Kampf Ihr Strafzettel: Was ist das Gesetz?

Beschleunigung ist eine der häufigsten Bewegungsverletzungen. Wenn Sie gegen einen Strafzettel vorgehen möchten, ist es wichtig zu wissen:

• welche Art von Geschwindigkeitsbegrenzung Ihnen vorgeworfen wird: „absolut“, „vermutet“ oder ein „grundlegendes“ Geschwindigkeitsgesetz und
• wie der Offizier Ihre Geschwindigkeit gemessen hat (Tempo, Flugzeug, Radar, LIDAR oder VASCAR).

Dieser Artikel behandelt das erste Stück—die verschiedenen Arten von Geschwindigkeitsbegrenzungen.,

Drei Arten von Geschwindigkeitsbegrenzungen

Es gibt drei Arten von Geschwindigkeitsbegrenzungen, die Staaten verwenden. Wir nennen diese „absolute“ (oder „Maximum“), „vermutete“ (oder „prima facie“) und „grundlegende“ Geschwindigkeitsbegrenzungen. Die meisten Staaten verwenden zwei der drei Typen, während andere alle drei oder nur einen Typ verwenden.

Da die verfügbaren Abwehrkräfte für jede Art von Geschwindigkeitsüberschreitung unterschiedlich sind, ist es wichtig zu verstehen, gegen welche Sie verstoßen.

Absolute Geschwindigkeitsbegrenzungen

Die meisten Staaten haben einige absolute Geschwindigkeitsbegrenzungen., Es gibt keinen Trick, wie diese Grenzen funktionieren: Wenn das Schild besagt, dass die Höchstgeschwindigkeit 40 Meilen pro Stunde beträgt und Sie 41 Meilen pro Stunde oder mehr fahren, haben Sie gegen das Gesetz verstoßen.

Mutmaßliche Grenzwerte

„Mutmaßliche“ Geschwindigkeitsübertretungen sind etwas komplizierter, bieten Ihnen jedoch weitaus mehr Flexibilität beim Aufbau Ihrer Verteidigung. In Staaten, die dieses System für alle oder einige ihrer Straßen verwenden-Kalifornien und Texas, zum Beispiel—ist es legal, über das angegebene Limit zu fahren, solange Sie eine sichere Geschwindigkeit fahren., Zum Beispiel, wenn Sie 50 Meilen pro Stunde in einer 40-Meilen-pro-Stunde-Zone fahren, wird angenommen, dass Sie beschleunigen. Aber wenn es an einem klaren, trockenen Morgen 6 Uhr morgens ist und keine anderen Autos auf einer breiten, geraden Straße sind und Sie den Richter davon überzeugen können, dass Sie unter diesen Bedingungen sicher gefahren sind, sollten Sie freigesprochen werden. Das liegt daran, dass Sie Fakten präsentieren, die „die Vermutung widerlegen“, dass Sie mit einer unsicheren Geschwindigkeit fahren, wenn Sie das Limit überschreiten. (Dazu gibt es unten mehr.)

Grundlegende Geschwindigkeitsgesetze

Das Konzept des grundlegenden Geschwindigkeitsgesetzes ist noch kniffliger., Grundlegende Geschwindigkeitsgesetze verlangen, dass Fahrer immer mit einer sicheren Geschwindigkeit fahren. Sie können also mit einer Geschwindigkeitsüberschreitung belastet werden, indem Sie gegen ein grundlegendes Geschwindigkeitsgesetz verstoßen, auch wenn Sie unter dem angegebenen Tempolimit gefahren sind. Der Ticketing Officer muss einfach entscheiden,dass Sie schneller waren als einigermaßen sicher, unter Berücksichtigung der Fahrbedingungen zu der Zeit. Zum Beispiel, wenn Sie 40 Meilen pro Stunde in einer 45-Meilen-pro-Stunde-Zone fahren, aber die Straße ist eisig und es gibt starken Nebel, Ein Polizist könnte vernünftig zu dem Schluss kommen, dass Sie durch zu schnelles Fahren für Straßenverhältnisse gegen das grundlegende Geschwindigkeitsgesetz verstoßen., Diese Art von Ticket wird meist nach einem Unfall ausgehändigt.

Obwohl es drei Arten von Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt, hat jeder Staat sein eigenes System. Daher verwendet Ihr Staat möglicherweise nicht alle drei Typen.

Ermitteln Sie die Art des Tempolimits, gegen das Sie verstoßen haben

Der erste Ort, an dem Sie feststellen müssen, welche Art von Tempolimit Sie wegen Verstoßes angegeben haben, ist das Ticket selbst. In vielen Fällen wird auf dem Ticket der Codeabschnitt des Gesetzes angegeben, gegen den Sie angeblich verstoßen haben. Oder das Ticket könnte so etwas wie „maximales Tempolimit“ sagen.,“

Wenn das Ticket die Codenummer oder keine Informationen über die Art des Verstoßes enthält, möchten Sie das Gesetz Ihres Staates nachschlagen. Leider ist es aufgrund unterschiedlicher Terminologie manchmal schwer zu sagen, ob Sie einfach Ihr Gesetz über die Beschleunigung des Staates lesen, welche Arten von Grenzen der Staat verwendet. Hier sind ein paar Dinge zu beachten:

• Wenn sich die Gesetze Ihres Staates auf ein „maximales“ Tempolimit beziehen oder etwas wie „ungesetzlich zu überschreiten“ oder „Keine Person darf überhöht fahren“ sagen, ist dies höchstwahrscheinlich ein absolutes Limit.,
• Wenn das Gesetz sagt, dass es nur „prima facie rechtswidrig“ ist, das angegebene Tempolimit ohne Bezugnahme auf Höchstgrenzen zu überschreiten, und es das Fahren mit einer Geschwindigkeit über das Limit nicht rundweg verbietet, wird das Tempolimit wahrscheinlich vermutet.
• Grundlegende Geschwindigkeitsgesetze sagen normalerweise etwas wie“ Es ist ein Fahrer schneller als vernünftig und umsichtig“, wenn man die aktuellen Verkehrs-und Straßenverhältnisse berücksichtigt oder speziell die verschiedenen Straßen-und Wetterbedingungen benennt, bei denen Fahrer ihre Geschwindigkeit verlangsamen müssen.,

Sobald Sie die Art des Grenzwerts kennen, den Sie angeblich überschritten haben, können Sie nach verschiedenen Arten von Abwehrmaßnahmen suchen, die möglicherweise zutreffen.

Absolute Geschwindigkeitsbegrenzungsabwehr

Die häufigsten Abwehrmaßnahmen gegen absolute Geschwindigkeitsbegrenzungskarten beinhalten den Angriff auf die Genauigkeit der Geschwindigkeitsmessung des Offiziers., Zum Beispiel können Sie erfolgreich argumentieren:

• Das Radar-oder LIDAR-Lesen des Offiziers ist nicht zuverlässig, da das Gerät nicht richtig kalibriert wurde
• Der Offizier verwechselte Ihr Auto mit einem anderen Auto, oder
• Der Offizier fuhr Ihr Auto falsch (versuchte, die gleiche Geschwindigkeit zu fahren) und endete daher mit einer ungenauen Geschwindigkeitsschätzung.

Da diese Art der Verteidigung darauf ausgerichtet ist, Zweifel an der Geschwindigkeitsmessung oder-schätzung des Offiziers aufkommen zu lassen, können sie verwendet werden, um gegen alle drei Arten von Verstößen vorzugehen.,

“ Vermutete “ Geschwindigkeitsbegrenzungen: Abwehrkräfte

Bei „vermuteten“ Geschwindigkeitsbegrenzungen stellt sich die Frage, ob der Fahrer angesichts der Straßen-und Wetterbedingungen zu dem Zeitpunkt und Ort, an dem der Verstoß angeblich aufgetreten ist, eine unsichere Geschwindigkeit gefahren hat., Wenn Sie beschuldigt werden, gegen ein mutmaßliches Limit verstoßen zu haben, haben Sie im Allgemeinen zwei mögliche Verteidigungen:

• argumentieren, dass Sie das angegebene Tempolimit nicht überschritten haben (genau wie wenn Sie wegen Verstoßes gegen ein absolutes Geschwindigkeitsgesetz angeklagt wären), oder
• behaupten, dass Sie, selbst wenn Sie das angegebene Limit überschritten hätten, angesichts der spezifischen Straßen -, Wetter-und Verkehrsbedingungen zu der Zeit sicher gefahren sind.

Gelegentlich misst ein Offizier Ihre Geschwindigkeit falsch. Aber selbst wenn das passiert, kann es schwierig sein, einen Richter davon zu überzeugen, Ihre Version der Geschichte zu akzeptieren., Bei vermuteten Verstößen ist es daher oft effektiver, sich in erster Linie auf das Argument zu verlassen, dass Sie möglicherweise etwas über das angegebene Tempolimit gefahren sind, dies jedoch unter Berücksichtigung aller damaligen Autobahnbedingungen sicher war. Wenn Sie beispielsweise wissen, dass Sie in einer Zone von 25 Meilen pro Stunde 33 bis 35 Meilen pro Stunde gefahren sind, sollten Sie Ihre Verteidigung darauf konzentrieren, zu zeigen, dass Ihre Geschwindigkeit aufgrund von Faktoren wie sonnigem Himmel, kein Verkehr und perfekte Sicht.,

Das“ grundlegende “ Geschwindigkeitsgesetz

Da sich die grundlegenden Geschwindigkeitsgesetze wie bei vermuteten Grenzwerten auf das Fahren einer sicheren Geschwindigkeit konzentrieren, stellt sich die Frage, ob der Fahrer eine Geschwindigkeit gefahren hat, die in Bezug auf die damaligen Bedingungen einigermaßen sicher war.

Zum Beispiel wäre das Fahren genau an der 65-Meilen-pro-Stunde-Grenze auf der Autobahn wirklich dumm inmitten langsameren und starken Verkehrs, in einem dichten Nebel oder in einem treibenden Regensturm oder Schneesturm. In gemeinnütziger Hinsicht ist ein solches unsicheres Fahren rechtswidrig, unabhängig von der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung., Die Polizei setzt nach einem Unfall am häufigsten auf das grundlegende Geschwindigkeitsgesetz. Die Begründung ist, dass Sie zu schnell gefahren sind, egal wie langsam Sie gefahren sind, weil Sie einen Unfall hatten.

Der Unterschied zwischen dem Kampf gegen ein grundlegendes Geschwindigkeitsgesetz und einem Strafzettel für das Überschreiten einer vermuteten Grenze besteht darin, dass die Regierung die Last hat, zu beweisen, dass Sie unsicher gefahren sind. Mit vermuteten Grenzen, Es ist umgedreht: Sobald die Regierung zeigt, dass Sie schneller als das vermutete Limit gefahren sind, Es liegt an Ihnen, zu beweisen, dass Ihre Geschwindigkeit dennoch sicher war., Mit anderen Worten, Der Offizier muss bezeugen, dass Ihre Geschwindigkeit angesichts der Straße, des Wetters oder der Verkehrsbedingungen unsicher war.

Passen Sie Ihre Verteidigung auf das an, was der Offizier sagt

Bevor Sie aussagen, haben Sie die Möglichkeit, zuzuhören, was der Offizier sagt, und ihn zu untersuchen. Wenn Sie schnell arbeiten, haben Sie die Möglichkeit, Ihr Zeugnis auf seine Antworten abzustimmen. Wenn sich das Zeugnis des Offiziers beispielsweise auf ungünstige Straßen-oder Wetterbedingungen konzentriert, können Sie Aussagen über die Aspekte (wie gute Sicht), die in die andere Richtung gehen.,

Bei Unfällen ist zusätzliche Vorsicht geboten

Wenn Sie in einen Unfall verwickelt waren, sprechen Sie am besten mit einem Anwalt über Ihren Fall. Zusätzlich zu den Strafen für einen Geschwindigkeitsverstoß droht Ihnen möglicherweise auch eine Klage. Es ist eine gute Idee, in dieser Situation die Hilfe eines Anwalts zu erhalten.