Alla fine l’ho fatto. Dopo anni di hem-hawing e discutendo il processo ATF EForm 1, ora sono ufficialmente un proprietario di un National Firearms Act (NFA) Timbro. Non sono stato colpito da un fulmine e tutti i miei animali sono ancora vivi. Non solo, ma è stato molto più facile di quanto avessi mai pensato che potesse essere, e utilizzando il processo EForms online dell’ATF, è stato molto più veloce della versione cartacea. Stabilirsi in e imparare come si può partecipare al divertimento troppo.,
IL MIO PRIMO ATF EFORM 1, NFA SHORT BARRELED SHOTGUN PROJECT
Come la maggior parte dei lettori TFB regolari sono consapevoli, il nostro caporedattore senza paura, Pete, è esperto con il funzionamento del processo di applicazione NFA, sia che si tratti la sua missione di portare il suono del silenzio, o fare fucili a canna corta (SBS) e fucili a canna corta (SBR). Due anni fa, è stato così gentile da documentare l’intero processo Form 1 nel suo tutorial TFB nella navigazione dei moduli elettronici dell’ATF (E Forms).,
È stato attraverso il Tutorial di Pete e il suo incoraggiamento che ho finalmente attraversato il processo NFA per creare un SBS da un Remington 870. Sono felice di dire che la mia approvazione ha richiesto solo 36 giorni, rispetto all’attesa di 6-9 mesi utilizzando il processo solo cartaceo. A causa del processo di carta eccessivamente lungo di cui tutti abbiamo sentito parlare, ho sempre tenuto il processo NFA come un “grosso problema” e sono stato intimidito più di quanto avrei dovuto essere., A causa della mia intimidazione, sono stato tentato di chiedere a Pete di più sul processo, ma ho deciso di non fare ulteriori domande a lui e basta andare per esso. Vorrei semplicemente usare il suo tutorial come la mia unica guida. Ha funzionato, anche con un piccolo problema tecnico sul lato delle cose dell’ATF (più su questo in un po’).
USANDO L’ATF EFORM 1
Ci sono un paio di cose da notare, oltre alla sensazione di fine anni ‘90 al sistema. La prima cosa è che il sistema è lento., Ogni volta che ho confermato un’azione o premuto un pulsante per progredire attraverso le pagine, ci sono voluti tra 30-60 secondi per continuare, quindi se decidi di seguire il percorso E Form, non farti prendere dal panico quando non funziona istantaneamente come siamo abituati ad altre interfacce web.
Un vantaggio è che i moduli E sono in realtà facili da navigare e sono piuttosto semplici. Mi sono preso il mio tempo solo per assicurarmi che non mi mancasse nulla, e ci sono voluti circa un’ora tra il mio doppio o triplo controllo e la lenta elaborazione sul sito web dell’ATF.,
Uno svantaggio è che se il sistema E Form di ATF è inattivo, ti consentirà di accedere, ma quando provi ad andare al modulo che vuoi completare, ti disconnetterà. Se questo accade a voi, basta andare via e tornare ad esso in poche ore o il giorno successivo. Fastidioso, sì, ma lo faranno riparare e tornare attivo e funzionante se va giù. Come Pete menzionato nel Tutorial Form 1, quando si tratta del pagamento, potrebbe essere necessario consentire manualmente i pop-up nel browser. Se si utilizza Google Chrome, una piccola icona apparirà sul lato destro della barra degli URL se la finestra di pagamento è attivata., Fare clic sull’icona per consentire la finestra pop-up di pagamento per diventare visibile.
IL PROBLEMA TECNICO
Dopo aver ricevuto la mia e-mail di conferma dopo aver inviato tutto su ATF EForm 1, ho guardato attraverso il PDF che era essenzialmente un modulo cartaceo convertito dalle risposte che avevo inserito nel sistema EForm. Ogni pagina aveva una filigrana diagonale di “INVIATO” su di esso. Ho subito notato che nella sezione con le mie risposte a 14 domande (stesse domande di un modulo 4473), nessuna delle mie risposte era visibile., Ho pensato che fosse strano e speravo che non avrebbe influenzato la mia approvazione. Fast forward su 33 giorni dopo che avevo presentato il mio ATF EForm 1, ho ricevuto una e-mail da parte del personale ATF chiedendo se potevo fornire le mie risposte alle 14 domande dal momento che il sistema a volte glitch e li annulla.
Buon pomeriggio,
Sto lavorando alla tua applicazione EFORM 1. La prego di inviarmi una copia delle risposte alle domande sul retro della domanda. Il sistema glitch e li cancella.
Grazie!,
Ho finito per stampare la pagina glitched dalla mia conferma di invio, riempito le caselle con le risposte applicabili, quindi scansionato ed e-mail la pagina a lei. Sono stato anche educato e amichevole nelle mie risposte. Se questo accade anche a te, assicurati di fornire anche il tuo “numero di controllo” assegnato alla tua domanda presentata per risparmiare un po ‘ di tempo per la persona che esamina il tuo EForm 1. Il recensore era educato e amichevole. Pochi giorni dopo, ho ricevuto una e-mail che il mio ATF EForm 1 è stato APPROVATO!,
Puoi trovare il tutorial di Pete sul deposito tramite EForm 1 QUI, segui il suo consiglio e spero che ti godrai il tuo articolo NFA in un breve lasso di tempo. Puoi iniziare il tuo viaggio nella NFA andando a eforms.atv.gov. È interessante notare che Matt M. di TFB ha coperto una recente scoperta di uno dei primi Form 1.
Nel prossimo futuro, farò un articolo sulla mia prossima build SBS, quindi rimanete sintonizzati. Se sei stato tentato di iniziare il tuo primo SBR o SBS, cosa faresti?, Oppure, se hai già superato il processo NFA Form 1, hai archiviato online o con carta e quanto tempo ci è voluto per te? Ci sono stati altri problemi che hai riscontrato con EForm 1? Fateci sapere nella sezione commenti.
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