Der Kühlmitteltemperatursensor, abgekürzt als CTS, in Ihrem Auto ist ein wichtiges Gerät, mit dem das Steuergerät Warnungen ausgeben kann, wenn der Motor überhitzt oder wenn die Temperatur im System aus irgendeinem Grund ansteigt.
Die Funktion des Kühlmitteltemperatursensors
Dieses Gerät arbeitet nach dem Prinzip der Abhängigkeit der Potentialdifferenz in der Temperatur., Wenn sich die Temperatur des Motors ändert, ändert sich auch der Potentialdifferenzausgang des Geräts, und dies kann von der Steuereinheit des Motors gemessen werden. Somit ist der Kühlmitteltemperatursensor grundsätzlich ein Thermistor.
Die Temperatur eines Thermistors beeinflusst seinen Widerstand in einem umgekehrten Verhältnis. Wenn die Temperatur steigt, sinkt der Widerstand des Kühlmittels des Fahrzeugs und dies verringert wiederum die Potentialdifferenzleistung. Dieser Spannungsausgang wird an die elektronische Steuereinheit des Fahrzeugs gesendet, die ständig den Widerstand über das Kühlmittel des Fahrzeugs misst., Durch diese kontinuierliche Überwachung des Kühlmittelwiderstands (und des Spannungsausgangs) sendet der Kühlmitteltemperatursensor Temperaturinformationen an das Motorsteuergerät des Fahrzeugs.
Wo Sie den Kühlmitteltemperatursensor finden
Verschiedene Autohersteller installieren den Kühlmitteltemperatursensor unterschiedlich. Es befindet sich jedoch normalerweise in unmittelbarer Nähe des Thermostats des Kühlsystems oder in dessen Inneren.,
In einigen Fahrzeugen können zwei Temperatursensoren vorhanden sein, von denen einer Informationen vom Motorsystem an das Steuergerät und ein anderer von der Steuereinheit an das Armaturenbrett sendet. Einige Fahrzeuge verzichten jedoch auf die Notwendigkeit von zwei Temperatursensoren, indem sie nur einen Sensor für beide Aufgaben verwenden. Wenn es zwei Sensoren gibt, ist einer davon der Kühlmitteltemperatursensor, während der andere korrekter als Kühlmitteltemperatursender bezeichnet wird, der Informationen von der Steuereinheit an das Armaturenbrett des Fahrzeugs sendet.,
Symptome eines schlechten Kühlmitteltemperatursensors
Wenn Ihr Fahrzeug viel mehr Benzin als üblich verbraucht oder schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr kommt, sind dies Indikatoren, die der Kühlmitteltemperatursensor in Ihrem Fahrzeug könnte defekt sein und muss ersetzt werden. Wenn Sie Probleme beim Starten Ihres Fahrzeugs haben, nachdem es seine normale Betriebstemperatur erreicht hat, ist dies normalerweise ein sehr gutes Zeichen dafür, dass Sie den Kühlmitteltemperatursensor überprüfen lassen müssen. Zur Bestätigung können Sie Ihr Fahrzeug durch einen Emissionstest führen., Wenn alles andere in Ordnung ist, sollte ein Fehler in diesem Test auf einen fehlerhaften Kühlmitteltemperatursensor zurückzuführen sein.
Ein weiteres verräterisches Zeichen dafür, dass Ihr Kühlmitteltemperatursensor nicht richtig funktioniert, ist, wenn Ihr Motor häufig überhitzt. Dies kann möglicherweise passieren, wenn das Kühlmittel undicht ist, wodurch sich der Temperatursensor fehlerhaft verhält.
In vielen Fahrzeugen löst ein fehlerhaftes Kühlmitteltemperatursystem ein Kontrollmotorlicht oder ein Servicemotorlicht auf dem Armaturenbrett Ihres Autos aus., Eine kurze Fahrt zu einem qualifizierten Mechaniker mit einem Diagnosecomputer zeigt Ihnen an, ob die Kontrollleuchte etwas mit einem Kühlmitteltemperatursensor zu tun hat oder nicht.
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