la Ford Fusion est l’un des véhicules les plus connus de Ford, offrant confort et économie à un prix abordable. Il s’avère également être L’une des voitures les plus polyvalentes de Ford. Mais comme l’un des plus abordables De La gamme de Ford, la Fusion vient-elle avec beaucoup de problèmes? Voici quatre des problèmes les plus courants associés à la Ford Fusion.,
La Ford Fusion peut avoir des problèmes de changement de transmission
Il y a quelques milliers de plaintes émises par le propriétaire au sujet de la Ford Fusion sur RepairPal, et près de 1 100 d’entre eux tombent dans la catégorie » Selon les résultats de RepairPal, les propriétaires de 1,082 ont signalé que la transmission automatique de leur Ford Fusion avait développé des « problèmes de changement de vitesse. »Ces rapports incluent des modèles Fusion de 13 années modèles, avec un kilométrage moyen à l’incident d’environ 80 000 miles.,
Les propriétaires signalent que leurs transmissions automatiques changent de vitesse dur, dur et avec retard. Certains rapportent également que la transmission » a commencé à tourner très haut « et ne serait pas » passer à une vitesse supérieure.” La cause et le coût de ces problèmes de transmission varient, avec des réparations allant des mises à niveau logicielles au module de commande du groupe motopropulseur et au module de commande de la transmission, au remplacement du corps de soupape ou à une reconstruction complète de la transmission.,
Vous commencerez à entendre des grincements, des craquements et des fuites
De nombreux propriétaires estiment que la Ford Fusion était une bonne affaire pour une raison. À mesure que le kilométrage augmente, les propriétaires ont tendance à avoir plus de problèmes avec les grincements, les craquements et les fuites. Il y a 455 rapports de bruits de grincement pendant la conduite sur les bosses ou les virages et 201 rapports de fuites d’huile de transmission sur RepairPal.,
Selon ces rapports, les propriétaires commencent à ressentir des grincements et des grincements autour de 100 000 miles pour diverses raisons comme un problème avec les bras de commande inférieurs ou un ensemble de jambe de force qui doit être démonté. Il y a plus de 10 années de modèle touchées signalées, et il peut coûter entre 100 2-250 $pour réparer.
Les fuites de transmission, en revanche, sont signalées par les propriétaires de modèles Fusion à transmission automatique et manuelle de huit années de modèle différentes., À un kilométrage moyen de 76 000 miles, les propriétaires signalent une fuite d’huile de transmission de la zone du demi-arbre du côté gauche – résultat d’un joint d’arbre d’essieu usé, selon RepairPal.
Problèmes avec la direction de la Ford Fusion
Ford rappelle certaines voitures Ford Fusion et Lincoln MKZ des années modèles 2014 à 2018. https://t.co/9FNoUL6V4K pic.twitter.com/l08HJwrhQP
— CNBC (@CNBC) le 14 Mars 2018
CarComplaints.,com rassemble également les problèmes signalés par le propriétaire pour les véhicules et a beaucoup de rapports pour la Ford Fusion. Sur tous les problèmes signalés pour toutes les années de modèle, CarComplaints.com constate que la pire catégorie de problème pour la Ford Fusion est la direction.
Survenant à une moyenne d’environ 80 000 miles, les propriétaires signalent que la direction assistée ne fonctionne pas correctement ainsi que la direction assistée et la direction assistée défaillantes. Ces problèmes coûtent en moyenne environ 1 500 $à résoudre et ont été signalés la plupart dans les années de modèle Fusion 2010-2014., Mais pour les années modèles 2014 et supérieures, des problèmes de direction ont même provoqué des rappels.
Écrous gonflés
Étonnamment, près de 300 propriétaires ont signalé des problèmes avec des écrous gonflés sur RepairPal. Bien que ce ne soit pas un problème qui impose des risques sérieux pour votre Fusion ou votre sécurité personnelle, les écrous de roue enflés peuvent être une vraie douleur. Selon Ford Problems, le problème de l’écrou de cosse gonflé avec la Fusion est le résultat direct du processus de conception de Ford.,
Alors que la plupart des écrous de roue ne sont qu’une seule pièce d’acier solide, « Ford a choisi un design qui met un capuchon en aluminium sur un noyau en acier. Le bouchon est connu pour gonfler et délaminer quand il fait chaud. »Cela rend l’obtention des écrous de roue de la Ford Fusion assez difficile.
La Ford Fusion en vaut-elle la peine?
Bien que la Ford Fusion semble comporter quelques problèmes, ces problèmes semblent se produire davantage après que le véhicule a atteint un kilométrage plus élevé. La Ford Fusion reste une voiture abordable et décente que vous voudrez peut-être échanger avant 100 000 miles.
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