HMS BOUNTY, DIE MEUTEREI, die HMS PANDORA UND DEN PITCAIRN-INSELN
HMS Bounty war ursprünglich ein Handelsschiff namens Bethia, und es wurde gebaut in Hull im Jahre 1784. 1787 wurde das Schiff von der Admiralität für eine Reise in den tiefen Pazifik gekauft., Der Auftrag für diese Expedition war durch ein Interesse der britischen Behörden in Westindien an einem Vorschlag zur Einführung der tahitianischen Brotfrucht in die Kolonien ausgelöst worden. Es wurde argumentiert, dass diese gerte würde sich für die slave-Arbeitskräfte auf den Zucker-Plantagen, wie es war, Billig zu produzieren und zu wachsen konnte während des ganzen Jahres. Im Mai 1787 erteilte König George III nach Rücksprache mit Sir Joseph Banks, dem Präsidenten der Royal Society, der Admiralität den Befehl, die Herausforderung des Transports von Brotfruchtsämlingen in die Karibik zu verfolgen.,
Die Admiralität war damit beschäftigt, nicht zu viel Aufwand für die Aufgabe zu betreiben, und nach der Inspektion mehrerer Schiffe wurde die Bethia schließlich für £1,950 als am besten geeignet ausgewählt und gekauft. August 1787 wurde Lieutenant William Bligh RN mit Unterstützung und Empfehlung von Joseph Banks zum Kommandeur des Schiffes ernannt. Bligh war sowohl für seine Fähigkeiten in der Navigation als auch für sein Wissen über die Inseln im Pazifik bekannt geworden, das er von 1775 bis 1779 bei seiner dritten und letzten Umrundungsreise von Captain Cook gezeigt hatte., Um erfolgreich durch den Pazifik zu segeln, Bligh war sich bewusst, dass das Schiff, dem er jetzt zugewiesen war, einige Änderungen benötigen würde, und er stellte sofort sicher, dass diese durchgeführt wurden. Die Bethia wurde umstrukturiert, um die bevorstehende Ladung Brotfrucht zu halten. Der Segelbereich wurde verkürzt, um den erwarteten starken Winden standzuhalten, und Kanonen wurden für mögliche Konflikte aufgestellt. Sie wurde in HMS Bounty umbenannt, um die Schirmherrschaft des Königs zu ehren.
Am 23.Dezember 1787 verließ die HMS Bounty Portsmouth und machte sich auf den Weg nach Teneriffa., Bligh war um das Wohlergehen seiner Crew besorgt und er begann Pläne vorzustellen, um sicherzustellen, dass sie bei guter Gesundheit blieben. Er führte ein neues und menschliches Uhrensystem ein, das den Männern vier Tage und acht Stunden frei geben würde. Der Mann, den Bligh das Kommando über diese Uhr gab, war Fletcher Christian. Christian stammte aus einer einflussreichen und aristokratischen Manx-Familie und war mit Bligh auf zwei früheren Reisen gesegelt. Sie sollen feste Freunde gewesen sein und Christians Beförderung zum amtierenden Leutnant von Bligh hatte ihn effektiv zum zweiten Kommandanten der Bounty gemacht., Dies führte jedoch dazu, dass der Kapitän des Schiffes, John Fryer, gegenüber Bligh ärgerlich wurde.
Nach einem Zwischenstopp auf Teneriffa segelte die HMS Bounty in Richtung Kap Horn, nur um mit heftigen Stürmen konfrontiert zu werden. Nach einer unbequemen Reise machte sie sich dann auf den Weg zum Kap der Guten Hoffnung. Es ist Bligh zu verdanken, dass keiner seiner Besatzungen an Krankheiten litt, aber während der Reisen begannen die Spannungen zu wachsen. Bligh befasste sich mit einem hitzigen Streit zwischen Fryer und Seemann Matthew Quintal mit vierundzwanzig Wimpern, was zu mehr Feindseligkeit gegenüber ihm führen würde., Viele Besatzungsmitglieder konnten das Gesundheitsregime von Ernährung und Bewegung, das Bligh ermutigt hatte, oder die Tatsache, dass er jetzt als Schiffsarzt diente, nach der Entdeckung des Alkoholismus des qualifizierten Chirurgen nicht schätzen.
Am 26.Oktober 1788 ankerte die HMS Bounty in der Matavai Bay, Tahiti. Während die Anhäufung von Brotfruchtsämlingen nur sechs Wochen gedauert hatte, verzögerte sich die Abreise des Kopfgeldes um fünf Monate. Die Besatzung war dem Klima und der Schönheit der Gegend sowie der Gastfreundschaft der Ureinwohner erlegen., Bligh vertiefte sich in sein Studium der Insel, ihrer Menschen und ihrer Kultur. Am 5. April 1789 ging das Kopfgeld endgültig aus, aber die Spannungen verschärften sich wieder. Das Klima war feucht und das Schiff war enger geworden, als die Brotfrucht den Platz eingenommen hatte. Bligh glaubte, dass es daran gelegen hatte, das Paradies Tahiti verlassen zu müssen, was zu einer Fragmentierung der Ordnung unter seiner Besatzung geführt hatte.
Die eventuelle Meuterei soll über eine triviale Angelegenheit bezüglich des Diebstahls einiger Kokosnüsse provoziert worden sein., Bligh war bereits wütend über die wachsende Gleichgültigkeit einiger Besatzungsmitglieder gegenüber ihren Pflichten. Insbesondere Christian wurde zunehmend aufgeregt, als er die Hauptlast von Blighs verbalen Angriffen erhielt. Die Belastung erreichte ihren Höhepunkt, als Bligh ihn öffentlich beschuldigte, Kokosnüsse aus dem Schiffsladen gestohlen zu haben. Gedemütigt beschloss Christian, eine ehrenvolle Flucht vom Schiff auf eine nahe gelegene Insel zu unternehmen. Nachdem Christian von der Sympathie anderer unzufriedener Besatzungsmitglieder für seine Situation erfahren hatte, entschied er, dass Bligh das Kopfgeld verlassen sollte., Am Morgen des 28 April 1789 schleppten die Meuterer Bligh auf das Deck des Schiffes und trotz seines Flehens an Christian um gegenseitige Vergebung wurde er beim Start treibend geworfen. Neunzehn andere Besatzungsmitglieder, die beschlossen, Bligh treu zu bleiben, wurden in den Start geschickt, um sich ihm anzuschließen.
Jetzt unter dem Kommando von Christian kehrte HMS Bounty nach Tahiti zurück, um Vieh, Männer und Frauen zu sammeln. Christian hatte vor, eine Lösung auf Tubuai zu finden, aber nachdem er sich in die dortigen lokalen Konflikte verwickelt sah, segelte er zurück nach Tahiti., Christian fand nun sechzehn der Meuterer, die ihn desertierten, aber mit acht treuen Anhängern und einer Gruppe tahitianischer Männer und Frauen verließ er Tahiti zum letzten Mal am 23. Als Christian erkannte, dass die besiedelten Inseln keine Sicherheit garantieren konnten, legte er seine Aufmerksamkeit auf eine abgelegene unbewohnte Insel, die er beim Studium von Blighs Karten, bekannt als Pitcairns Insel, gefunden hatte. Christian zeigte seine eigenen Navigations-und Führungsqualitäten, als er das Kopfgeld über fast 2000 Meilen auf das falsch gecharterte Territorium brachte.,
Die HMS Bounty erreichte Pitcairns Insel am 15.Januar 1790 und ihre Besatzung begann mit dem Bau einer Siedlung, sobald klar war, dass das Land bewohnbar war. Das Kopfgeld wurde von allem beraubt, was verwendet werden konnte, und dann in Brand gesetzt und zerstört. Die optimistische Gründung der Pitcairn-Siedlung würde schließlich zu Unzufriedenheit und Blutvergießen führen. Im Jahr 1793 brach der Konflikt aus dem Groll der tahitianischen Männer gegen die Annahmen der weißen Meuterer über Vorherrschaft und Privilegien aus., Viele wurden in der daraus resultierenden Gewalt getötet, einschließlich, es wird allgemein angenommen, Fletcher Christian.
Nachdem Bligh und seine neunzehn Loyalisten von HMS Bounty abgestoßen worden waren, begannen sie ihre epische Reise in die nahe gelegene niederländische Kolonie Timor in einem überfüllten Start für fast siebenundvierzig Tage und 3.600 Meilen. Blighs große Leistung in dieser Notlage war, dass er den Start ohne die Hilfe eines Diagramms oder irgendwelcher Mittel, um die Länge zu erhalten, navigierte., Während Bligh ums Überleben kämpfte, erstellte er hochgenaue Diagramme und Erhebungen der Meere und des Geländes, wie die Fidschi-Inseln und die Nordostküste Australiens. Juni 1789 erreichte der Start schließlich Coupang in Timor. März 1790 kehrte Bligh nach Portsmouth zurück und veröffentlichte seinen Bericht über die Meuterei und seine Reise nach Timor im Juli desselben Jahres. Bligh wurde als Held gefeiert.,
Die Admiralität war entschlossen, ein Beispiel für die Meuterer zu geben, und sandte HMS Pandora unter dem Kommando von Kapitän Edward Edwards aus, um sie zu ergreifen. Bligh musste sich einem Kriegsgericht stellen, um auf seinen Verlust von HMS Bounty zu antworten, aber andere Besatzungsmitglieder mussten an dem Prozess teilnehmen. März 1791 erreichte die HMS Pandora die Matavai Bay und vierzehn der sechzehn Meuterer wurden verhaftet (die beiden anderen waren zuvor getötet worden). Edwards konnte Christian und seine acht Anhänger nicht finden und verließ Tahiti., Unglücklicherweise, Die Pandora schlug Felsen auf Australiens Great Barrier Reef und vier weitere Meuterer verloren ihr Leben. Juni 1792 nach England zurückkehrte, begannen die überlebenden Meuterer ihren Prozess im folgenden September auf der HMS Duke. Drei wurden öffentlich an Bord der HMS Brunswick gehängt, während die Überreste freigesprochen wurden.,
Die übrigen Meuterer, insbesondere Peter Heywood und James Morrison, zogen während des Kriegsgerichtshofs viel Publicity auf sich und veröffentlichten anschließend ihre eigenen Berichte über die Meuterei, in denen William Bligh als entsetzlicher Kommandant dargestellt wurde, dessen Machtmissbrauch die Besatzung zum Aufstand getrieben hatte. Edward Christian, Professor für Rechtswissenschaften in Cambridge, versuchte, den Ruf seines Bruders Fletcher zu schützen, und er legte in einem Anhang des veröffentlichten Protokolls des Kriegsgerichtsverfahrens einen verdammten Bericht über Blighs Führung vor., Als der neu beförderte Kapitän Bligh im August 1793 nach einem erfolgreichen zweiten Versuch, die Brotfrucht in die Karibik zu transportieren, nach England zurückkehrte, fand er einen weniger begeisterten Empfang.
Im Februar 1808, fast zwanzig Jahre nach der Meuterei, landete Kapitän Folger des amerikanischen Schiffes Topaz auf Pitcairns Insel, mit der Überraschung, dass es bewohnt war. Dort traf er Alexander Smith (der auch unter dem Alias John Adams bekannt war), den einzigen Überlebenden der Meuterer, der jetzt das Oberhaupt der Gemeinschaft der abgelegenen Insel war., Es wurde beschlossen, die Siedlung in Frieden zu verlassen.
Lesen Listen für weitere Informationen über die Meuterei und die Reise der HMS Pandora sind verfügbar.
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