Die Bewertung eines Bootes hängt von zahlreichen Faktoren ab, aber am Ende ist es Teil der Wissenschaft, Teil der Kunst und Teil des persönlichen Geschmacks. Verkäufer werden oft fragen: „Wie viel ist mein Boot wert?“und Käufer wiederum fragen sich häufig:“ Werde ich für mein Boot zu viel bezahlen?“Natürlich hängt der Endpreis sowohl von der Affinität des Käufers zum Schiff als auch von der Neigung des Verkäufers ab, einen Deal abzuschließen.,
Der Prozess der Preisgestaltung eines Bootes ähnelt weitgehend dem der Bewertung eines Hauses oder eines Gebrauchtwagens. Wie bei Häusern kann die Lage eine große Rolle für den Wert eines bestimmten Bootes spielen. Zum Beispiel ist ein Tiefseefischereifahrzeug mit einem großen Tiefgang in einer Binnenregion, in der flache Gewässer (wie Seen und Flüsse) die einzigen Bootsziele in der Nähe sind, möglicherweise nicht so wünschenswert., Ebenso verliert ein Auto mit hoher Laufleistung an Wert, genauso wie ein Boot mit hohen Motorstunden an Wert verliert.
Trotz dieser Ähnlichkeiten unterscheidet sich der Verkauf eines Bootes in vielerlei Hinsicht vom Verkauf eines Autos oder Hauses. Für den Anfang ist der Besitz eines Bootes weitgehend mehr Luxus als der Besitz eines Autos oder zu Hause. Boote benötigen ausreichende Lagerflächen, die für den Eigentümer teuer sein können. Wenn ein Verkäufer für die Lagerung auf einer Werft bezahlt und das Schiff nicht mehr will, wird er wahrscheinlich motiviert sein, schneller zu verkaufen, um seine monatlichen Kosten zu senken., In diesem Fall können sie bereit sein, das Boot für viel weniger gehen zu lassen, als es wert ist.
Wenn andererseits ein privater Verkäufer über ausreichend Stauraum verfügt, z. B. in einem Haus am Wasser mit Dock oder nassem Slip, haben sie möglicherweise keine Eile, das Schiff zu verkaufen. In diesem Fall kann ein Verkäufer das Boot höher als seinen typischen Wiederverkaufswert bewerten. Händler sind oft ausgestattet, um einen großen Bestand an Booten vor Ort zu halten, so dass sie möglicherweise nicht so viel über den Preis verhandeln müssen wie ein privater Verkäufer.,
Werfen wir einen genaueren Blick auf neue Bootspreise von Händlern im Vergleich zu gebrauchten Bootspreisen von einzelnen privaten Verkäufern und / oder Maklern.
Preise für ein neues Boot
Die Preise für neue Boote werden im Allgemeinen von den Bootsherstellern und ihren Händlern festgelegt, die diese Marken vertreten. Die Werte basieren auf der individuellen Marke, Größe/Länge des Wasserfahrzeugs, Bordausrüstung und optionalen Upgrades., Die Lage spielt auch eine Rolle bei neuen Bootspreisen, da einige Boote FOB (kostenlos an Bord) im Werk oder an einer gemeinsamen Versandstelle verkauft werden und zum Händler oder Käufer transportiert werden müssen – eine Kosten, die in den Gesamtpreis aufgenommen werden.
Normalerweise gibt es Raum für Verhandlungen mit einem neuen Bootskauf, wenn Sie den Preis senken oder Ausrüstung ohne Kosten oder reduzierte Kosten hinzufügen können., Wenn der Händler Inventar liquidieren möchte, kann ein lukrativer Deal erzielt werden. Außerdem bieten einige Händler Rabatte auf Bootsshows an – aber recherchieren Sie, bevor Sie kaufen, was möglicherweise kein „Deal“ ist!
Neue Bootsmodelle sind ziemlich häufig, so dass Sie genaue und aktuelle Preisinformationen aus einer Vielzahl von Quellen erhalten können, einschließlich online. Erkundigen Sie sich auch bei anderen Händlern desselben Modells, ob der Preis des Bootes fair ist, berücksichtigen Sie jedoch die Lage, da ein Boot, das in Florida verkauft wird, möglicherweise einen anderen Preis hat als ein Boot, das in Michigan verkauft wird, wo das Modell möglicherweise knapp ist.,
Was beeinflusst Gebrauchtbootwert Und-preis?
Es gibt eine Reihe von Faktoren, die den Wert eines gebrauchten Schiffes bestimmen. Die offensichtlichsten sind Größe, Alter und Modell. Danach gibt es subtilere Elemente wie Zustand, Standort und Ausrüstung.
Bedingung teilt sich in drei allgemeine Kategorien. Mechanisch (Motorstunden und Leistung, Rumpf-und Deckstatus usw.), rigging (segelboot mast, boom, wanten, bleibt und segel), und kosmetik (alles andere einschließlich leinwand, holz trim, gel mantel, etc.,)
Wie bereits erwähnt, lage wird erhöhen oder verringern die preis als gut. In Gebieten, in denen Boote hochkonzentriert sind, wie Seen, Flüsse und die Ostküste der USA, können die Preise aufgrund eines größeren Angebots etwas gedrückt sein. Der Verkauf eines Bootes mit geringer Bevölkerung kann jedoch auch die Anzahl der Käufer verringern, und der Preis kann sich um 10-15% nach unten anpassen., Die Verwendung in Salz oder Süßwasser wirkt sich auch auf den Wert aus, da Süßwasserboote häufig weniger Korrosionsprobleme haben.
Schließlich macht die Ausstattung (Ausstattung) eines Bootes einen Unterschied. Aktualisierte Elektronik ist attraktiv und wird die Attraktivität eines Schiffes erhöhen. Elektronik wird jedoch schnell veraltet, so dass ein versierter Käufer nicht viel von einer Prämie für diese setzen, wenn sie älter werden. Wenn das Schiff über fortschrittliche Elektronik einschließlich AIS, Satellitenkommunikation und Radar verfügt, erhöhen diese im Allgemeinen den Preis, da es sich nicht um typische Upgrades handelt.,
Zu den weiteren zusätzlichen Geräten, die den Preis erhöhen können, gehören Ausleger, Abschlepptürme, harte Biminis und Baitwells. Wenn in gutem Zustand, werden diese Elemente stoßen den Wert eines Bootes etwas über den angegebenen Wert von comps.
Gibt es Bootswertleitfäden Für Gebrauchte Boote?
ja., Ähnlich wie das Kelly Blue Book zur Bewertung von Automobilen verwendet wird, gibt es drei verschiedene Preisführer für die Bewertung von Booten: NADA Marine Appraisal Guide, Boatwizards SoldBoats Database und das ABOS Marine Blue Book. Jeder verwendet eine andere Methode zur Berechnung von Werten, die erheblich variieren können. Ein Broker kann alle drei Quellen verwenden, einschließlich der SoldBoats-Datenbank und YachtBroker-Daten, die detaillierter sind als das, was Einzelpersonen zur Verfügung steht. BoatUS hat auch ihr Value Check-Programm, das Preisrichtlinien für ihre Mitglieder bietet.,
Die Preise in NADA Guides sind in Bereichen angegeben und können bis zu 10% variieren. Sie basieren auf Verkäufen über Makler und Händler, nicht auf Transaktionen von Privatpersonen. NADA Guides beinhalten Preise für Wasserfahrzeuge, Segelboote, Außenbordmotoren, Motorboote, Anhänger und mehr.
Welche anderen Ressourcen Helfen, ein gebrauchtes Boot Genau Zu bewerten?
Wenn das Boot ein beliebtes Modell ist, von dem eine Reihe gebaut wurde, sollten Sie Informationen zu Leistungsstatistiken und möglichen Problemen finden können, die sich auf den Preis auswirken. Wenn das Boot älter oder ziemlich einzigartig ist, können Leistungsinformationen schwieriger zu finden sein.,
Es kann eine Online-Historie des Modells über Eigentümerverbände oder Clubs geben. Diese werden in der Regel Probleme diskutieren, die ein Modell im Laufe der Jahre erlebt hat, wie Motorlager Ausfall, Kraftstofftank Korrosion, Lenkunregelmäßigkeiten und so weiter. Makler, die sich auf diesen bestimmten Bootstyp spezialisiert haben, können möglicherweise auch eine Meinung abgeben, insbesondere wenn sie schon eine Weile in der Branche sind und über ein fundiertes Fachwissen verfügen.
Überprüfung vergleichbarer Modelle auf boats.com inserate, YachtWorld und Segelboot Inserate werden auch Null in auf einem fairen Preis helfen., Es ist eine gute Idee, Ihre Bootswerte mit dem Boat Trader Price Checker Tool zu überprüfen. Zwei Boote können sehr unterschiedliche Werte haben, abhängig von Upgrades, Wartungsplänen und der Jahreszeit, in der sie aufgeführt sind.
Sollte ich Miete Einem Sachverständigen Zu Beurteilen, Ein Boot Vor dem Kauf?
ja. Vielleicht möchten Sie sogar spezialisierte Bootsvermesser mieten – einen für den Rumpf und den allgemeinen Zustand des Bootes, einen für die Anlage, wenn es sich um ein Segelboot handelt, und einen für die Motorvermessung, die immer eine Ölprobenanalyse enthalten sollte, insbesondere für ein Motorboot., Eine Zustands – und Bewertungserhebung (C&V) deckt Rumpf, Deckaufbau und Systeme ab.
Sollte ich Miete Einem Sachverständigen Zu Beurteilen, Ein Boot, ich verkaufe?
ja. Eine Umfrage im Vorverkauf kann helfen, das Boot genauer zu bewerten und es schnell zu verkaufen. In einigen Fällen können kleine Probleme auftreten, die vor der Auflistung des Bootes behoben werden können und die dazu beitragen, dass es sich besser zeigt und möglicherweise zu einem höheren Preis verkauft. Boote, die eine aktuelle Umfrage haben, werden vom Verkäufer als besser gepflegt wahrgenommen und werden auf einem überfüllten Markt auffallen.,
Was erhöht Den Wert Eines Bootes?
Gute Kosmetik und visuelle Attraktivität immer Mehrwert oder zumindest bekommen sie das Boot von einem potenziellen Käufer bemerkt. Ein gewaschenes, gewachstes und bedecktes Gefäß zeigt, dass es gut gepflegt wurde und den wahrgenommenen Wert erhöht.
Eine gut dokumentierte Geschichte und Wartungsaufzeichnungen helfen immens., Regelmäßiger Unterhalt, ordnungsgemäße Überwinterung und häufige Ölwechsel zeigen, dass ein Schiff nicht vernachlässigt wurde und das Boot einen höheren Preis erzielen wird – vielleicht 10% – 20% über dem aufgelisteten Durchschnitt.
zu Welchen Themen Wird sich Negativ auf Einem Boot Preis?
Erfahren Sie, was und was nicht ein grosses Problem bei der Preisfestsetzung eines gebrauchten Bootes. Genau wie bei einer Hausinspektion generiert eine Bootsumfrage und eine Seeprobe eine Liste von Elementen, die möglicherweise angegangen werden müssen. Das ist normal und bedeutet nicht, dass es ein schlechtes Boot ist.,
Große Probleme sollten vom Verkäufer angegangen werden und können erhebliche Motorstörungen, De-Laminierung des Rumpfes, Segelboot Rigging Ausfall und alles, was Demontage Teile des Bootes zu beheben, wie das Ersetzen fehlender Kraftstofftanks erfordern. Kleinere Probleme wie veraltete Elektronik, abgenutzte Leinwand und allgemeine Kosmetik müssen vom Käufer übernommen werden. Wenn das Angebot niedrig ist, wird der Verkäufer nicht motiviert sein, viele Änderungen vorzunehmen. Wenn Sie die Bedeutung jedes Themas verstehen, werden die Verhandlungen reibungsloser verlaufen.,
Preisgestaltung Ein klassisches oder Vintage-Boot
Der Kauf eines Vintage-Bootes lässt den Kauf eines normalen gebrauchten Bootes wie einen Spaziergang im Park aussehen. Solche Schiffe sind schwer zu finden und zu preisen und bis zu einem gewissen Grad sogar zu definieren. Das Antike & Klassische Boots-die Gesellschaft hat fünf Kategorien, die von älteren Schiffen basierend auf dem Alter:
Boote gebaut:
Vor 1918 werden Historische
1919-1942 sind Antik
1943-1975 sind Klassische
1976-1995 Spät Classic
In den letzten 25 Jahren sind Modern
Für unsere Zwecke hier, wir ‚ ll finden Sie austauschbar, klassisch oder vintage.,
Klassische Bootsmarken wie Chris-Craft oder Riva haben in den letzten zwei Jahrzehnten um 5% pro Jahr zugenommen (je nach Zustand und ob sie erhalten oder restauriert wurden). Es ist jedoch schwierig, eine faire Bewertung zu finden, da es an Comps mangelt und die Preise wie bei anderen Sammlerstücken im Laufe der Zeit schwanken.
Fünf Kriterien zur Bewertung der Vintage-Bootswerte:
- Geschichte-wem gehörte es (eine Berühmtheit oder ein Staatsmann), hat es berühmte Rennen gewonnen und wurde es in einem bemerkenswerten Ereignis oder Film verwendet? Dokumentation ist in der Regel erforderlich, um eine der oben genannten zu beweisen.,
- Seltenheit – wie viele wurden ursprünglich gestartet und wie viele haben überlebt?
- Styling-wie bei Autos erhöht eine einzigartige oder geschätzte Ästhetik den Wert des Bootes.
- Zustand ist das Boot in sehr gutem und ursprünglichen Zustand, oder wurde es restauriert und, wie Experten und genaue war die Wiederherstellung?
- Seetüchtigkeit-kann das Boot auf dem Wasser benutzt werden?
Um den Preis für ein Vintage-Boot zu ermitteln, das Sie kaufen oder verkaufen möchten, machen Sie sich mit den verfügbaren Online-Ressourcen vertraut., Bootsclubs und Shows sind großartige Orte, um die Grundlagen zu erlernen, und klassische und hölzerne Bootsshows finden im ganzen Land statt. Weitere Ressourcen sind die Antique and Classic Boat Society, der Chris-Craft Antique Boat Club, das Antique Boat Center, Antique Boat America und Woody Boat Magazine. Ein Besuch bei einem Holzbootrestaurator hilft auch dabei, zu beurteilen, was für die Arbeit, Wartung und das Budget für den klassischen Bootsbesitz erforderlich ist.
Vintage Boat Pricing Guides
Der Hagerty Guide (der oft von Oldtimer-Enthusiasten verwendet wird) kann auch bei der tatsächlichen Beispielpreisgestaltung helfen., In diesem Handbuch wird die Bewertung des Zustands für jedes Modell und Jahr von Fair bis Bristol reichen, wobei drei Ebenen dazwischen liegen. Eine Bristol-Version kann mehr als fünfmal so viel kosten wie ein faires Beispiel desselben Bootes.
Wie bei anderen Sammlerstücken kann ein klassisches Boot eine Investition oder eine Geldgrube sein. Es ist nicht ungewöhnlich, dass eine Restaurierung das Vierfache kostet, wofür das Boot am Ende verkauft wird, auch wenn es richtig und schön restauriert wurde. Der Schlüssel ist, sich nicht zu verlieben, besonders wenn es um ein Projekt geht.,
Die Bootsbewertung dient nicht nur dem Verkauf oder Kauf eines Schiffes
Obwohl die Bootsbewertung im Allgemeinen erfolgt, wenn ein Boot gekauft oder verkauft wird, ist die Versicherung ein weiterer Grund, um festzustellen, was ein Schiff wert ist. Um einen Vermögenswert ordnungsgemäß zu versichern, müssen Sie ihn für den Markt-und Wiederbeschaffungswert bewerten, obwohl letzteres nicht das ist, was ein Versicherungsanspruch im Falle eines Verlusts auszahlt.
Eine Umfrage kann auch erforderlich sein, um die Finanzierung zu sichern, damit ein Kreditgeber weiß, wie groß ein Darlehen ist und wie viel Anzahlung benötigt wird.,
Letzte Gedanken zu Bootspreisen
Nachdem Sie sich bei Führern erkundigt, mit Maklern gesprochen, Online-Ressourcen und-Geschichten verglichen und für eine C&V-Umfrage bezahlt haben, ist das Endergebnis der Bootspreise (ob Sie verkaufen oder kaufen) wie viel ist das Boot für Sie wert? Das kann den Preis nach oben oder unten bewegen. Wenn Sie der Verkäufer sind, der schnelles Geld benötigt, nehmen Sie weniger. Wenn Sie ein emotionaler Käufer mit dem Traum von einem nassen Sommer sind, zahlen Sie mehr.
Häufig Gestellte Fragen (FAQ)
Was Sind Häufige Fehler Bei der Preisgestaltung Ein Boot?,
werden Sie nicht emotional, oder riskieren Sie, die Tötung der Sache oder overpaying. Ein rationaler Ansatz ist entscheidend, um zu einem fairen Preis für ein Schiff zu gelangen. Der Prozess kann umstritten sein, also bewaffnen Sie sich mit Informationen und Beispielen, bevor Sie in Verhandlungen eintreten.
Was ist, Wenn Ein Boot den Preis von Über, die Angaben In Führungen (NADA, BUC, etc.)
Obwohl die Bewertung keine exakte Wissenschaft ist und die Werte in Guides breite Pinselstriche sind, sollten Sie den Makler nach dem Grund fragen, wenn ein Boot weit über diesen Richtlinien liegt., Manchmal sind Verkäufer emotional und unrealistisch oder sie wollen das Boot nicht wirklich verkaufen und fischen nach einem Angebot, das sie nicht ablehnen können.
Wer Zahlt Für Eine Zustandserhebung?
Wenn der Verkäufer will einen guten überblick in seine Tasche, um das Boot leichter zu verkaufen für einen höheren Preis, dann zahlt er für die Umfrage. Wenn ein Käufer den Zustand des Schiffes wissen möchte, das er kaufen möchte, zahlt er für die Umfrage. Diese Kosten sind nicht erstattungsfähig, auch wenn das Geschäft durchfällt, so ist es am besten für den Käufer, nur die Boote zu befragen, die ernsthafte Anwärter sind.,
Was Boot Ist Zu Klein, um Eine Umfrage Wert?
Umfragen für kleinere, einfachere Boote fahren etwa $15-20/Fuß, so dass ein 25-Fuß-Boot kostet etwa $300-$500 (oder weniger, wenn es besonders einfach ist). Wenn der Bootspreis $ 5,000 ist, lohnt sich eine Umfrage möglicherweise nicht. Wenn ein Boot bei etwa $150.000 bewertet wird, dann sollte es getan werden.
Wie Funktioniert Boot Gesamtkosten Zu Vergleichen, um Preis Kaufen?
Der Bedarf nach dem Kauf variiert stark mit Größe, Alter, Zustand und Verwendungszweck des Schiffes., Bedenken Sie, dass Sie das Boot versichern, vielleicht finanzieren und verlegen müssen, und legen Sie es an Land oder in einem Yachthafen an, was teuer werden kann. Fügen Sie dann Reparaturen, Upgrades und regelmäßige Wartung hinzu. Eine Faustregel wäre, 20% in Reserve zu halten. Also, wenn Sie ein $15.000 Boot kaufen ,halten Sie $ 3.000 beiseite, aber in einigen Fällen kann das unzureichend sein.
Wie Viel Sollte Der Auflistung Preis-Guide Mein Angebot?
Listing Preise für Boote, Autos oder Häuser sind nur eine erste Anfrage., Versierte Verkäufer / Makler haben möglicherweise ein Boot genau bewertet, und der Verkauf kann schnell erfolgen und der Betrag liegt nahe an der ursprünglichen Anfrage. Schlecht recherchierte und unrealistische Listenpreise können jedoch Tausende von Dollar kosten. Recherchieren Sie zuerst, prüfen Sie den Zustand und die Ausstattung des Bootes und machen Sie dann ein vernünftiges Angebot. Lassen Sie sich nicht von der Auflistung beeinflussen. Wenn der Verkäufer nur ein kleines Zugeständnis in einem Gegenangebot macht, gehen Sie weg. Es ist nicht ungewöhnlich, dass erste Angebote 20% niedriger als der Angebotspreis sind.,
Geschrieben von: Zuzana Prochazka
Zuzana Prochazka ist ein Schriftsteller und Fotograf, freiberuflich für ein Dutzend Bootfahren Zeitschriften und websites. Als USCG 100 Ton Master hat Zuzana in vielen Teilen der Welt Flottillen gekreuzt, gechartert und übersprungen und dient als Moderator zu Charterzielen und Themen., Sie ist Vorsitzende des New Product Awards Committee, das innovative Boote und Ausrüstung auf NMMA-und NMEA-Shows beurteilt, und fungiert derzeit als unmittelbare frühere Präsidentin von Boating Writers International. Sie trägt zu Boats.com und YachtWorld.com und auch blogs, die regelmäßig auf Ihr Boot überprüfung vor Ort, TalkoftheDock.com.
Mehr von: Zuzana Prochazka
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