Jag gjorde det äntligen. Efter år av hem-hawing och debattera ATF EForm 1-processen är jag nu officiellt ägare till en nationell Skjutvapenlag (NFA) stämpel. Jag blev inte träffad av blixten och alla mina djur lever fortfarande. Inte bara det, men det var mycket lättare än jag någonsin trodde att det kunde vara, och genom att använda ATF: s online EForms-process var det mycket snabbare än pappersversionen. Bosätta sig i och lära dig hur du kan gå med på det roliga också.,
min första ATF EFORM 1, NFA SHORT BARRELED SHOTGUN PROJECT
eftersom de flesta vanliga TFB-läsare är medvetna är vår orädda chefredaktör, Pete, väl känd för arbetet i NFA-applikationsprocessen, oavsett om det är hans uppdrag att få ljudet av tystnad eller göra korta Barreled Shotguns (SBS) och korta Barreled Rifles (SBR). För två år sedan var han vänlig nog att dokumentera hela Form 1-processen i sin TFB-handledning för att navigera i ATF: s elektroniska formulär (e-formulär).,
det var genom Petes handledning och hans uppmuntran att jag äntligen gick igenom NFA-processen själv för att göra en SBS av en Remington 870. Jag är glad att säga att mitt godkännande tog bara 36 dagar, jämfört med 6-9 månaders väntan genom att använda papper-bara processen. På grund av den alltför långa pappersprocessen vi alla har hört talas om, har jag alltid hållit NFA-processen som en ”stor sak” och jag blev skrämd mer än jag borde ha varit., På grund av mina hotelser var jag frestad att fråga Pete mer om processen, men jag bestämde mig för att inte ställa några ytterligare frågor till honom och bara gå för det. Jag skulle helt enkelt använda hans handledning som min enda guide. Det fungerade, även med en liten glitch på ATF: s sida av saker (mer om det i lite).
använda ATF EFORM 1
det finns ett par saker att notera, förutom den sena 90-talets känsla för systemet. Det första är att systemet är långsamt., Varje gång jag bekräftade en åtgärd eller tryckte på en knapp för att gå igenom sidorna tog det mellan 30-60 sekunder att fortsätta, så om du bestämmer dig för att gå e-Formulärvägen, var inte panik när det inte fungerar omedelbart som vi är vana vid med andra webbgränssnitt.
en bonus är att e-formulären faktiskt är lätta att navigera och är ganska rakt framåt. Jag tog min tid men bara för att se till att jag inte saknade någonting, och det tog ungefär en timme mellan min dubbel-eller trippelkontroll och den långsamma behandlingen på ATF: s hemsida.,
en nackdel är att om ATF: s E Forms-system är nere kommer det att låta dig logga in, men när du försöker gå till det formulär du vill fylla i kommer det att logga ut dig. Om detta händer dig, gå bara bort och kom tillbaka till det om några timmar eller nästa dag. Irriterande, Ja, men de kommer att få det fixat och vara tillbaka igång om det går ner. Som Pete nämnde i formuläret 1 handledning, när det gäller betalning, Du kan behöva manuellt tillåta popup-fönster i din webbläsare. Om du använder Google Chrome visas en liten ikon på höger sida av URL-fältet om betalningsfönstret är aktiverat., Klicka på ikonen för att låta popup-fönstret för betalning bli synligt.
GLITCH
När jag fick min bekräftelsemail efter att jag hade skickat in allt på ATF EForm 1, tittade jag igenom PDF-filen som i huvudsak var ett pappersform som konverterades från svaren jag hade skrivit in i EForm-systemet. Varje sida hade en diagonal vattenstämpel av ”inlämnad” på den. Jag märkte genast att i avsnittet med mina svar på 14 frågor (samma frågor som på en blankett 4473) var inga av mina svar synliga., Jag tyckte det var konstigt och hoppades att det inte skulle påverka mitt godkännande. Snabbspolning om 33 dagar efter att jag hade skickat in min ATF EForm 1, fick jag ett mail från personalen på ATF och frågade om jag kunde ge mina svar på de 14 frågorna eftersom systemet ibland glitches och ogiltigförklarar dem.
God eftermiddag,
Jag arbetar med din EFORM 1-applikation. Kan du skicka mig en kopia av de frågor som besvarats på baksidan av ansökan. Systemet glitches och rensar ut dem.
Tack!,
det slutade med att jag skrev ut den glittrande sidan från min inlämningsbekräftelse, fyllde i rutorna med tillämpliga svar, skannade sedan och skickade tillbaka sidan till henne. Jag var också artig och vänlig i mina svar. Om detta också händer dig, se till att du också anger ditt ”kontrollnummer” som tilldelats din inlämnade ansökan för att spara lite tid för den person som granskar din EForm 1. Granskaren var artig och vänlig. Några dagar senare fick jag ett mail om att min ATF EForm 1 godkändes!,
Du kan hitta Petes handledning om arkivering genom EForm 1 här, följ hans råd, och du kommer förhoppningsvis att njuta av ditt NFA-objekt på kort tid. Du kan börja din resa till NFA genom att gå till eforms.atv.gov. intressant, TFB: s Matt M. täckte en ny upptäckt av en av de första Formulär 1: s.
inom en snar framtid ska jag göra en artikel om min kommande SBS-byggnad, så håll dig uppdaterad. Om du har frestats att starta din första SBR eller SBS, vad skulle du göra?, Eller, om du redan har gått igenom NFA Form 1-processen, arkiverade du online eller med papper, och hur lång tid tog det för dig? Fanns det några andra buggar du har upplevt med EForm 1? Låt oss veta i kommentarfältet.
Lämna ett svar