Der 18-Wheeler ist ein Symbol der amerikanischen Freiheit und Blue-collar Stolz, wenn es jemals eine war. Aber jenseits eines vorsichtigen Passes auf der linken Spur denken die meisten von uns nicht viel an die riesigen Peterbilts und Macks, die 24 Stunden am Tag die Autobahn hinunterlaufen. In letzter Zeit dachte ich jedoch mehr über diese allgegenwärtigen Monster nach. Wer sind die Leute, die sie fahren und wie sieht es in der Kabine aus?, Um es herauszufinden, verbrachte ich zwei Tage an LKW-Haltestellen in New York und Pennsylvania und bat zufällige Trucker, mich einen Blick in ihre Rigs werfen zu lassen.
Die kabinen der heutigen lkw sind im grunde die industrie-grade cousin der eigenen pkw, mit die lenkrad, stick shift, und pedale alle wo sie erwarten würde sie nur härter, stärker suchen. Alle knöpfe und schalter haben die no-nonsense einfachheit der schweren maschinen entwickelt, um dauern., Trotz ihres schlanken Designs sind viele dieser Dashboards unter einem Nest aus Drähten, Netzteilen und den Kunststoffwiegen von Mobiltelefonen, GPS-Geräten und Satellitenradios vergraben. Die erweiterten Schlafkabinen ermöglichen monatelanges Schleppen auf einmal, und der zusätzliche Wohnraum fungiert als All-in-One-Schlafzimmer, Küche, Werkzeugbank, Schrank und Esszimmer. Es gibt keine Notwendigkeit, den LKW für etwas mehr als eine Bad Pause zu verlassen.
Wie Fotos von Räumen anderer Leute? Schauen Sie sich diese aus den Häusern von Amerikas Junggesellen an.,
Durch die Unschärfe der frühen Morgen und späten Nächte wird der kleine Raum zu einer unordentlichen Auswahl an persönlichen und praktischen. Automobilzubehör mischt sich mit DVDs und Trink-Caddies, und alles wird schließlich in schmutzige Wäsche drapiert. Diese Kabinen enthalten das ganze Leben und sind intensiv persönliche Räume, die den Hintergrund und die Persönlichkeit ihres Bewohners widerspiegeln. Fotos von Freunden und Familie schmücken die Wände zusammen mit Andenken, Kreuze und andere Token von zu Hause., Diese Stand-Ins für die Familie dienen nur als Erinnerung an ihre Abwesenheit und sprechen für die Einsamkeit dieses Berufs. Vielleicht waren deshalb so viele Fahrer bereit, mich an Bord zu haben.
Carl Vera schwört auf seinen Vintage Peterbilt
Die Fullers, ein Paar, das irgendwann seine Enkelin mit auf die Straße nimmt.
John Collins, 57, arbeitet von Fort Meyers, Florida. John fährt seit 20 Jahren., Er betreibt eine 2013 Peterbilt mit einem Flachbett-Anhänger für größere, industrielle Lasten.
Eddie Edwards, 75, fährt seit 55 Jahren LKW.
Frank und Linda Kraftstoff. Nachdem Linda sich von der Krankenpflege zurückgezogen hatte, ging sie mit ihrem Mann auf die Straße. Sie hoffen, genug Geld zu verdienen, um ihr Zuhause umzubauen, bevor Frank in Rente geht.
Jimmy und Crystal McQueen fahren seit 20 Jahren zusammen., Sie operieren aus Georgien, und ihre Hauptfracht ist gefrorenes Huhn.
Fred Fredrickson, 65, fährt seit 35 Jahren. Derzeit fährt er einen Volvo 2013 für Ashley Furniture.
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