Die New York Times beleuchtet die Vergessene Frau Wer Baute die Brooklyn Bridge

Heute ist die Brooklyn Bridge zählt zu den berühmtesten architektonischen Wunder der Welt. Die aus Kalkstein, Granit und Zement gebaute, fast 6.000 Fuß lange Hängebrücke transportiert täglich rund 144.000 Fahrzeuge über ihre Spannweite. Es ist bemerkenswert, dass 2018 eine so zuverlässige Struktur vor 135 Jahren erreicht wurde. Mai 1883 eröffnet wurde, war es die längste Hängebrücke (tatsächlich kam ihr in der Länge nichts wirklich nahe)., Damit eine solche architektonische Leistung realisiert werden konnte, mussten 14 Jahre Bauzeit von rund 600 Arbeitern (von denen schätzungsweise 27 dabei starben) vergehen. Sicher, das Design der Brücke ist das, was wir heute bestaunen (und das zu Recht!), aber was weniger geschätzt wird, ist das tägliche Management, das an der Konstruktion einer so komplexen und revolutionären Struktur beteiligt ist. Und wer hätte gewusst, dass im Zentrum dieses intensiven Jobs eine Frau namens Emily Warren Roebling stand.,

Im Geiste des Internationalen Frauentages startete die New York Times einen neuen Kanal namens Overlooked, ein Projekt, um Traueranzeigen von Frauen abzudecken, die sie nie erhalten haben (die Zeitungsfirma plant, diesen neuen Kanal das ganze Jahr über fortzusetzen und ihn zu erweitern, um andere vorzustellen, die übersehen wurden, insbesondere farbige Menschen)., Der erste Tribut war heute, und es ehrte Emily Warren Roebling, die Frau, die schließlich den Bau der Brooklyn Bridge beaufsichtigte, nachdem ihr Ehemann, der leitende Ingenieur war, krank wurde.

Wie die Times andeutete, “ war es nicht üblich, dass eine Frau einen Mann Ende des 19.“Doch Emily Warren Roebling war keine gewöhnliche Frau., Roebling wurde 1843 in Cold Spring, New York, geboren und studierte Geschichte, Französisch und Mathematik (sowie die üblicheren Fächer der Zeit für junge Frauen wie Hauswirtschaft und Handarbeit) und studierte schließlich Jura an der New York University. Im Jahr 1865 heiratete Emily den Bauingenieur Washington A. Roebling (Sohn des deutsch-amerikanischen Architekten John A. Roebling, ein Mann, der für die Gestaltung von Hängebrücken bekannt ist, am bekanntesten die Brooklyn Bridge).

Doch während der Planung und Bau der Brooklyn Bridge, die Familie Roebling würde undenkbare Schwierigkeiten unterziehen. Als der Bau 1869 begann,“ hatte der ältere Herr Roebling seinen Fuß in den Pfählen eines Brooklyn Pier gequetscht, als ein Lastkahn anlegte“, so die New York Times. „Er erkrankte an Tetanus und starb weniger als einen Monat später.,“Von dort übernahm sein Sohn die Führung als Chefingenieur. Kurz darauf musste der jüngere Roebling jedoch seine Rolle aufgeben, da er schwer an den Biegungen erkrankte (eine Krankheit, die seine Opfer gelähmt, blind und taub machen kann).

Von dort fiel die Aufgabe auf die Schultern von Mr. Roeblings Frau Emily Warren Roebling. „Sie ging hin und her auf die Baustelle. Sie verhandelte die Liefermaterialien, beaufsichtigte die Verträge und fungierte als Verbindungsperson zum Kuratorium“, bemerkte die Times. Mit seiner Frau die Kontrolle über die Baustelle, Herr., Roebling blickte aus seinem Fenster in Brooklyn Heights und beobachtete mit einem Teleskop die letzten Baujahre der Brücke.Mai 1883 endlich eröffnet wurde, war es eine massive Angelegenheit, begleitet von Feuerwerkskörpern und Tausenden eifriger New Yorker, die das fertige Bauwerk sahen. An diesem Tag, Die New York Times veröffentlichte zwei Artikel auf der Brücke; einer von Ihnen war titelte „Wie die Frau von der Brooklyn Bridge Engineer geholfen Hat, Ihren Ehemann.,“

Wie die Times feststellt, sollten Besucher, die heute auf der Brooklyn Bridge spazieren gehen, die Augen offen halten für eine “ Plakette auf der Brücke zu Ehren aller drei Roeblings. Es heißt: „Zurück zu jedem großen Werk können wir die aufopferungsvolle Hingabe einer Frau finden.'“