noen Gang sittet på bensinpumpe, og bare lurte på når nok er nok? Stadig varierende gasspriser, bortkastet tid å sitte på pumpe – for ikke å nevne røyk, forurensning og andre miljømessige faktorer – alle kan føre til jakten på et bedre alternativ.
Texas Lovgiver mener fremtiden kan ligge i elektriske biler. Å plassere pengene sine der munnen er, staten har gjeninnsatt en skatt insentiv til å tilbake konseptet.
til Tross for dette, får Texans spent på e-bilene kan være en utfordring.,
Med en ny $2,500 lokkemiddel fra Texas og en ekstra føderale stimulans, bilindustrien reporter Micheline Maynard sier statens e-bil handleliste er begrenset.
Texas insentiv gjelder for modeller som Nissan LEAF og Chevy Bolt EV, men kan ikke brukes når du kjøper den mest ønskede e-bil, den luksus merkevare Tesla. Texas er en av de to statene som bar salg av biler direkte til forbrukerne, som er Tesla forretningsmodell.
Tesla har to ganger forsøkt å endre Texas loven forbyr direkte bil salg til forbrukere, men har mislyktes begge ganger.,
«Det virker som Texas Lovgivende forsamling er å sende et svært høyt signal til Tesla at du kommer til å ha å gjøre virksomheten vår vei eller du ikke kommer til å være i stand til å selge biler i Texas,» Maynard sier.
Texas har ca 1300 franchise auto forhandlere, alle med en kraftig lobbyvirksomhet stemme i staten.
«Det er så mange bilforhandlere Toyota har i hele Usa,» Maynard sier.
Forhandlere investere $1 million eller mer per-serien til det samfunnet de hører til og er robust arbeidsgivere, i henhold til Maynard.,
Selv om Maynard trekker en parallell mellom Uber og Lyft tur-praie apps kjempe i Austin, hvor etablert taxi tjenester skjøvet bort konkurransen og Tesla CEO Elon Musk forsøk på å bryte seg inn i Texas markedet, sier hun Teslas utfallet kan være forskjellige.
«Det kan ikke være evig,» Maynard sier. «Elon Musk kan finne ut en måte å selge biler i Texas.»
Maynard foreslår Moskus partner med en etablert merkevare i staten. Hvis ikke, sier hun, og Tesla er å miste ut på det enorme markedet som er Texas.,
I tillegg til den økonomiske insentiver, høye gasspriser er en stor influencer å kjøre e-kjøp av biler. Og Maynard ser videre løftet i e-bil vekst blant millennials, som hun sier er mer sannsynlig til å omfavne nye transport-teknologier.
Legg igjen en kommentar