Diesel 101: a dízelmotor története és aki feltalálta

posted in: Articles | 0

a dízelmotorok minden típusának globális piaci kereslete várhatóan példátlan ütemben emelkedik 2025-ig. Más szóval, a dízelmotorok nem mennek sehova egyhamar.

de mióta vannak körül? Ki találta fel a dízelmotort? Ha valaha is kíváncsi volt a dízelmotor történetére, hamarosan elmondjuk.

és még egy titokzatos halált is magában foglal.,

A kezdet

a dízelmotort az ipari forradalom alatt egy német mérnök találta fel. Rudolf Diesel Franciaországban nőtt fel, de a francia-német háború alatt Angliába távozott. A háború után visszatért Németországba, hogy tanulmányozza a motor tervezését.

az 1880-as években a legjelentősebb találmányok mind a gőz köré összpontosultak. A gőzgépek sok szenet használtak, nagyon drágák voltak, és rendkívül hatástalanok. A nagyvállalatok engedhették meg maguknak, míg a kisvállalkozások küzdöttek, hogy lépést tartsanak.,

a termodinamika tanulmányozásával Diesel úgy találta, hogy készíthet egy kisebb, belső égésű motort,amely minden hőt munkává alakít. Ez a motor forradalminak bizonyult a 19.század gőzhajtású motorjai és lovaskocsijai között.

A középső

Rudolf Diesels a következő években a tervein dolgozott. Ezek között volt egy napenergiával működő motor, egy belső éghető motor, amely elméletileg a hő 75% – át energiává változtathatja.

elhatározta, hogy bebizonyítja elméletét, hogy motorja 75% – os hatékonyságú lehet., Miközben nem sikerült ilyen figyelemre méltó eredményt elérnie, 25% – os hatékonyságú motort kapott, amely kétszer olyan jó volt, mint bármelyik riválisa.

az első dízelmotorokkal kapcsolatos probléma az, hogy megbízhatatlannak bizonyultak. Míg sokan megvették a motorjait, sokan végül visszahozták őket, és visszatérítést kértek. Ez vezetett Diesel egy pénzügyi lyukba, hogy soha nem tudott menekülni.

az egyik hely, ahol a dízel sikert ért el, a katonaságnál volt, mert a dízelüzemanyag nehezebb volt, és kevésbé valószínű, hogy felrobbant. 1904-ben a francia hadsereg dízelmotorokat kezdett használni tengeralattjáróikban.,

the End

1913-ban Rudolf Diesel úton volt, hogy találkozzon a brit haditengerészettel, hogy alkut kössön a motorjainak tengeralattjárókra történő telepítéséről. Valahol a La Manche csatorna felett Diesel a vízbe ment.

egyesek úgy vélik,hogy pénzügyi küzdelmei miatt ugrott. Mások azt hitték, hogy eldobták.

a halála körüli népszerű elméletek közé tartozik:

  1. más országok nem akarták, hogy szabadalmait a brit kormány támogatására használják.
  2. a nagy kőolajipari vállalatok fenyegetve érezték magukat, mert hitt a növényi olaj használatában.,
  3. a Szénmágnások attól tartottak, hogy a gőz irrelevánssá válik.
  4. a német hadsereg aggódott, hogy megosztja az új és halálos tengeralattjáró-terveiket.

A dízelmotor története

a dízelmotor története tele van innovációval és rejtélyekkel. Sajnos Diesel nem volt ott, hogy megnézze találmányának valódi elérhetőségét.

végül a hadsereg mindent felhasználna a vonatoktól a hajókig a teherautókig. A katonai használat mellett dízelmotorokat használnak csővezetékek, Vízművek, polgári autók és teherautók, tengeri kézművesek, gyárak stb.,

a dízelmotorok megváltoztatták a világ működését, mivel nagyobb hajókat, erősebb motorokat és nagyobb kereskedelmet tesznek lehetővé a tengerentúlon.

most vannak dízelmotor rajongók. Ha történetesen az egyik ilyen rajongó, gyere nézd meg minket. Megvan a legújabb és legnagyobb felszereltsége a dízelmotoros teherautónak.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük