Standard Oil (Deutsch)

Im Jahre 1896, John Rockefeller zog sich von der Standard Oil Co. von New Jersey, der Holdinggesellschaft der Gruppe, blieb aber Präsident und Großaktionär. Vizepräsident John Dustin Archbold war maßgeblich an der Führung des Unternehmens beteiligt. Im Jahr 1904 kontrollierte Standard Oil 91% der Ölveredelung und 85% der Endverkäufe in den USA. Zu diesem Zeitpunkt versuchten Landes-und Bundesgesetze, dieser Entwicklung mit Kartellgesetzen entgegenzuwirken. Im Jahr 1911 wurden die USA, Das Justizministerium verklagte den Konzern nach dem Bundeskartellrecht und ordnete die Auflösung in 34 Unternehmen an.

Die Marktposition von Standard Oil wurde zunächst durch die Betonung von Effizienz und Verantwortung begründet. Während die meisten Unternehmen Benzin in Flüssen abwarfen (dies war, bevor das Auto populär war), benutzte Standard es, um seine Maschinen zu tanken. Während die Raffinerien anderer Unternehmen Berge von schwerem Abfall stapelten, fand Rockefeller Wege, ihn zu verkaufen., Zum Beispiel schuf Standard den ersten synthetischen Konkurrenten für Bienenwachs und kaufte das Unternehmen, das Vaseline erfand und produzierte, die Chesebrough Manufacturing Co., das war eine Standardfirma nur von 1908 bis 1911.

Einer der ursprünglichen „Muckrakers“ war Ida M. Tarbell, eine amerikanische Autorin und Journalistin. Ihr Vater war ein Ölproduzent, dessen Geschäft wegen Rockefellers Geschäftsbeziehungen gescheitert war. Nach umfangreichen Interviews mit einem sympathischen Senior Executive von Standard Oil, Henry H., Rogers, Tarbells Untersuchungen von Standard Oil befeuerten wachsende öffentliche Angriffe auf Standard Oil und auf Monopole im Allgemeinen. Ihre Arbeit wurde von November 1902 bis Oktober 1904 in 19 Teilen in McClure ‚ s Magazine veröffentlicht, dann 1904 als Buch The History of the Standard Oil Co.

Der Standard Oil Trust wurde von einer kleinen Gruppe von Familien kontrolliert., Rockefeller erklärte 1910: „Ich denke, es ist wahr, dass die Familie Pratt, die Payne–Whitney-Familie (die eine war, da alle Aktien von Colonel Payne stammten), die Harkness-Flagler-Familie (die zusammen in das Unternehmen kam) und die Rockefeller-Familie kontrollierten einen Großteil der Aktien während der gesamten Geschichte des Unternehmens bis zur Gegenwart.“

Diese Familien investierten die meisten Dividenden in andere Branchen, insbesondere in Eisenbahnen. Sie investierten auch stark in das Gas-und das Elektrolichtgeschäft (einschließlich des riesigen konsolidierten Gasunternehmens Co. der New York City)., Sie machten große Käufe von Aktien in US-Stahl, Kupfer verschmelzen, und sogar Mais-Produkte Refining Co.

Weetman Pearson, ein britischer Erdölunternehmer in Mexiko, begann 1912-13 mit Standard Oil zu verhandeln, um seine Ölgesellschaft „El Aguila“ zu verkaufen, da Pearson nicht mehr verpflichtet war, dem Porfirio Díaz-Regime (1876-1911) zu versprechen, nicht an US-Interessen zu verkaufen. Der Deal fiel jedoch durch und die Firma wurde an Royal Dutch Shell verkauft.

Die Produktion von Standardöl in China ist so schnell gestiegen, dass es bald die USA überstieg., die Nachfrage und das Unternehmen begannen, Exportmärkte zu betrachten. In den 1890er Jahren begann Standard Oil, Kerosin an Chinas große Bevölkerung von fast 400 Millionen als Lampenkraftstoff zu vermarkten. Für seine chinesische Marke und Marke Standard Oil nahm den Namen Mei Foo (Chinesisch: 美孚), (was übersetzt Mobil). Mei Foo wurde auch der Name der Zinnlampe, die Standardöl produzierte und billig an chinesische Bauern verschenkte oder verkaufte, und ermutigte sie, von Pflanzenöl auf Kerosin umzusteigen. Die Resonanz war positiv, der Umsatz boomte und China wurde zum größten Markt von Standard Oil in Asien., Vor Pearl Harbor war Stanford die größte Einzelinvestition der USA in Südostasien.

Das nordchinesische Ministerium für Socony (Standard Oil Company of New York) betrieb eine Tochtergesellschaft namens Socony River and Coastal Fleet, North Coast Division, die nach der Gründung 1933 zur nordchinesischen Division von Stanvac (Standard Vacuum Oil Company) wurde. Um seine Produkte zu vertreiben, errichteten Standard Oil Lagertanks, Kanonenanlagen (Massenöl aus großen Ozeantankschiffen wurde in Dosen von 19 l (4.2 imp gal) in 5-US-Gallonen umverpackt), Lagerhäuser und Büros in wichtigen chinesischen Städten., Für den Binnenvertrieb verfügte das Unternehmen über Motortankwagen und Eisenbahntankwagen und für die Flussschifffahrt über eine Flotte von Dampfern und anderen Schiffen mit niedrigem Tiefgang.

Die nordchinesische Division von Stanvac mit Sitz in Shanghai besaß Hunderte von Flussschiffen, darunter Motorkähne, Dampfer, Starts, Schlepper und Tanker. Auf dem Jangtse wurden bis zu 13 Tanker betrieben, von denen die größten Mei Ping (1.118 Bruttoregistertonnen (BRT)), Mei Hsia (1.048 BRT) und Mei An (934 BRT) waren. Alle drei wurden bei dem USS Panay-Vorfall von 1937 zerstört., Mei An wurde 1901 ins Leben gerufen und war das erste Schiff in der Flotte. Andere Schiffe, die Mei Chuen, Mei Foo, Mei Hing, Kiang Mei, Mei Lu, Mei Tan, Mei Su, Mei Xia Mei Ying und Mei Yun. Mei Hsia, ein Tanker, wurde speziell für den Flussdienst entwickelt und von New Engineering and Shipbuilding Works of Shanghai gebaut, die 1912 auch den 500-Tonnen-Start Mei Foo bauten. Mei Hsia („Beautiful Gorges“) wurde 1926 auf den Markt gebracht und beförderte 350 Tonnen Massenöl in drei Laderäumen sowie einen Frachtraum nach vorne und Platz zwischen den Decks für die Beförderung von Stückgut oder verpacktem Öl., Sie hatte eine Länge von 206 Fuß (63 m), einen Balken von 32 Fuß (9,8 m), eine Tiefe von 10 Fuß 6 Zoll (3,2 m) und ein kugelsicheres Steuerhaus. Mei Ping („Beautiful Tranquility“), 1927 auf den Markt gebracht, wurde offshore entworfen, aber in Shanghai zusammengebaut und fertiggestellt. Seine Öl-Brennstoff-Brenner kamen aus den USA und Wasserrohrkessel kamen aus England.

Im Nahen Osten und

Standard Oil Company und Socony-Vacuum Oil Company wurden Partner bei der Bereitstellung von Märkten für die Ölreserven im Nahen Osten. 1906 eröffnete SOCONY (später Mobil) seine ersten Tankstellen in Alexandria., Es erkundete in Palästina, bevor der Weltkrieg ausbrach, geriet jedoch in Konflikt mit den lokalen Behörden.

Monopolgebühren und Kartellrechtedit

Bis 1890 kontrollierte Standard Oil 88 Prozent der raffinierten Ölflüsse in den Vereinigten Staaten. Der Bundesstaat Ohio verklagte Standard erfolgreich und zwang die Auflösung des Trust im Jahr 1892. Aber Standard trennte einfach Standardöl von Ohio und behielt die Kontrolle darüber., Schließlich änderte der Bundesstaat New Jersey seine Gründungsgesetze, um es einem Unternehmen zu ermöglichen, Anteile an anderen Unternehmen in jedem Staat zu halten. So wurde 1899 der Standard Oil Trust mit Sitz in 26 Broadway in New York legal als Holdinggesellschaft, die Standard Oil Co., wiedergeboren. von New Jersey (SOCNJ), die Aktien in 41 anderen Unternehmen gehalten, die andere Unternehmen kontrolliert, die wiederum noch andere Unternehmen kontrolliert., Laut Daniel Yergin in seinem mit dem Pulitzer-Preis ausgezeichneten The Prize: The Epic Quest for Oil, Money, and Power (1990) wurde dieses Konglomerat von der Öffentlichkeit als allgegenwärtig angesehen, von einer ausgewählten Gruppe von Regisseuren kontrolliert und völlig unerklärlich.: 96-98

Im Jahr 1904 kontrollierte Standard 91 Prozent der Produktion und 85 Prozent des Endverkaufs., Der größte Teil seiner Produktion war Kerosin, von dem 55 Prozent weltweit exportiert wurden. Nach 1900 hat es nicht versucht, Konkurrenten aus dem Geschäft zu zwingen, indem es sie unterbewertet hat. Der Bundesbeauftragte für Unternehmen untersuchte die Vorgänge von Standard aus der Zeit von 1904 bis 1906 und kam zu dem Schluss, dass dies „außer Frage steht … die beherrschende Stellung der Standard Oil Co. in der Raffinerieindustrie war wegen unlauterer Praktiken—zu Missbrauch der Kontrolle von Rohrleitungen, zu Eisenbahndiskriminierungen und zu unlauteren Methoden des Wettbewerbs im Verkauf von den raffinierten Erdölprodukten“., Aufgrund des Wettbewerbs durch andere Unternehmen war ihr Marktanteil bis 1906 schrittweise auf 70 Prozent gesunken, in dem Jahr, in dem das Kartellverfahren gegen Standard eingereicht wurde, und bis 1911 auf 64 Prozent, als Standard aufgelöst wurde und mindestens 147 Raffinerieunternehmen mit Standard konkurrierten, darunter Gulf, Texaco und Shell. Es hat nicht versucht, die Exploration und das Pumpen von Öl zu monopolisieren (sein Anteil im Jahr 1911 betrug 11 Prozent).

Im Jahr 1909, die U. S.,monopol und Hemmung des zwischenstaatlichen Handels durch:

Rabatte, Präferenzen und andere diskriminierende Praktiken zugunsten der Kombination durch Eisenbahnunternehmen; Zurückhaltung und Monopolisierung durch Kontrolle von Rohrleitungen und unfaire Praktiken gegen konkurrierende Rohrleitungen; Verträge mit Wettbewerbern zur Einschränkung des Handels; unfaire Wettbewerbsmethoden wie lokale Preissenkungen an den Stellen, an denen dies zur Unterdrückung des Wettbewerbs erforderlich ist; Spionage des Geschäfts von Wettbewerbern, Betrieb gefälschter unabhängiger Unternehmen und Zahlung von Rabatten auf Öl, mit dem Ziel, wie Absicht.,

Die Klage argumentierte, dass die monopolistischen Praktiken von Standard in den letzten vier Jahren stattgefunden hätten:

Das allgemeine Ergebnis der Untersuchung bestand darin, das Vorhandensein zahlreicher und eklatanter Diskriminierungen durch die Eisenbahnen im Namen der Standard Oil Co. offenzulegen. und seine verbundenen Unternehmen. Mit vergleichsweise wenigen Ausnahmen, hauptsächlich von anderen großen Bedenken in Kalifornien, war der Standard der einzige Begünstigte solcher Diskriminierungen., In fast allen Landesteilen genießt dieses Unternehmen unfaire Vorteile gegenüber seinen Wettbewerbern, und einige dieser Diskriminierungen betreffen enorme Bereiche.

Die Regierung identifizierte vier illegale Muster: (1) geheime und halbgeheime Eisenbahntarife; (2) Diskriminierungen bei der offenen Tarifvereinbarung; (3) Diskriminierungen bei der Klassifizierung und den Versandregeln; (4) Diskriminierungen bei der Behandlung privater Tankwagen., Die Regierung behauptete:

Fast überall sind die Preise von den Versandstellen, die ausschließlich oder fast ausschließlich vom Standard verwendet werden, relativ niedriger als die Preise von den Versandstellen seiner Konkurrenten. Die Zinssätze wurden niedrig gehalten, um den Standard in die Märkte zu lassen, oder sie wurden hoch gemacht, um seine Konkurrenten von den Märkten fernzuhalten. Geringfügige Unterschiede in den Entfernungen sind eine Entschuldigung für große Preisunterschiede, die für den Standardölpreis günstig sind., während große Unterschiede in den Entfernungen ignoriert werden, wo sie gegen den Standard sind., Manchmal prorate Verbindungsstraßen auf Öl-das heißt, machen durch Raten, die niedriger sind als die Kombination von lokalen Raten; manchmal weigern sie sich zu prorate; aber in beiden Fällen ist das Ergebnis ihrer Politik, die Standard-Öl-Co zu begünstigen. Verschiedene Methoden werden an verschiedenen Orten und unter verschiedenen Bedingungen verwendet, aber das Nettoergebnis ist, dass von Maine nach Kalifornien die allgemeine Anordnung der offenen Preise für Erdöl dem Standard einen unvernünftigen Vorteil gegenüber seinen Konkurrenten verschafft.,

Die Regierung sagte, dass Standard die Preise für seine monopolistischen Kunden erhöht, sie jedoch gesenkt habe, um Konkurrenten zu verletzen, und oft seine illegalen Handlungen mit falschen angeblich unabhängigen Unternehmen verschleiert habe, die es kontrollierte.

Der Beweis ist in der Tat absolut schlüssig, dass die Standard Oil Co., die Gesamtkosten betragen überhöhte Preise, wenn sie keinem Wettbewerb entsprechen, und zwar insbesondere dann, wenn die Wahrscheinlichkeit gering ist, dass Wettbewerber in das Feld eintreten, und dass andererseits, wenn der Wettbewerb aktiv ist, die Preise häufig auf einen Punkt gesenkt werden, der selbst dem Standard wenig oder keinen Gewinn lässt und der Wettbewerber, dessen Kosten normalerweise etwas höher sind, häufiger keinen Gewinn überlässt.,

Am 15. Mai 1911 bestätigte der Oberste Gerichtshof der USA das Urteil des Lower Court und erklärte die Standard Oil Group für ein „unvernünftiges“ Monopol nach dem Sherman Antitrust Act, Abschnitt II. Es befahl Standard, sich in 34 unabhängige Unternehmen mit unterschiedlichen Verwaltungsräten aufzulösen, die größten beiden Unternehmen waren Standard Oil of New Jersey (das Exxon wurde) und Standard Oil of New York (das Mobil wurde).

Der Präsident von Standard, John D. Rockefeller, hatte sich längst von jeglicher Führungsrolle zurückgezogen., Da er jedoch ein Viertel der Aktien der resultierenden Unternehmen besaß und sich diese Aktienwerte größtenteils verdoppelten, trat er als reichster Mann der Welt aus der Auflösung hervor. Die Auflösung hatte Rockefellers persönlichen Reichtum tatsächlich angetrieben.