.,

Hardy hardtails sind nicht für jedermann, aber wenn sie suchen zu graben die hinten suspension, die Kona Big Honzo ist die bike für sie. Kredit wo Kredit fällig ist, Kona ist die Marke, die Hardtails von nur für Anfänger und XC Whippets zu Do-Everything-Trail-Munching-Maschinen verschoben hat.

Der Honzo hat seit dem Original einen langen Weg zurückgelegt und jetzt gibt es viele Modelloptionen zwischen dem Honzo und Big Honzo., Der Big Honzo basiert auf einem Leichtmetallrahmen, einer relativ lockeren Geometrie und ist sowohl mit 29-Zoll — als auch mit 27.5+ – Rädern und-Reifen kompatibel-letzteres bevorzugen wir für die zusätzliche Dämpfung und Griffigkeit.

Vorne gibt es eine 130mm SR Suntour XCR34 Gabel, einen Shimano Deore 1×11 Antrieb und einen Tranz-X Dropper Post.

So wählen Sie das beste Trailbike für Sie

1. Geometrie

Mountainbikes wurden im Laufe der Zeit immer länger und niedriger. Da sich die Rad-und Federungstechnologie ständig verbessert und Marken neue Gabelversätze annehmen, werden Trailbikes immer leistungsfähiger.,

Erwarten Sie Kopfwinkel zwischen 65 und 68 Grad und Sitzwinkel zwischen 74 und 75 Grad. Mit solch einer Reihe von Geometriefiguren könnte ein Trailbike sehr unterschiedlich fahren, wenn Sie sich also nicht sicher sind, was zu Ihnen passen würde, bieten viele Geschäfte oder Einzelhändler Testfahrten oder Demo-Tage an, damit Sie es vor dem Kauf ausprobieren können.

2. Federweg

Erst vor wenigen Jahren war Reisen ein fahrradbestimmendes Merkmal, aber das ist nicht mehr der Fall., Wir sehen XC-Bikes mit über 100 mm Federweg, Trailbikes, die gegen 160 mm Squish-und Enduro-Bikes antreten, die bei 150 mm liegen.

Trailbikes können von 120 mm Federweg bis zu etwa 160 mm reichen, und ziemlich oft sehen wir Gabeln, die etwa 10 mm länger sind als hintere Stoßdämpfer. Die zusätzliche Federung vorne gibt einem Fahrrad etwas mehr Gelassenheit in der Abfahrt, ohne dass es sich anfühlt, als würden Sie ein Boot lenken, während ein kürzerer Hub hinten es Designern erleichtert, die Kettenstöcke kompakt zu halten.,

Während Hardtail-Trailbikes immer seltener werden, gibt es immer noch ein paar Ausfälle. Die Einfachheit des Rahmens hält den Preis niedrig und erwartet eine ~ 130-150mm Gabel und 29-Zoll – oder 27.5+ Räder und Reifen.

3. Radgröße

Im Laufe der Jahre ist die Debatte über die Radgröße so heftig umstritten wie, ob Sie Yanny oder Laurel gehört haben (es ist übrigens total Laurel). Trailbikes nutzen beide Radgrößen, und historisch gesehen, wenn Sie eine wendige und wendige Fahrt wollten, war 27.5 Ihr Ticket, während Sie, wenn Sie nach Überschlag und Geschwindigkeit suchen, einen 29er wollen würden., Im Laufe der Dinge scheinen Marken jedoch die größere Radgröße zu umarmen.

Da ein 27,5-Zoll-Rad mit einem 2,8-Zoll-Reifen ungefähr den gleichen Durchmesser wie ein 29er mit 2,3-Zoll-Gummi hat, sind viele Rahmen für größere Räder mit beiden kompatibel.

4. Rahmenmaterial

Legierungsrahmen sind billiger herzustellen, daher ist es keine Überraschung, sie am unteren Ende des Preisspektrums zu finden, während Kohlenstoff das obere Ende dominiert. Es gibt großartige Fahrräder in beiden Materialien, und letztendlich wird Ihr Budget bestimmen, woraus Ihr neues Fahrrad besteht., Einige Marken bieten eine Legierungsversion eines Rahmens anmit Top-End-Komponenten für einen Bruchteil der Kosten des Carbonrahmens mit dem gleichen Aufbau.

5. Komponenten

Wenn Sie sich für ein XC-Fahrrad entscheiden, wählen Sie zum größten Teil leichte XC-Teile, und wenn Sie Enduro fahren, fahren Sie Vollenduro. Trailbikes sind ein wenig anders und verwischen wirklich die Grenzen zwischen den Disziplinen. Ein Großteil der Komponentenauswahl hängt von Ihren lokalen Trails und Ihrem Fahrstil ab.,

Wenn Ihre Hauptpeitsche ein Downhill-Bike ist oder Sie das seltsame Stück Enduro Lite ausprobieren möchten, schadet es nicht, Komponenten wie Räder, Reifen oder Bremsen aufzupeppen, um die zusätzlichen Belastungen zu bewältigen. Wenn Ihre Trails jedoch zahmer sind oder wenn Cruisen und Flow eher Ihr Stil sind, wird die Wahl leichterer Teile ein Fahrrad auf den Abfahrten lebendiger und eifriger auf den Höhen machen.