Die 5 besten SUVs im Begriff, den 2018-Markt zu treffen

Obwohl das letzte Jahr ein weiteres Rekordjahr für Automobilverkäufe war, sind Autos in 2017 auf breiter Front rückläufig. Inzwischen Crossover-SUVs — das ist ein LKW-ähnliches Fahrzeug auf einem Unibody gebaut, im Gegensatz zu einer traditionellen Karosserie-on-Frame — Architektur-sind gleichmäßig über Segmente in die Höhe schnellen. Wir dachten, es ist an der Zeit, dass wir Ihnen die besten der unzähligen verfügbaren Optionen zeigen, die diesen Sommer und 2018 herauskommen., Schauen Sie, wir lieben einen tollwütigen 10-Zylinder-Supersportwagen oder einen V-8 GT mit vollem Kehlkopf so sehr wie den nächsten, aber erst kürzlich haben wir angefangen, Frequenzweichen zu bekommen, die wir tatsächlich fahren würden. Bald wird es im Crossover-Universum viel zu mögen geben — Optionen, bei denen Sie sich nicht wie ein Fußballvater fühlen, der einen mit Windeln gefüllten Minivan absolviert. Hier sind fünf der besten SUVs, die wir kürzlich gefahren sind und was jeden besonders macht.,

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BESTE OFF-ROAD DESTROYER: Land Rover Discovery

Denken sie daran, was SUVs waren traditionell verwendet für? Nein, nicht über die Bermen bei Whole Foods stolpern — sie wurden früher für echte Offroad-Fähigkeiten verwendet. Diese Idee scheint jetzt urig, aber Gott sei Dank für Land Rover, die immer noch den Nutzen im Sport Utility Vehicle betonen. Dies ist der Fall bei ihrer neuesten Ode an Dirt Conquering, der Entdeckung., Wenn wir die Disco durch die Badlands von Utah fahren, erleben wir herausfordernde Offroad-Hindernisse, schreckliche Abfahrten, felsbrockengroße Gruben und die treibsandartigen Dünen des Coral Pink Sand Dunes State Park-und wir können aus erster Hand überprüfen, ob das Cred der Disco so real ist wie es nur geht.

An einem Punkt landete der Land Rover auf drei Rädern, mit einer Pfote in der Luft, als ob er den Himmel hochhielt. Egal, wie unangenehm es ist, dieses Ungleichgewicht zu erleben, die Disco behandelte alles mit unerschütterlicher Leichtigkeit., Jetzt tritt die Disco in ihre vierte Generation ein und wird auch mit vielen Range Rover-Fortschritten aufgepeppt, die sich ihren Weg nach unten bahnen — wie eine gedämpfte Kabine, Luft-und Raumfahrt-Ebene der Aluminiumtechnik und-herstellung, dramatische Gewichtsreduktion durch eine monokokke Struktur und segmentdefinierende Technologie.,

BESTER SUPERSPORTWAGEN-IMITATOR: Alfa Romeo Stelvia Quadrifoglio

Es gibt keine SUVs, die mit Alfa Romeos gammastrahlgestrahltem Stelvia Quadrifoglio verglichen werden können-ein Supersportwagen in SUV-Gewand. Über den einzigen Konkurrenten ist Porsche, von dem Alfa Romeo ihren Spielplan gestohlen hat. Erinnern Sie sich, als Porsche 2002 seinen ersten SUV, den Cayenne, auf den Markt brachte?, Es ist jetzt schwer zu glauben, was mit jedem von Jaguar über Maserati bis Lamborghini, der SUVs anbietet, aber Porsche war absolut lambasted, um sogar einen LKW in Betracht zu ziehen. Sie waren so besorgt, ihre hart verdienten Performance-Lorbeeren mit einem Piddling Crossover zu opfern, dass sie All-out gingen und einen Godzilla SUV kreierten, der mit Performance-Autos konkurrieren konnte.

Gleiches gilt für Alfa Romeo — sie werden verdammt sein, wenn sie ihre Performance-Aura verschwenden werden, vielleicht die eine kugelsichere Auszeichnung, die sie in Amerika haben., Kein Wunder also, dass der Stelvia Quadrifoglio ein rotblütiges Tier ist. Angetrieben von einem 505 PS starken V-6, der aus dem Herzen von Alfas hervorragendem Giulia Quadrifoglio Supersedan gerupft wurde, verfügt der Stelvia Quadrifoglio auch über umfangreiche Sparco-Sitze aus Aluminium, Kohlefaser, keramische Brembo-Bremsen, einen 0-60-mph-Clip von nur 3.9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 177 mph. Leicht das aufregendste SUV, das dieses Jahr in den Usa kommt.,

BEST LOOKING: Volvo XC60

Der XC60 ist bei weitem das wichtigste Fahrzeug in Volvos Gegenwart stabil und Zukunftsfähigkeit. Der XC60 der ersten Generation ist nicht nur das meistverkaufte Fahrzeug von Volvo in Amerika, sondern auch das meistverkaufte Auto seines Segments in Europa-obwohl er seit Jahren für ein Update reif ist. In diesem Sommer erhält der XC60 seine zweite Generation Evolution, die alle auf Volvos ausgezeichneter SPA-Architektur basiert, die den viel größeren XC90 SUV untermauert., Aber was den XC60 von der Packung unterscheidet, ist Design und schiere gutes Aussehen; In einem Segment, das so aufregend ist wie nasse Socken, sieht der XC60 aus, als wäre er aus der nächtlichen Fantasie eines Designers gezupft worden. Diese Thors Hammer LED-Scheinwerfer, diese scharf geknickten Blechscheiben, diese futuristischen Rückleuchten. Und in der Kabine ein wunderschöner Schlag aus Eschenholz, 9,3-Zoll-Touchscreen, Panorama-Schiebedach und 15-Lautsprecher/1.100-Watt B&W; Soundsystem definieren das Fahrerlebnis. Dies ist ein schöner SUV, innen und außen.

Und natürlich gibt es Volvos langjähriges Fundament: Sicherheit., Der IIHS Top Safety Pick XC60 ist ein weiterer Schritt auf dem Weg des schwedischen Autoherstellers zu dem, was er MISSION ZERO nennt: Das erklärte Ziel von CEO Hakan Samuelsson, dass bis 2020 niemand in einem Volvo getötet oder schwer verletzt werden sollte. Ja, wir wissen, klingt zweifelhaft, aber der XC60 macht dich zu einem Gläubigen.

BESTE FAHRT VON den FELSEN AUF DER RITZ: Range Rover Velar

Haben wir erreicht peak Range Rover noch, könnte man Fragen? Wenn man bedenkt, dass ihre Verkäufe weiter brutzeln, muss man nein erraten., Range Rover beweist, dass es immer Platz für einen anderen Bestseller gibt, und stößt in einem neuen Produkt direkt zwischen seinem heiß verkauften Evoque und dem Range Rover Sport an. Willkommen die Velar. Der legendäre Designer Gerry McGovern hat den Begriff „Glamour“ verwendet, um sein Außendesign zu beschreiben, und als wir sahen, wie die Maschine auf der New York Auto Show unter den Lichtern des Lincoln Centers glitzerte, mussten wir uns darauf einigen, dass sie ihren erklärten Zweck erfüllt.,

Der Velar nimmt die allgemeine Form des Full-Size-Sortiments an und fügt Elemente des Evoque und des Sports hinzu und zeichnet sich durch visuelle Besonderheiten wie ein kontrastfarbenes Glasdach, alle LED-Leuchten, riesige 22-Zoll-Räder und fast unsichtbare einziehbare Türgriffe aus. In der Kabine wird der Velar auch das erste Fahrzeug sein, das über das Interieur der nächsten Generation von JLR verfügt (einschließlich zwei OLED-Touchscreens). Da es sich um einen Land Rover handelt, werden Offroad-Bonafides wie Allrad-Luftfederung, AWD und Rovers Excellent Terrain Response 2.0 verfügbar sein., Der Velar ist das einzig wahre SUV, das so bequem zum Parkett von Nobu hochzieht wie das Überqueren des Rubikons.

BESTE GEGENMITTEL gegen LANGEWEILE: Audi SQ5

Zwar nicht so gespickt wie der Alfa Romeo Stelvia Quadrifoglio, Audi SQ5 macht ein beschissener job, die Injektion etwas mehr Leidenschaft in die sonst milquetoast mittelgroßen crossover-segment. Im SQ5 wird der Fußgänger-Vierzylinder des Q5 durch einen 3er ersetzt.,0-Liter-V6 mit Turbolader, der 354 PS und 369 lb ft Drehmoment erzeugt, während er mit einer überlegenen Federung, optionalen Luftdämpfern und einem viel sexieren Bodykit beladen wird. Da es sich um einen Audi handelt, ist der SQ5 auch der technologisch fortschrittlichste SUV auf dieser Liste und bietet ein vollfarbiges HUD, MMI Touchpad, Bang & Olufsen 3D Surround Sound System, Vogelaugenkamerasystem für einfaches Parken und Audis unvergleichliches virtuelles Cockpit Digitalanzeige. Oh, und vergessen wir nicht die exquisiten Diamantnähte auf den schwarzen Nappaledersitzen.,

Nein, es ist nicht so leistungsstark oder übertrieben wie andere „Performance“ – SUVs, aber es muss nicht sein. Der ideale Kunde für den SQ5 ist der immer noch verspielte Typ, der nicht als kastriert wahrgenommen werden möchte, aber auch nicht unbedingt zeigen muss, dass er sich für ein bisschen mehr Habanero in seiner Barbecue-Sauce entscheidet, anstatt voll mit Pfeffer zu gehen.