Schritt für Schritt Anweisungen zum Ersetzen der hinteren Bremsbeläge und Rotoren für Kraftfahrzeuge. Dieser Artikel bezieht sich auf alle hinteren Scheibenbremsfahrzeuge.,
Schwierigkeitsgrad Skala: 5 von 10
Werkzeuge und Zubehör Benötigt
- Buchse set
- Schlüssel set
- Schraube fahrer set
- Ersatz pads und rotoren
- Shop handtücher
- Bremse fett
- Hammer
- Hydraulische jack
- Jack steht
- Schutz handschuhe und auge tragen
Schauen Sie sich zunächst dieses Video an, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wofür Sie sich interessieren, und fahren Sie dann mit dem Leitfaden fort, um weitere Informationen und Tipps zu erhalten.,
Beginnen Sie mit dem Fahrzeug auf ebenem Boden, im Park und der Motor aus und sicher in der Luft angehoben, um einen Bremsdienst durchzuführen.
Schritt 1-Nachdem das Fahrzeug sicher in die Luft gehoben wurde, entfernen Sie die Radmutterabdeckungen. (Schritt bezieht sich nicht auf jedes Fahrzeug.)
Schritt 2 – Sobald die lug mutter abdeckung ist entfernt, eine lug schlüssel oder buchse kann verwendet werden können lösen sie die rad lugs.,
Schritt 3 – Nächsten, lösen und entfernen sie die rad lug muttern. (Hinweis: Wenn luft schlagschrauber ist nicht verwendet, lösen sie die lug muttern eine umdrehung, während das fahrzeug ist noch auf dem boden.)
Schritt 4-Dann den Reifen fassen und von Radbolzen und Achsflansch anheben.,
Schritt 5 – Mit einem Deichpaar den Rotorhalter entfernen, der bei der Erstmontage verwendet wird und nicht neu installiert wird.
Schritt 6-Verwenden Sie als Nächstes eine Buchse, um sowohl die oberen als auch die unteren Bremssattelbefestigungsschrauben zu entfernen. Verwenden Sie gegebenenfalls einen Schraubenschlüssel, um den Schlitten zu sichern.
Schritt 7 – Einmal sowohl oberen und unteren schrauben sind entfernt, greifen die sattel und heben sie es von den bremsbelägen, die fit kann ein wenig eng., Sichern Sie den Bremssattel vom Arbeitsbereich weg, lassen Sie den Bremssattel nicht von der Bremsleitung abstützen.
Schritt 8 – Nächsten, verwenden eine kleine schraubendreher zu hebeln die bremsbeläge von der sattel halterung.
Schritt 9-Nach der sattel ist sicher, lösen und entfernen sowohl oberen und unteren sattel halterung schrauben.,
Schritt 10 – Sobald beide Bremssattelschrauben entfernt wurden, greifen Sie die Bremssattelhalterung und heben Sie sie von der Achse an. Überprüfen Sie die Bremssattelschieber an der Halterung und fügen Sie zum Schmieren eine kleine Menge Bremsfett hinzu.
Schritt 11 – Nächsten, verwenden sie einen hammer und strike die rotor in der nähe der rand der achse flansch, diese wird kraft die rotor freies.
Schritt 12-Nachdem der Rotor gelöst wurde, fassen Sie ihn mit beiden Händen zu entfernen., (Hinweis: Bremsscheiben können schwer sein.)
Schritt 13-Passen Sie den alten Rotor an den neuen an und reinigen Sie dann die Bremsflächen mit einem Bremsreiniger.
Schritt 14 – Installieren Sie den Rotor nach dem Reinigen der Achsflanschoberfläche mit einem Shop-Handtuch neu.
Schritt 15-Einbau eines alten Bremsbelags als Puffer zwischen Werkzeug und Bremssattel Kolben., Mit einer großen „C“ – Klemme oder Kanalverriegelung bewegen Sie die Kolben nach innen, bis sie vollständig eingefahren sind. Wenn ein Bremssattel einen Feststellbremsmechanismus verwendet, wird ein Bremssattel-Reset-Tool benötigt.
Schritt 16 – Sobald der Bremssattel eingefahren wurde, setzen Sie die Bremssattelhalterung über den Rotor ein.
Schritt 17-Nach dem einbau der sattel halterung in ort, legen sie die montage schrauben und ziehen.,
Schritt 18-Als nächstes entfernen Sie abgenutzte pad stabilisator clips von der sattel halterung mit einem kleinen Schraubendreher.
Schritt 19-Nach dem entfernen sowohl oberen und unteren clips, installieren neue clips, premium bremsbelag sets enthalten diese clips.
Schritt 20 – Dann, entfernen sie die bremsbeläge aus der box und spiel zu die getragen pads zu gewährleisten richtige fit.,
Schritt 21 – Installieren neue bremsbeläge in die sattel halterung während halten die stabilisator clips in ort.
Schritt 22-Einige bremssättel verwenden eine druck clip, die ersetzt werden sollte wenn zur verfügung gestellt oder beschädigt, diese clips helfen halten die bremsbeläge sicher, während nicht in gebrauch.
Schritt 23 – Nächste, installieren die bremssattel auf die bremsbeläge, während zurückziehen der bremssattel rutschen.,
Schritt 24 – Sobald der Bremssattel angebracht ist, setzen Sie die Bremssattel-Befestigungsschrauben wieder ein und ziehen Sie sie fest an.
Schritt 25 – Nachdem die Bremssattelmontagebolzen sicher befestigt sind, heben Sie den Reifen an.
Schritt 26 – Dann, installieren lug muttern während der überprüfung gewinde qualität, nie schmieren lug muttern.,
Schritt 27-Nach installieren alle lug muttern auf die rad bolzen, ziehen sie lugs gleichmäßig in stern muster zu fertigen spezifikationen. (Hinweis: Luft auswirkungen set zu 70 fuß pfund.)
Schritt 28-Sobald die lug muttern fest sind, installieren sie die lug mutter abdeckung.
Schritt 29-Ziehen lug mutter abdeckung in ort.
Schritt 30 – Langsam drücken sie das bremspedal unten, dann, langsam lassen sie das pedal zu seiner ursprünglichen position., Dadurch werden die Bremsbeläge zum Rotor gebracht und der Kontakt eingeleitet.
Nach Abschluss des Auftrags den Bremspedalbetrieb prüfen. Da das System nie geöffnet wurde, sollte keine Bremsblutung erforderlich sein,aber wenn das Pedal schwammig ist, entlüften Sie das Bremssystem. Betreiben Sie niemals ein Fahrzeug ohne normalen Bremspedalbetrieb. Hören Sie während der Fahrt auf seltsame Geräusche, da dies ein Hinweis auf ein Problem ist, bei dem Reparaturen durchgeführt werden müssen. Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder., Bremsbelag-Design-Konfiguration kann leicht variieren, aber das Konzept ist das gleiche.
Hilfreiche Informationen
Für integrierte Systeme der Feststellbremse ist ein Bremssattel-Reset-Tool erforderlich. Das Rücksetzwerkzeug schraubt den Kolben wieder in den Bremssattel. Diese Bremssättel können nicht mit einem Spannwerkzeug zusammengedrückt werden, sie können nur mit dem Rücksetzwerkzeug zurückgesetzt werden. Am Innenbordkolben wird ein Locator-Schlitz verwendet, der in einen Stift auf der Trägerplatte des Pads eingebaut ist., Hintere Scheibenbremsbeläge bieten eine verbesserte Leistung und werden wie herkömmliche Bremsbacken nicht durch Feuchtigkeit beeinträchtigt.
Häufige Probleme
- Bremsbeläge verschleißen und machen Schleifgeräusche.
- Sattel rutscht schloss up, nicht so dass die sattel bewegen verursacht vorzeitige pad tragen.
- Minderwertige Teile quietschen, murren und vorzeitig tragen.
Best Practices
- Entlüftungssystem nach Abschluss des Auftrags.
- Überprüfen system bremsflüssigkeitsstand.
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