vous demandez beaucoup de votre vélo, et il est naturel que les choses vieillissent et s’usent. Gardez votre fidèle destrier en marche plus longtemps et mieux avec ces conseils rapides, et consultez notre cours de maintenance en ligne si vous souhaitez aller plus loin.
1. Nettoyez votre chaîne les méthodes compliquées abondent: retirez la chaîne et faites-la tremper pendant la nuit; démontez et nettoyez chaque rouleau avec un coton-tige; et quelque chose d’autre impliquant des cure-pipes et un solvant toxique.,
Mais le processus de ce nettoyeur de chaîne paresseux supprime le crasse et vous n’aurez pas besoin de lunettes de sécurité:
Achetez un nettoyeur de chaîne tel que L’épurateur de chaîne Cyclone de Park Tool (30$; parktool.com) et le remplir avec Oranj Peelz Citrus dégraissant de Pedro (Oun 11/16 onces; pedros.com). fixez l’appareil à votre chaîne, tournez la manivelle de 15 tours et laissez les brosses nettoyer la saleté (illustré). Retirez le nettoyeur de chaîne et essuyez la chaîne avec un chiffon propre.
Pas de nettoyeur de chaîne? Spray Finish Line vitesse dégraissant (can 12/17-once peut; finishlineusa.,com) sur la chaîne, en se concentrant sur les petites sections à la fois (il s’évapore rapidement), et essuyer avec un chiffon sec. Appliquez du lubrifiant lorsque vous avez terminé.
2. Ajustez vos freins si votre levier de frein atteint le guidon avant qu’il n’arrête votre vélo, soit vos patins sont usés, soit vos câbles sont tendus. Les coussinets usés doivent être remplacés-mais c’est une autre histoire, et vous voulez rouler maintenant, alors faites ceci pour vous en sortir.
tournez le régleur de barillet sur l’étrier de frein (où le câble entre dans le frein) dans le sens des aiguilles d’une montre, un clic à la fois, en testant vos freins après chaque réglage., Si vous atteignez le dernier clic et n’avez toujours pas résolu le problème, tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il s’arrête, desserrez le boulon de pincement (où le câble entre dans l’étrier) et tirez une petite quantité de câble à travers (illustré).
serrez le boulon de pincement et répétez le processus jusqu’à ce que vous obteniez la bonne quantité de tension.
3. Lisser le changement de vitesse à quoi sert une chaîne propre si elle saute et saute des vitesses? La tension lâche du câble est le coupable probable. Avec votre vélo dans un support de réparation, passez au plus petit rouage. Tournez le réglage du barillet sur le dérailleur arrière d’un demi-tour dans le sens des aiguilles d’une montre (illustré)., Ensuite, lorsque vous faites pivoter vos pédales, décalez une fois.
Si la chaîne ne passe pas au rouage suivant, faites un autre demi-tour. Si la chaîne commence à sauter deux rouages pour chaque quart de travail, vous êtes allé trop loin. De retour d’un demi-tour. Ne tournez pas le régleur de canon plus de la moitié à la fois. Vous risquez de vous retrouver avec trop de tension, ce qui rendra votre changement de vitesse aussi mauvais ou pire que lorsque vous avez commencé.
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