někdy seděl u plynového čerpadla a jen přemýšlel, kdy je dost? Neustále kolísající ceny plynu, zbytečný čas strávený sezením u čerpadla – nemluvě o výparech, smogu a dalších environmentálních faktorech – vedou k hledání lepší alternativy.
Texaský zákonodárce si myslí, že budoucnost by mohla spočívat v elektromobilech. Aby stát dal své peníze tam, kde mají ústa, obnovil daňovou pobídku, aby podpořil koncept.
navzdory tomu, dostat Texans nadšený e-auta by mohla být výzva.,
s novým lákadlem $2,500 z Texasu a další federální pobídkou, reportér automobilového průmyslu Micheline Maynard říká, že nákupní seznam e-automobilů státu je omezený.
Texas pobídka se vztahuje na modely jako Nissan LEAF a Chevrolet Bolt EV, ale nemůže být použit při nákupu nejžádanějším e-auto, luxusní značky Tesla. Texas je jedním ze dvou států, které brání prodeji automobilů přímo spotřebitelům, což je obchodní model Tesla.
Tesla se dvakrát pokusila změnit Texaský zákon zakazující přímý prodej automobilů spotřebitelům, ale v obou případech selhala.,
„vypadá To, že Texas Legislativa je vysílající velmi hlasitý signál Tesla, že budete muset udělat obchodní cestě nebo nebudete moci prodávat auta v Texasu,“ říká Maynard.
Texas má 1300 franšízových autosalonů, to vše se silným lobbistickým hlasem ve státě.
„to je tolik prodejců automobilů, které Toyota má ve všech Spojených státech,“ říká Maynard.
prodejci investují 1 milion dolarů nebo více na franšízu do komunit, kterým slouží, a jsou podle Maynarda robustními zaměstnavateli.,
i když Maynard kreslí paralelu mezi Uber a Lyft ride-ohlašovacích aplikace bojovat v Austinu, kde zavedené taxi služby odstrčil hospodářskou soutěž a generální ŘEDITEL společnosti Tesla Elon Musk je pokus proniknout do Texasu trhu, říká, že Tesla je výsledkem mohou být různé.
„nemusí to být navždy,“ říká Maynard. „Elon Musk může přijít na způsob, jak prodávat auta v Texasu.“
Maynard navrhuje Musk partner se zavedenou značkou ve státě. Pokud ne, říká, Tesla ztrácí na obrovském trhu, který je Texas.,
kromě finančních pobídek jsou vysoké ceny plynu hlavním ovlivňovatelem nákupu e-automobilů. A Maynard vidí další slib v růstu e-car mezi millennials, kdo říká, že s větší pravděpodobností přijme nové dopravní technologie.
Napsat komentář