Das Gewicht von Dieselkraftstoff: Fakten Jeder Trucker sollte wissen

Denken Sie daran, das Gewicht von Dieselkraftstoff beim Skalieren eines LKW zu berücksichtigen!

Mehr als einmal habe ich bemerkt, dass ein neuer Fahrer sein Rig nach dem Laden skaliert und feststellt, dass sein Bruttogewicht unter dem gesetzlich zulässigen Bruttogewicht liegt, und dann glücklich die Straße entlang geht.

Er lädt dann auf Produkt, nur für Übergewicht auf der nächsten Skala angekreuzt werden.,

Viel zu oft vergessen neue LKW-Fahrer, das Gewicht des Kraftstoffs zu berechnen und an welcher Achsgruppe das Kraftstoffgewicht das Gesamtgewicht verändert.

Dies ist natürlich für jeden Big Rig Truck anders und ändert sich mit jeder Ladung.

Generell muss ein Fahrer jedoch mit seiner Ausrüstung und seinem Achsverhalten vertraut sein. beim Laden oder Tanken.

Nur eine einfache Berechnung des Dieselkraftstoffgewichts und eine Reiseplanung können den Tag eines Truckers so viel reibungsloser gestalten!,

Das Gewicht von Dieselkraftstoff auf den Achsen

10′ oder mehr Spreizachsen sind insgesamt 20.000 lbs auf dem Spreiz erlaubt, aber immer noch auf maximal 80.000 lb brutto gehalten.

Aber die meisten neuen Fahrer ziehen keine Spreizachsen, also bleiben wir bei den 12,000, 34,000 und 34,000 lb. einrichten.

Berücksichtigen Sie beim Tanken die Position der Kraftstofftanks

Je nachdem, wo sich die Tanks des Traktors befinden, fährt das Dieselgewicht hauptsächlich auf der Lenkachse oder den Antrieben.,

Die meisten Drop Nose Rigs tragen ihre Tanks weit nach vorne auf dem Rahmen, unter den Kabinentüren, während die meisten langen Haube konventionellen LKW, tragen ihre Tanks, unter dem Kofferraum.

Offensichtlich wird dann, wenn ein langer Motorhauben-LKW mit seinen Tanks unter dem Kofferraum betankt, der größte Teil des hinzugefügten Kraftstoffs auf den Antriebsachsen landen.

Aus diesem Grund muss ein langer Motorhauben-LKW nach dem Laden auf Anhänger und Lenkachsen das zulässige Gewicht maximieren, um Platz für zusätzliches Gewicht für den LKW beim Tanken zu schaffen.,

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Vergessen Sie nicht, Platz für Kraftstoff zu lassen!

Auf einem 77,000 lb. brutto-Einheit, der LKW-Fahrer will seine Lenkung so nah wie 12,000 lbs, wie er es sicher und seinen Anhänger so nah wie 34,000 lbs bekommen kann. wie möglich, um ihm ein 31,000-Antriebsgewicht zu ermöglichen und einen 3,000-Pfund – „Puffer“ zu hinterlassen, um Kraftstoff hinzuzufügen, ohne übergewichtig zu sein.

3,000 £ ist mehr als genug für praktisch alle autobahn lkw es sei denn, sie sind in der lage tragen mehr als 300 gallonen diesel, die meisten lkw sind nicht in der lage.,

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Was ist das Gewicht von Diesel Kraftstoff?

Wir runden gerne das Gewicht von Dieselkraftstoff ab, nur um es einfacher zu machen. Verwenden Sie die runde Figur von 7 lb. pro Gallone, bei der Berechnung des Gewichts…. Hundert Gallonen = 700 lbs.

Das Gewicht des Diesels variiert etwas.

Es wiegt etwas mehr als 7 Pfund. pro Gallone in Kanada, da die Gallone größer ist, etwas weniger als 7 lb. pro Gallone in den USA,, aber es ist eine sichere Runde, einfache Zahl, mit der man arbeiten kann, wenn man ein wenig „mentale Mathematik“ macht.

Temperatur beeinflusst auch das Gewicht, aber minimal.

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Planen Sie Ihre Tankstopps

, Wenn Sie finden, Sie sind nah an Ihre rechtlichen Grenzen, GEWICHTE, gesunde Menschenverstand diktiert, nicht auf den Kraftstoff nehmen vor dem betreten einer Waage. Wissen Sie, wo sich die Waagen auf Ihrer Route befinden, und berechnen Sie in Tankstopps.,

Dieses einfache bisschen Road Trip Planung wird große Tickets auf Übergewicht Bußgelder und auch eine Menge schwerer Verschärfung verhindern!