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Ein Spurstangenende ist eine der weniger bekannten Komponenten eines Autos—aber das macht es nicht weniger wichtig. Zugstangenenden sind für den sicheren Betrieb Ihres Fahrzeugs unerlässlich, da sie als wichtiges Bindeglied zwischen dem Achsschenkel und dem Lenkgetriebe dienen.
Der Hauptzweck jedes Spurstangenendes besteht darin, die Bewegung vom Lenkgetriebe auf den Achsschenkel zu übertragen, sodass sich die Vorderräder zusammen mit dem Lenkrad drehen können., Diese Komponenten stellen auch sicher, dass sich die Räder innerhalb des optimalen Winkels drehen, indem sie als Drehpunkt der Lenkung dienen.
Wenn Ihre Spurstangenenden abgenutzt sind, können Sie einige Handling—und Reifenprobleme bemerken, die beide die Sicherheits-und Leistungsaspekte Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen können.
Häufige Anzeichen für schlechte Spurstangenenden
Ein schlechtes Spurstangenende kann ziemlich leicht zu erkennen sein, wenn Sie wissen, was die Zeichen sind. In einigen Fällen können diese Symptome jedoch auch zu mild sein, um sie zu bemerken, was dazu führen kann, dass einige Fahrer sie ignorieren.
Da die Spurstangen jedoch das Bindeglied zwischen dem Lenkrad Ihres Autos und den Vorderrädern sind, sollten alle Probleme sehr ernst genommen werden.,
Hier sind einige der häufigsten schlechten Spurstangenendsymptome:
Lenkrad – oder Fahrzeugvibrationen
Die Spurstangenenden verbinden den Rest des Lenksystems—einschließlich des Lenkrads—mit den Vorderrädern. Wenn ein Spurstangenende ausfällt, kann dies häufig zu Änderungen des Radverhaltens führen, die beim Bedienen des Lenkrads zu spüren sind.
Ein loses Spurstangenende kann das Lenkrad wackelig machen. Die Vibration verschlechtert sich normalerweise, wenn Sie Geschwindigkeit aufnehmen oder in Kurven fahren.,
Lose Lenkung
Lose Lenkung zeichnet sich dadurch aus, dass das Lenkrad bei geringer Reaktion der Räder frei gedreht werden kann. Dies könnte auf ein loses Spurstangenende zurückzuführen sein.
Stellen Sie sicher, dass Sie das Problem sofort beheben, indem Sie Ihr Auto zu einem zertifizierten Mechaniker bringen oder das fehlgeschlagene Spurstangenende austauschen.
Ungewöhnliche Geräusche
Die Spurstangenenden verfügen über einen geschmierten Kugelbolzen und ein Lager, das in einem Gummistiefel versiegelt ist. Das Schmiermittel ermöglicht eine reibungslose Bewegung des Lagers.,
Wenn der Kofferraum beschädigt oder gerissen ist, kann das Schmiermittel auslaufen und das Lager schleifen lassen, da es jetzt Metall-Metall arbeitet.
In diesem Fall hören Sie möglicherweise Quietschgeräusche, insbesondere beim Drehen.
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
Normalerweise tragen sich gut gepflegte Reifen gleichmäßig ab. Das bedeutet, dass Sie in Schwierigkeiten sind, wenn einer im Set schneller trägt als die anderen. Ungleichmäßiger Reifenverschleiß kann durch zahlreiche fehlerhafte Komponenten verursacht werden, von denen eine eine schlechte Spurstange ist, die die Ausrichtung Ihres Autos abwirft.
Um dies zu bestätigen, führen Sie eine Sichtprüfung durch oder bringen Sie Ihr Auto zu Ihrem vertrauenswürdigen Mechaniker.,
Schlechte oder schlechte Radausrichtung
Falls eines der Spurstangenenden schlecht wird, kann das betroffene Rad seine Geometrie nicht beibehalten. Infolgedessen wird die Radausrichtung Ihres Autos abgeworfen, was zu Problemen wie abnormalem Reifenverschleiß und einem Fahrzeug führen kann, das während der Fahrt zur Seite zieht.
Was sind Innere und Äußere Reifen Stange Enden?,
In einem Zahnstangenlenksystem hat jede Seite des Fahrzeugs sowohl ein inneres als auch ein äußeres Spurstangenende. Diese beiden sind entscheidend für die Verbindung des Achsschenkels mit der Zahnstange des Fahrzeugs.
Hier ist der Unterschied zwischen den beiden:
Innere Spurstange
Die innere Spurstange wird an der Zahnstange befestigt und befindet sich näher an der Mittellinie eines Fahrzeugs. Sie werden nicht viel davon sehen können, da ein Ende von einem Gummibalg bedeckt ist. Die innere Spurstange wird direkt an der Zahnstange befestigt.,
Der Zweck der inneren Spurstange ist es, die Kraft von der Zahnstange zu ermöglichen, das äußere Spurstangenende und schließlich das Rad zu erreichen. Mit anderen Worten, es ist der erste Wendepunkt mit einem rotierenden Kugelhahn an einem Ende. Es verfügt über ein Inline-Kugelgelenk anstelle eines abgewinkelten wie an einem äußeren Zugstangenende.
Äußere Spurstange
Wie bereits erwähnt, weist die äußere Spurstange ein 90-Grad-abgewinkeltes Kugelgelenk auf, das am Achsschenkel oder an der Federbeinanordnung befestigt wird, die wiederum am Achsschenkel befestigt wird.,
Es wird die äußere Spurstange genannt, weil sie weiter von der Mittellinie des Fahrzeugs entfernt ist. Die äußere Spurstange ist der letzte Wendepunkt, nach dem die innere Spurstange ihren Teil geleistet hat. Es ist derjenige, der für das direkte Drehen Ihrer Räder verantwortlich ist.
Was sind die Ursachen Spurstangen zu gehen schlecht?
Die meisten Spurstangenenden verschleißen einfach mit der Zeit. Es gibt jedoch eine Ausnahme davon. Ältere Autos und einige moderne Lastwagen haben Zugstangenenden mit Fettbeschlägen, die regelmäßig gewartet werden müssen—wenn sie nicht regelmäßig eingefettet werden, kann dies schwerwiegende Folgen haben.,
Das Fett kann auch durch einen rissigen oder beschädigten Gummistiefel infolge eines Aufpralls austreten.
Egal, wenn Sie bemerken, dass Ihre Spurstangen Ihr Auto unterbieten, zögern Sie nicht und bringen Sie Ihr Auto zu einem erfahrenen Mechaniker. Ein beschädigtes Spurstangenende kann schwere Unfälle verursachen, also sofort austauschen lassen.
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