, Die ist mehr zuverlässige, BMW, Audi oder Mercedes-Benz?

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Wenn es um teure deutsche Luxusautos geht, war Zuverlässigkeit schon immer eine Frage. Es gibt viele Autoenthusiasten, die die ständigen Ansprüche der deutschen Marke an exzellente deutsche Technik verspotten, da viele Autos des Landes unzuverlässig zu sein scheinen. Dies kann nun auf viele Dinge zurückgeführt werden, z. B. auf komplexe Konstruktionen, die mehr Wartung erfordern, oder auf amerikanische Käufer, die einfach nicht an die Art der vorbeugenden Wartung gewöhnt sind, die die Deutschen sehr ernst nehmen., In jedem Fall ist es interessant zu sehen, welche der Marken BMW, Audi und Mercedes-Benz am zuverlässigsten und kostengünstigsten zu besitzen und zu reparieren sind.

AM-Online hat eine Studie durchgeführt und eine Reihe von Diagrammen entwickelt, um zu zeigen, welche deutschen Marken die beste Zuverlässigkeit und die niedrigsten Reparaturkosten haben. Im Vergleich zwischen BMW, Audi und Mercedes-Benz zeigt die Studie, welche Marke unter sechs Jahren, nach sechs Jahren und nach zwölf Jahren am meisten gewartet werden muss. Dies zeigt also tendenziell, wie jede Automarke während des gesamten Lebens des Autos aussieht.,

Unter sechs Jahren sind alle Autos in Bezug auf Kosten und Zuverlässigkeit relativ ähnlich. Dies liegt daran, dass die Autos ziemlich neu sind und normalerweise weniger als 100.000 Meilen haben, also wird nicht viel schief gehen, zumindest nicht viele wichtige Dinge. Audi ist jedoch immer noch die Marke mit den meisten Problemen und Kosten am meisten zu beheben. BMW sitzt in der Mitte, Mercedes ist der zuverlässigste und damit der billigste. Nach sechs Jahren beginnen sich die Dinge zu ändern. Wenn die Autos mehr Meilen und möglicherweise mehr Besitzer sammeln, neigen sie dazu, zu brechen., Audi ist immer noch die am wenigsten zuverlässige und teuerste der drei Marken, mit BMW noch in der Mitte und Mercedes führt die Packung. Nach zwölf Jahren neigen die Dinge jedoch dazu, sich wieder auszugleichen, da die Autos ziemlich alt sind und die Menschen dazu neigen, mit kleineren Problemen zu leben, ohne sie reparieren zu lassen.

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Die Dinge werden ein bisschen chaotischer, wenn Sie in die feineren Details graben, obwohl., Beim Vergleich von Fahrzeugklassen wie der 1er/2er-Klasse, der 3er-Klasse und der 5er-Klasse war es nicht so geschnitten und trocken. Während die Positionierung der Marken gleich blieb, erhielten verschiedene Modelle unterschiedliche Reparaturkosten. Zum Beispiel waren sowohl die weniger teuren Modelle von BMW als auch von Audi weniger teuer zu reparieren, was ziemlich Standard zu sein scheint. Aber für Mercedes-Benz waren die teureren Modelle am billigsten zu reparieren, was wahrscheinlich mit einer besseren Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit zu tun hatte.

Wenn Sie in bestimmte Routinereparaturen und Komponenten geraten, werden die Dinge noch unordentlicher., Wenn es um Wartung und TÜV-Tests geht, werden die Rollen umgekehrt, Audi ist der billigste, BMW bleibt immer noch in der Mitte und Mercedes ist der teuerste. Dieser Trend setzt sich bei Bremsen-und Abgasreparaturen fort, Audi wird jedoch deutlich billiger als BMW und Mercedes wird deutlich teurer. Für Elektroarbeiten und Batterien glänzte BMW und war am wenigsten teuer, gefolgt von Audi und Mercedes. BMW war jedoch die teuerste Marke, um Lenk-und Fahrwerkskomponenten zu reparieren.,

Insgesamt fand AM-Online heraus, dass Audi die Marke mit den teuersten Reparaturkosten war, BMW saß irgendwo in der Mitte und Mercedes war die am wenigsten teure der drei. Nun, offensichtlich variieren die Dinge je nach Alter, Kilometerstand, Fahrstil und Qualität der durchgeführten Reparaturen, aber insgesamt war es Audi, der am wenigsten zuverlässig und am teuersten zu besitzen und zu reparieren war.

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