Militarismus

Militarismus ist, wenn ein Land so aggressiv verfolgt, thepolicy ein starkes Militär, um sich zu verteidigen oder erweitern Sie Ihr Territorium in dername der nationalen Interessen. Vor dem Ersten Weltkrieg führte der Militarismus zu einem Wettrüsten zwischen Ländern, die industrielle Ressourcen nutzten, um die neuesten zu produzierenmilitärische Technologie, wie Verschlussladegewehre, Artillerie, und Maschinengewehre. Die preußische Armee hatte Dänemark, Frankreich Undaustrien-Ungarn leicht besiegt und war bis 1871 militärisch eine nachgewiesene Weltmacht., Ein deutscher General erklärte kurz und bündig: „Wir haben unsere Position durch die Schärfe unseres Schwertes gewonnen, nicht durch die Schärfe unseres Geistes“ (Tuchman 26). In keinem Fall war das militaristische Wettrüsten angespannter und ausgeprägter als der Wettbewerb zwischen Großbritannien und Deutschland um die Vorherrschaft der Marine.

Die gewaltige britische Marine schuf und schützte diebritische Reich. In den Jahren vor dem Großen Krieg, der Britekontrollierte ein Viertel der Landmasse der Welt— „Die Sonne ging nie auf das britische Reich unter“. Und es war die Seemacht, die das Seeimperium sicherte., So groß das Reich war, Großbritannien importierte Lebensmittel, hatte einer Armee wenig im Wege und streckte seine Ressourcen aus, um Kolonien Tausende von Meilen entfernt zu sichern. Mit dem BritishNaval Defense Act von 1889 wurde die Regel festgelegt, dass Großbritannien eine doppelt so große Marine unterhalten müsste wie die beiden nächsten größten Marinen zusammen. Beim Victoria ‚ s Diamond Jubilee im Jahr 1897 segelte die britische Marine von Hermajesty in einer Parade von 165 Kriegsschiffen, die sich über 30 Meilen erstreckten (Massie174). Die britische Marine besaß damals 62 Kriegsschiffe von über 5.000 Tonnen, während die Deutschen nur 12 besaßen (Massie 178)., Und die Deutschen bemerkten es.

Der Kaiser sah in einer robusten Marine eine Möglichkeit, Stärke und Macht für das neue Land Deutschland zu kultivieren. „All die langen Jahre meines Rücktritts“, sagte Kaiser Wilhelm II., “ haben meine Kollegen, die Monarchen Europas, nicht beachtet, was ich zu sagen habe. Bald, mit meinem großen Wunsch, meine Worte zu unterstützen, werden sie respektvoller sein “ (Tuchman 7-8). Das deutsche erste Marinegesetzvergangenes Jahr 1898, um den Prozess des Aufbaus einer mächtigen Marine zu beginnen., Ein zweites Gesetz folgte 1900 und verdoppelte die Größe der deutschen Marine von 19 auf 38 Schlachtschiffe (Massie 180). Das zweite Gesetz verwies auf Großbritannien als Ziel des Marinewaffenrennens und formulierte das Ziel der erweiterten Militärflotte:“Um den deutschen Seehandel und die deutschen Kolonien unter den gegebenen Umständen zu schützen,gibt es nur ein Mittel: Deutschland muss über eine so starke Kampfflotte verfügen , dass selbst für den Gegner mit der größten Seemacht ein Krieg dagegen solche Gefahren mit sich bringen würde, dass er seine eigene Position in der Welt aufgeben würde“ (Massen180)., In den Jahren 1906, 1908 und 1912 wurden weitere Seegesetze verabschiedet, die alle die Angst vor der britischen Marine und den Nationalstolz als Anstoß zur Finanzierung des Anstiegs verwendeten. Wilhelm II. brachte deutschen Nationalismus, Militarismus und expansionistische Bestrebungen zusammen, um den Aufstieg der Marine zu unterstützen: „Deutschland ist ein junges und wachsendes Reich. Sie ist ein weltweiter Handel, der sich rasant ausbreitet und dem die legitimen patriotischen Deutschen keine Grenzen setzen. Deutschland muss über eine starke Flotte verfügen, um diesen Handel und seine vielfältigen Interessen auch in den entferntesten Meeren zu schützen., Sie erwartet, dass diese Interessen weiter wachsen, und sie muss in der Lage sein, sie in jedem Viertel der Welt männlich zu vertreten “ (Neiberg 38).Die britische Admiralität war alarmiert und reagierte mit einer eigenen Baukampagne.

Die britische Admiralität reagierte auf die deutsche Marine mit dem Bau neuer, schneller Stahlschiffe mit modernster Artillerietechnologie.Nach Jahrhunderten des Baus von Schiffen aus Holz, Die Briten führten den Weg inHerstellung von Stahlschiffen. Der erste Dreadnought, ein schnelles Kampfschiff aus Stahl mit 12-Zoll-Kanonen, wurde sofort zu einem furchterregenden Standard, den andere Marinen anstrebten.,Die Briten starteten den ersten Dreadnought in 1906 und produzierten neun weitere in diesem Jahr (Massie 481). Die Deutschen gerieten in Panik und befahlen eine Beschleunigung ihrer Kriegsschiffe der Dreadnought-Klasse. Bis 1912 gab es 13 deutsche Dreadnoughts und 22 für die Briten (Massie 624). Die Verhandlungen zwischen den beiden Ländern scheiterten. Die Rechnung der Deutschen Marine von 1913 umfasste 3 weitere Dreadnoughts,15.000 Marineoffiziere und Seeleute, 72 neue U-Boote und 144 totale Zerstörer(Massie 813). Inmitten dieses Wettrüstens fühlte sich jedes Land bedroht vonder andere und sah seine Kriegsvorbereitungen als defensiv an.,

Naval Strength of Major Powers in 1914