Top 8 Slide-Out Truck Camper für Kurzbett-LKW

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Sie denken also darüber nach, einen LKW-Camper mit einem Slide-Out zu bekommen, um Ihren Ein-Tonnen-Kurzbett-LKW zu schleppen. Diesen Weg zu gehen hat Verdienst. Der Slide-Out bietet nicht nur viel Wohnraum in einem LKW-Wohnmobil, sondern kann auch ein offeneres Gefühl für den Innenraum schaffen, ein großer Vorteil für Regentage, an denen Outdoor-Aktivitäten eingeschränkt wurden. Nicht nur das, sondern der Slide-Out fügt einem Wohnmobil normalerweise eine beträchtliche Menge an Speicherplatz hinzu., Dieser zusätzliche Platz ist ein großer Gewinn für Besitzer, da die Lagerung in kleinen Wohnmobilen wie einem LKW-Wohnmobil immer eine Prämie ist. Du kannst nie genug haben. Das größte Negativ, das mit einem Slide-Out verbunden ist, ist natürlich das zusätzliche Gewicht. Im Durchschnitt sehen Sie zusätzliche 400 Pfund pro Ausrutscher, weshalb Sie einen Ein-Tonnen-LKW benötigen, um einen zu schleppen. In diesem Artikel ordnen wir die Top 8 Slide-Out Truck Camper für Kurzbett-Ein-Tonnen-LKW.

Also, wer macht den besten LKW Camper für diese Größe LKW? Das ist eine tolle Frage., Wir haben uns verschiedene Faktoren angesehen, um unsere LKW-Camper-Rankings zu bestimmen, einschließlich Qualität, Eigenschaften, Handhabung und Tankkapazität. Jeder Camper musste drei Anforderungen erfüllen, um eingestuft zu werden—erstens musste er entweder ein oder zwei Ausrutscher haben; Zweitens musste er auf einen Kurzbett-LKW passen; Drittens musste er weniger als 4,500 Pfund wiegen voll beladen. Wir haben uns für diese Zahl entschieden, weil sie unter die Nutzlast der meisten benzinbetriebenen, ein Tonnen schweren SRW-Kurzbettlaster fällt, die heute gebaut werden, vor allem der Ford F-350, der Ram 3500 und der Chevy 3500HD., Glücklicherweise war es nicht allzu schwierig, Camper zu finden, die weniger wiegen als diese Zahl. Die meisten fallen weit unter 4.500 Pfund voll beladen.

Bei der Erforschung von LKW-Campern ist es wichtig zu verstehen, dass das Trockengewicht zwar wichtig ist, aber nur die Hälfte des Bildes ausmacht. Das Trockengewicht berücksichtigt keine Dinge wie volle Tanks, Batterien, Ausrüstung, Lebensmittel und Optionen wie Klimaanlagen, Markisen und Sonnenkollektoren, die nach dem Bau des Wohnmobils installiert wurden., All dieses zusätzliche Wasser und Ausrüstung wiegt wahrscheinlich gut 1,000 Pfund, so dass ein Camper mit einem Trockengewicht von 3,300 Pfund tatsächlich rund 4,300 Pfund voll beladen wiegt. Dies bedeutet, dass Sie einen LKW mit einer Nutzlast haben müssen, die groß genug ist, um das voll beladene Gewicht des Wohnmobils sowie Passagiere und alles, was Sie im LKW gelagert haben, zu bewältigen. Leider sind einige LKW-Camper-Unternehmen und-Händler nicht ehrlich darin, diese Informationen an Kunden weiterzugeben, die nach einem Camper suchen. Oft wird nur das Trockengewicht erwähnt., Es ist von größter Bedeutung, beim Einkauf für einen LKW-Camper die richtigen Informationen zu Gewichten zu erhalten. Nichts ist wichtiger.

Zum Glück bieten die acht LKW-Camper, die unseren Final Cut gemacht haben, dem Verbraucher eine große Auswahl. Einige Camper haben große, Vollwand-Slide-Outs, während andere Slide-Outs haben, die klein sind. Einige haben massive Vorratsbehälter, während andere bescheidener sind. Signifikante Unterschiede zwischen den Campern werden hier in den einzelnen Abschreibungen festgestellt. Leider, wenn Sie nach einem Kurzbett suchen, Slide-out Camper mit Trockenbad, Sie werden keinen finden., Das einzige Trockenbad, das wir finden konnten, war in einem Doppel-Slide-Out-Modell—dem Host Tahoe 9.6 SB. Natürlich können viele Trockenbadcamper für Langbett-LKWs gefunden werden, aber das ist ein anderer Artikel. Denken Sie daran, Sie haben diese umfassende, gut recherchierte Liste hier zuerst gesehen, lange bevor Internet-Nachahmer mit fast identischen Listen ihre veröffentlichen. Also ohne weiteres, hier sind Truck Camper Adventure ‚ s Top 8 Slide-Out Truck Camper für Kurzbett-Ein-Tonnen-Trucks.

1., Arctic Fox 811

EIN bewährter klassiker, Northwood Herstellung debütierte die Arctic Fox 811 in 2005, und hat eine stetige verkäufer für die unternehmen seitdem. Das aufgelistete Trockengewicht auf Northwoods Website beträgt nur 2,873 Pfund, aber lassen Sie sich von dieser Zahl nicht täuschen. Einschließlich des obligatorischen Fox-Pakets des Unternehmens, das zusätzliche 595 Pfund wiegt, ist das Trockengewicht des Arctic Fox 811 tatsächlich ein kräftiges 3,468 Pfund, was dieses palastartige Tier auf 4,500 Pfund voll beladen und wahrscheinlich mehr bringt., Das Übergewicht macht Sinn, weil der Arctic Fox 811 wie ein Panzer gebaut ist. Der Camper verfügt über eine starke, begehbare, gewölbte Decke, 2 Zoll dicke, stark isolierte Wände, einen großen Keller, einen mit 20.000 BTU-Propan befeuerten Ofen, zwei riesige 30-Pfund-Propantanks, einen 6-Gallonen-DSI-Warmwasserbereiter, ein 45-Ampere Progressiver Dynamikwandler/Ladegerät mit einem dreistufigen Ladeassistent und ein riesiger, Zwei-Wege-7-Kubikfuß-Kühlschrank., Nicht nur ist die Bodenlänge des Wohnmobils großzügig, bei einem vollen 9 Fuß, aber es hat auch einige der größten Tanks in dieser Klasse mit 50 Gallonen frisch, 38 Gallonen grau, und 23 Gallonen schwarz. Sogar die Cabover Höhe ist großzügig bei fast 4 Fuß. Zu den besten Optionen für den Arctic Fox 811 gehören Torklifts hervorragende Fox-Landungsstufe, thermische Fensterscheiben und ein 170-Watt-Solarstromanlage. Gebaut für Kurzbett, Ein-Tonnen-LKW, aber aufgrund seines Gewichts sollte wahrscheinlich auf einem DRW-LKW montiert werden. Der UVP des Arctic Fox 811 beträgt 29.216 US-Dollar und ist damit der beste Wert, wenn es um Qualität und Kosten geht.,

Host Tahoe 9.6 SB

Die einzige Doppel-slide-out für kurze Bett-LKW, der Tahoe 9.6 SB Host Branchen jüngste und kleinste camper. Dieses 3,340-Pfund-Biest ist jedoch alles andere als klein. Der geräumige 9-Fuß-6-Zoll-Grundriss des Tahoe verfügt über eine erweiterte Kabine mit einem 60×80-Zoll-Queensize-Bett, einen Off-Center-hinteren Eingang, ein massives Trockenbad mit einer Full-Size-Dusche, eine geteilte Küche mit einem riesigen Zwei-Wege-8-Kubikfuß-Kühlschrank, eine große viertürige Speisekammer und ein 6-Fuß-Sofa mit einem verstellbaren Esstisch., Nicht nur das, die Haltetanks in diesem aluminiumgerahmten Camper sind wahrscheinlich die größten in einem Kurzbett-Camper, mit 65 Gallonen frisch, 43 Gallonen grau, und 32 Gallonen schwarz. Zu den Standardfunktionen gehören schöne“ Grani-Coat “ -Arbeitsplatten mit fester Oberfläche, ein doppeltes Batteriefach, ein 25.000-BTU-Ofen mit voller Leitung im gesamten Wohnmobil, zwei 30-Pfund-Propantanks, ein 6-Gallonen-Warmwasserbereiter und ein 1.000-Watt-Wechselrichter mit einer speziellen Steckdose. Ein echter Vier-Jahreszeiten-Camper, der Tahoe 9.,6 SB kommt auch mit frostbeständigen wasserleitungen, slide-out markise topper, eine slide-out 6-fuß außen lagerung tablett, und eine state-of-the-art systeme monitor panel. Wie alle Host-Camper kann der Tahoe 9.6 SB mit einer Vielzahl von Optionen bestellt werden, darunter ein Kingsize-Bett, ein großer Fahrerschrank in der Kabine, ein 2,5-Kilowatt-LP-Onan-Generator und ein Nova Kool 9,5-Kubikfuß-Kompressorkühlschrank. Ein exquisites Design und leicht einer der Top 8 Slide-Out Truck Camper für Kurzbett-Ein-Tonnen-LKW, aber bei 3,340 Pfund trocken, sollte wahrscheinlich auf einem DRW-LKW gezogen werden., Der UVP für das „Basismodell“ ist ein hoher $49,834.

Lance 855s

Als unbestrittenes Schwergewicht der Branche verkauft Lance Campers weiterhin mehr LKW-Camper als jedes andere Unternehmen der Welt. Im Laufe der Jahre haben viele Designer hart daran gearbeitet, ihre Camper leichter und langlebiger zu machen, und ihre Bemühungen haben sich in hohem Maße ausgezahlt., Der Lance 855s wiegt nur 2,997 Pfund trocken, was den Camper auf nur 4,000 Pfund beladen bringt, gut innerhalb der Nutzlast der meisten Kurzbett -, SRW-Ein-Tonnen-LKW, auch solche mit Diesel. Der 8-Fuß-11-Zoll-Grundriss des Wohnmobils verfügt über ein wunderschönes Interieur mit dunklen, kirschfarbenen Schränken, ein großes Nassbad mit Waschbecken, eine kleine Küche mit einem Drei-Wege-5-Kubikfuß-Kühlschrank, ein Nord-Süd-Queen-Size-Bett und eine gemütliche Leder-Essecke., Wir sind auch große Fans von Lances neuer äußerer Berggrafik, der einteiligen TPO-Nasenkappe, die dem Wohnmobil ein schlankes und aerodynamisches Aussehen verleiht, und Lances neuem Easy Charge Battery Charging Center, mit dem Besitzer anschließen ein tragbares Solarpanel oder ein Generator zum schnellen Laden der Batterie. Beliebte Optionen sind ein 100-Watt – Solarstromsystem, seitliche und hintere Markisen, ein doppeltes Batteriefach, Keyless Entry mit Schlüsselanhänger und Lances ausgezeichnetes Dachgepäckträger-System. Einer der top-8 slide out truck Camper für kurz-Bett-Tonnen-LKW., Leider sind die Tankkapazitäten ein wenig auf der hellen Seite mit nur 30 Gallonen frisch, 20 Gallonen grau und 25 Gallonen schwarz. Wenn Sie andererseits nach einem vergleichsweise leichten Wohnmobil suchen, das Sie mit einer SRW-Tonne transportieren können, ist der Lance 855s wahrscheinlich die beste Wahl. Der UVP für die Lance 855s ist $ 39,875.

Rugged Mountain Polar 860

Rugged Mountain aus Idaho begann als winziger Hausbauer, verzweigte sich 2014 in Reiseanhänger und startete Ende 2016 eine erfolgreiche LKW-Camper-Linie., Dies ist eine sehr gute Sache, da Rugged Mountain einen hochwertigen LKW-Camper mit einem Massivholzrahmen, bemalten Beadboard-Wänden, Hartholzschränken und einem begehbaren, gekrönten TPO-Dach baut. Der 8-Fuß-6-Zoll-Grundriss des Wohnmobils verfügt über eine große Kabine mit einem Nord-Süd-Queensize-Bett, einer Küche und einem Nassbad auf der Fahrerseite sowie einer hinteren Essecke und einem 5-Kubikfuß-Kühlschrank auf der Beifahrerseite., Der Polar 860 verfügt über viel Stauraum im Innenraum, eine 84-Zoll-ausziehbare Angelrutenschublade, ein doppeltes Batteriefach mit Batterieabschaltschalter, zwei 20-Pfund-LP-Tanks und einen 6-Gallonen-DSI-Warmwasserbereiter. Halten Tanks Größen sind auch hervorragend mit 36 Gallonen frisch, 24 Gallonen grau, und 24 Gallonen schwarz., Das optionale „Rugged Package“ wird mit einer Reihe von netten Upgrades geliefert, darunter ferngesteuerte Buchsen von Reico Titan, einen 20-Zoll-Black-Ofen, eine schwarze Mikrowelle, einen DVD/DC-Player mit vier Lautsprechern, eine Slide-Out-Counter-Erweiterung, vertiefte Touch-LED-Leuchten, eine 11.000 BTU-Klimaanlage, Tag/Nacht-Schattierungen, eine 12-Volt-Dachlüftung und eine wandbetriebene HDTV-Antenne. Einer der Top-8-Slide-Out-Truck-Camper für Kurzbett-Ein-Tonnen-Lkw, der Polar 860 wiegt nur 3,120 Pfund, was ihn gut mit den Nutzlasten der meisten Kurzbett-SRW-und DRW-Ein-Tonnen-LKWs verträgt., Der UVP für das Basismodell des Polar 860 beträgt $ 24,950; Das robuste Paket fügt weitere $ 7,236 für insgesamt $ 32,186 hinzu.

ALP Eagle Cap 811

eine Weitere neue Version, diesmal aus Washington-based ALP Camper. Die Eagle Cap 811, verfügt über eine Vollwand-Slide-out zusammen mit dem, was das Unternehmen nennt seine „Camper Caddy“ Schlafzimmer Aufbewahrungssystem, bestehend aus zahlreichen Aufbewahrungstaschen und Fächern., Der 8-Fuß-11-Zoll-Grundriss des Wohnmobils verfügt über eine Essecke und einen 7-Kubikfuß-Kühlschrank auf der Fahrerseite, ein Nassbad und eine Küche auf der Beifahrerseite sowie einen riesigen Cabover mit einem 60×80-Zoll-Bett und 4-Fuß Kopffreiheit. Der Eagle Cap 811 verfügt über eine Reihe von vom Kunden gewünschten Funktionen, darunter thermogeformte Arbeitsplatten in Granitoptik, eine tiefe Doppelschüssel aus Edelstahl, Digi-Level-Tanksensoren, einen digitalen Dual-Control-Wärme-und A/C-Thermostat, einen Dual-Ram-Schiebemechanismus und eine Glaskochfeldabdeckung., Wie alle ALP-Camper verfügt die Konstruktion des Eagle Cap 811 über eine sogenannte „Tru-Composite-Konstruktion“ mit einem Hybrid-Holz-Aluminium-Rahmen, die diese Konstruktion mit einer überdurchschnittlichen dreijährigen Strukturgarantie unterstützt. Dieser Behomoth verfügt auch über einen großen Keller mit großzügigen Behältergrößen von 44 Gallonen frisch, 34 Gallonen grau und 34 Gallonen schwarz, ein doppeltes Batteriefach und zwei 20-Pfund-LP-Propantanks. Passt sowohl auf Kurzbett-als auch auf Langbett-Trucks und wiegt ein überraschend niedriges 3,362 Pfund trocken., Aufgrund seines hohen Schwerpunkts und Gewichts, sollte wahrscheinlich auf einem DRW-LKW gezogen werden. Einer der top-8 slide out truck Camper für kurz-Bett-Tonnen-LKW. Leider können Sie keine seitlichen Aufbewahrungsboxen für eine Adlerkappe oder einen anderen Kurzbett-ALP-Camper erhalten. Der UVP für den Eagle Cap 811 ist wettbewerbsfähig bei $36,085.

Livin‘ Lite Camplite 8.4 S

Ja, wir wissen, dass Livin‘ Lite 2018 aus dem Geschäft ist, aber diese robusten Aluminiumcamper werden noch viele Jahre auf dem Gebrauchtmarkt sein., Der Camplite 8.4 s war der beste Kurzbett-Camper des Unternehmens. Es wiegt 3,027 Pfund trocken, hat eine Bodenlänge von 8 Fuß 1 Zoll und bietet eine großzügige 6 Fuß 8 Zoll Kopffreiheit. Der Grundriss des Wohnmobils verfügt über eine Küche und ein Nassbad auf der Fahrerseite sowie eine Essecke und einen Kühlschrank auf der Beifahrerseite., Unglaublich gut gebaut, Die Konstruktion des Wohnmobils verfügt über eine sechsseitige Aluminium-Superstruktur, vakuumgebundene Aluminiumwände, die mit einer R9-Verbunddämmung laminiert sind, ein Alpha-Superflex-Dach, Ganzaluminiumrohrkabinettstrukturen, Doppelpaneel-Euro-Bildschirmfenster, schöne Arbeitsplatten mit fester Oberfläche und eine Ganzaluminiumduschwandung im Badezimmer. Zu den Standard-Highlights gehören ein 6-Kubikfuß-Zwei-Wege-Kühlschrank, ein belüftetes Batteriefach, zwei 20-Pfund-LP-Tanks, eine Edelstahlspüle mit einem Hochwasserhahn und ein 6-Gallonen-DSI-Warmwasserbereiter., Zu den besten Optionen gehören seitliche und hintere Markisen sowie 11.000 BTU-Low-Profile-Klimaanlage, elektrische Buchsen, ein Dachträger, 12-Volt-Tankheizungen und eine 12-Volt-Lüfterlüftung. Leider sind die Tankgrößen im Camplite 8.4 s etwas dürftig mit nur 30 Gallonen frisch, 13 Gallonen grau und 17 Gallonen schwarz; Sonst hätte dieser Camper höher gelegen. Natürlich ist das große Positive beim Kauf eines Aluminium—LKW-Campers, wie langlebig es ist-ein guter Teil der alten Aluminium-Avion und Airstreams wird nach 60 Jahren immer noch stark. Wenn Sie Glück haben, einen zu finden, können Sie auf einem gebrauchten Camplite punkten 8.,4s für rund $23,000.

ALP Adventurer 89RBS

Ein weiterer sehr solider Eintrag von ALP Campern, der Adventurer 89RBS, ist fast identisch mit dem Eagle Cap 811, mit der Ausnahme, dass die Bodenlänge volle 2 Zoll kürzer ist als sein teurerer Cousin. Mit dem, was das Unternehmen eine Holz-„Tru-Composite-Konstruktion“ nennt, die mit einem Hochglanz-Fiberglas überzogen ist, wiegt der 89RBS 3,099 Pfund trocken, was den Camper gut in die Nutzlast der meisten Ein-Tonnen-LKWs bringt., Der 8-Fuß-9-Zoll-Grundriss des Wohnmobils verfügt über eine Vollwandrutsche mit einer Essecke und einem 7-Kubikfuß-Kühlschrank auf der Fahrerseite sowie einem geräumigen Nassbad und einer großen Küche auf der Beifahrerseite. Besser noch, die Haltetanks in diesem echten Camper mit vier Jahreszeiten sind mit 44 Gallonen frisch, 25 Gallonen grau und 22 Gallonen schwarz sehr respektabel., Zu den Highlights gehören attraktive Ahornholzschränke, Kellerablage mit ausziehbarer Ablage, die hervorragende Super Step-Stoßstange von ALP, beheizte Vorratstanks, getönte Thermopan-Fenster mit vier Jahreszeiten, zwei 20-Pfund-Propantanks, ein 20.000 btu-Propanofen und ein 4-Gallonen-DSI-Warmwasserbereiter. Zu den besten Optionen gehören ein 200-Watt-Solarkraftwerk, ein Cummins Onan 2500 LP-Generator, Seiten-und Heckmarkisen, eine Low-Profile-Klimaanlage und ein Maggie-Dachgepäckträger-System. Einer der top-8 slide out truck Camper für kurz-Bett-Tonnen-LKW., Leider ist die Note des Abenteurers 89RBS aufgrund des Fehlens von seitlichen Aufbewahrungsboxen, die bei den meisten Kurzbett-Campern ziemlich Standard sind, ein großer Erfolg. Der UVP des Abenteurers 89RBS ist ein erschwinglicher $ 30.877.

Palomino HS-2902 Max

die Nachhut ist ein ziemlich neues Angebot von Forrest River RV, der Palomino HS-2902 Max. Wir sind keine besonders großen Fans von Palomino Campern, aber der HS-2902 ist für diesen Preis kein schlechtes Design., Die Konstruktion von Palomino verfügt über einen Vollaluminiumrahmen, ein einteiliges Gummidach, eine große Frontscheibe und ein Premium-Gelglanz-Fiberglas-Exterieur mit attraktiven schwarzen Akzenten. Der 9-Fuß-Grundriss des Wohnmobils verfügt über ein Nord-Süd-Queensize-Bett vorne, eine Küche, einen Kleiderschrank und ein Nassbad auf der Fahrerseite sowie eine ausziehbare Essecke und einen Kühlschrank auf der Beifahrerseite. Sie erhalten auch anständige Wassertankkapazitäten mit 45 Gallonen frisch, 20 Gallonen grau und 20 Gallonen schwarz., Leider fehlen Kapazitäten in anderen kritischen Bereichen mit nur einem einzigen 30-Pfund-Propantank und einem 5-Kubikfuß-Kühlschrank, obwohl es ein paar andere Leckereien gibt, die es zu beachten gilt, wie eine Dual-Battery-Box, eine Easy Charge-Batterieladezentrale, ein 55-Ampere-Konverter/Ladegerät (die meisten Camper haben nur ein 45-Ampere-Modell) und ein Batterietrennschalter in der Nähe der Tür. Wiegt 3,261 Pfund und passt sowohl auf Kurzbett-als auch auf Langbett-Ein-Tonnen-LKWs., Leider war die Verarbeitungsqualität von Palomino im Laufe der Jahre mit minderwertigen Komponenten und schlechter Verarbeitung ungleichmäßig, obwohl es in letzter Zeit Anzeichen für eine Verbesserung gibt. Der Palomino HS-2902 ist zu einem angemessenen Preis bei $24,579, dem preisgünstigsten Wohnmobil auf dieser Liste, erhältlich.

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