kiedykolwiek siedziałeś przy pompie gazu i zastanawiałeś się, kiedy wystarczy? Stale zmieniające się ceny gazu, zmarnowany czas spędzony przy pompie-nie wspominając o oparach, smogu i innych czynnikach środowiskowych-wszystko to prowadzi do poszukiwania lepszej alternatywy.
the Texas Legislature thinks the future could lie in electric cars. Aby umieścić swoje pieniądze tam, gdzie są usta, Państwo przywróciło zachętę podatkową, aby poprzeć tę koncepcję.
mimo to podniecenie Teksańczyków e-samochodami może być wyzwaniem.,
z nowym 2.500 dolarów z Teksasu i dodatkową federalną zachętą, dziennikarz motoryzacyjny Micheline Maynard twierdzi, że lista zakupów e-samochodów w stanie jest ograniczona.
Texas incentive dotyczy modeli takich jak Nissan LEAF i Chevy Bolt EV, ale nie może być używany przy zakupie Najbardziej Pożądanego E-samochodu, luksusowej marki Tesla. Teksas jest jednym z dwóch stanów, które zakazują sprzedaży samochodów bezpośrednio konsumentom, co jest modelem biznesowym Tesli.
Tesla dwukrotnie próbował zmienić Teksańskie prawo zakazujące bezpośredniej sprzedaży samochodów konsumentom, ale oba razy nie powiodło się.,
„wydaje się, że ustawodawca Teksasu wysyła bardzo głośny sygnał do Tesli, że będziesz musiał robić interesy po naszemu, albo nie będziesz mógł sprzedawać samochodów w Teksasie” – mówi Maynard.
Texas ma 1300 franczyzowych salonów samochodowych, wszystkie z potężnym głosem lobbingowym w stanie.
„tyle ma dealerów samochodów Toyota w całych Stanach Zjednoczonych” – mówi Maynard.
,
chociaż Maynard rysuje paralelę między Uber i Lyft ride-wywołanie walki aplikacji w Austin, gdzie ustalone usługi taksówkowe odepchnął konkurencję i Tesla CEO Elon Musk za próbę włamania się na rynek Texas, mówi Tesla wynik może być inny.
„Elon Musk może wymyślić sposób na sprzedaż samochodów w Teksasie.”
Jeśli nie, mówi, Tesla traci na ogromnym rynku, jakim jest Teksas.,
oprócz zachęt finansowych, wysokie ceny gazu są głównym czynnikiem wpływającym na zakup e-samochodów. A Maynard dostrzega kolejną obietnicę rozwoju e-samochodów wśród millenialsów, którzy, jak twierdzi, są bardziej skłonni do korzystania z nowych technologii transportowych.
Dodaj komentarz