Yleisin Ford Fusion Asioita Sinun Tulisi Tietää

posted in: Articles | 0

– Ford Fusion on yksi Fordin kaikkein hyvin-tunnettuja ajoneuvojen, joka tarjoaa mukavuutta ja taloudellisuutta edulliseen hintaan. Se on myös osoittautumassa yhdeksi Fordin monipuolisimmista autoista. Mutta yhtenä Fordin kokoonpanon edullisimmista, tuleeko fuusion mukana paljon ongelmia? Tässä neljä yleisintä Ford Fusioniin liittyvää ongelmaa.,

Ford Fusion voi olla lähetys siirtyy ongelmia

On olemassa muutamia tuhatta omistaja-liikkeeseen valituksia Ford Fusion siitä, RepairPal, ja lähes 1100 heistä pudota ”ankara tai viivästynyt siirtyminen automaattivaihteisto” – luokkaan. Mukaan havainnot RepairPal, 1,082 omistajat ovat raportoineet, että niiden Ford Fusion on automaattivaihteisto kehitetty ”siirtyminen koskee.”Näissä raporteissa on mukana Fuusiomalleja 13 mallivuodelta, joiden keskimääräinen kilometrimäärä on noin 80 000 mailia.,

Omistajat raportoivat automaattivaihteisto siirtymässä kovaa, ankaraa, ja viiveellä. Jotkut kertovat myös, että vaihteisto ” alkoi revitellä todella korkealle ”eikä” siirtyisi korkeammalle vaihteelle.”Syy ja kustannukset näistä siirto-ongelmat vaihtelevat, korjaukset vaihtelevat ohjelmiston päivityksiä voimansiirron ohjausyksikkö ja transmission control module, korvaa venttiilin runko tai koko vaihteiston uudelleen.,

Voit alkaa kuulla nitisee, narisee, ja vuodot

Ford Fusion | Spencer Platt/Getty Images

Monet omistajat tuntuu, että Ford Fusion oli halpa syy. Kilometrien karttuessa omistajilla on yleensä enemmän ongelmia narinoiden, narinoiden ja vuotojen kanssa. On olemassa 455 raportit narisevia ääniä ajettaessa yli kuoppia tai kääntämällä ja 201 raportit voimansiirron öljyvuodot on RepairPal.,

Mukaan nämä raportit, omistajat alkavat kokea squeaks ja creaks noin 100 000 kilometriä eri syistä, kuten ongelma pienempi control arms-tai astella kokoonpano, joka on otettava lukuun ottamatta. Raportoituja mallivuosia on yli 10, ja korjaaminen voi maksaa 100-250 dollaria.

Lähetys vuotaa, toisaalta, ovat raportoitu by omistajat sekä automaattinen ja manuaalinen vaihteisto Fusion mallit kahdeksan eri mallin vuotta., Keskimääräinen mittarilukema lähes 76 000 km, omistajat raportoivat vaihteistoöljy vuotaa vasemmalta puolelta puoli-akseli, ala – vuoksi kulunut akseli akselitiiviste, mukaan RepairPal.

Ongelmia Ford Fusion ohjaa

– Ford palauttaa mieleen tiettyjä Ford Fusion ja Lincoln MKZ-autoja vuodesta 2014 2018 mallin vuotta. https://t.co/9FNoUL6V4K pic.twitter.com/l08HJwrhQP

— CNBC (@CNBC) 14. Maaliskuuta 2018

CarComplaints.,com kerää myös ajoneuvojen omistajilta raportoituja ongelmia ja on runsaasti raportteja Ford Fusionista. Pois kaikki kysymykset raportoitu kaikissa vuosimalleissa, CarComplaints.com toteaa, että pahin ongelma-luokan Ford Fusion on ohjaus.

Tapahtuu keskimäärin noin 80 000 kilometriä, omistajat raportoivat ohjaustehostin ei toimi kunnolla sekä power-ja power-assist-ohjauksen puuttuessa kokonaan. Nämä ongelmat maksavat keskimäärin noin 1500 dollaria korjata ja on raportoitu eniten 2010-2014 Fusion malli vuotta., Mutta mallivuosilta 2014 ja sitä suuremmilta osin ohjausongelmat ovat jopa aiheuttaneet takaisinvetoja.

Turvoksissa mutterit

Yllättävää kyllä, lähes 300 omistajat ovat raportoineet ongelmista turvonnut mutterit on RepairPal. Vaikka se ei ole ongelma, joka aiheuttaa vakavia riskejä fuusiolle tai henkilökohtaiselle turvallisuudelle, turvonneet lug-pähkinät voivat olla todellinen kipu. Ford Problemsin mukaan fuusion turvonneen lug-mutterin ongelma on suora seuraus Fordin suunnitteluprosessista.,

Vaikka useimmat mutterit ovat vain yksi kiinteä pala terästä, ”Ford valitsi muotoilu tuo alumiini suojus teräs ydin. Lakki on pahamaineinen turvotuksesta ja delaminoitumisesta, kun se kuumenee.”Tämä tekee lug pähkinät pois Ford Fusion melko vaikeaa.

onko Ford Fusion sen arvoinen?

vaikka Ford Fusionissa näyttää olevan muutamia ongelmia sen kanssa, näitä ongelmia näyttää ilmenevän enemmän sen jälkeen, kun auto on osunut korkeampaan kilometrimäärään. Ford Fusion on edelleen edullinen ja kunnollinen auto, joka kannattaa ehkä vaihtaa ennen 100 000 mailia.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *