Wirtschaftlichkeit des Besitzes eines kleinen Flugzeugs

Haben Sie jemals darüber nachgedacht, Ihr eigenes kleines Flugzeug zu besitzen? Sicher, irgendwann haben wir alle. Ein Flugzeug steht für ein Gefühl der Unabhängigkeit und gibt Ihnen die Freiheit zu gehen, wohin Sie wollen, wann immer Sie wollen. Und du bist nicht nur auf die Straße beschränkt. Aber seien wir ehrlich. Ein eigenes Flugzeug, sagen wir eine Cessna, ist auch ein Statussymbol. Schließlich besitzen nur die Reichsten und Elitärsten ihre eigenen, persönlichen Flugzeuge, also wenn Sie sich unter ihnen zählen können, sind Sie dem Spiel einen Schritt voraus.,

Abgesehen davon, dass Sie die Komfort-und Freizeitmöglichkeiten bieten, die Sie suchen, ist der Besitz eines kleinen Flugzeugs mit viel Verantwortung verbunden. Finanzielle Verantwortung, das ist. Die Kosten können sich erhöhen, wobei die Kosten vom ursprünglichen Verkaufspreis und der Anzahlung bis hin zu Reparaturen, Lagergebühren, Versicherungen und Kraftstoffkosten reichen.

Im Voraus kostet

Eines der ersten Dinge, die Sie berücksichtigen müssen, ist, welche Art von Flugzeug Sie kaufen werden. Die Art des Flugzeugs, das Sie kaufen möchten, wirkt sich radikal auf den Preis aus. Hier ist die Aufschlüsselung dessen, was Sie sich ansehen, wenn es um den Kaufpreis eines Flugzeugs geht.,

• Ultraleichte Flugzeuge: Einsitzige, einmotorige Freizeitflugzeuge. Diese können neu gekauft werden, für eine up-front Kosten von $8.000 bis $15.000.
• einmotorige Flugzeuge: Diese Flugzeuge, die zwei oder mehr Personen aufnehmen und wirtschaftlicher zu bedienen und zu warten sind als mehrmotorige Flugzeuge, kosten in der Regel zwischen 15.000 und 100.000 US-Dollar.
• Mehrmotorige Flugzeuge: Wenn Sie ein Flugzeug wie dieses betrachten, kostet es Sie zwischen $75,000 und $ 300,000.

Wenn Sie wirklich Glück haben, können Sie Ihr Flugzeug in bar bezahlen., Aber nicht jeder hat diesen Luxus. Möglicherweise müssen Sie einen Kredit für Ihren Kauf erhalten. Vergessen Sie also nicht, dass Sie neben dem vollen Verkaufspreis für Ihr Flugzeug auch die Zinsen berücksichtigen müssen, die Sie oben bezahlen. Aber entspann dich nicht, denn du schwebst noch nicht. Es gibt andere Überlegungen.

Lagerung

Bei Nichtgebrauch müssen Flugzeuge an einem Flughafen entweder in Hangars oder im Freien gelagert werden. Die Lagerung im Freien ist normalerweise billiger als Hangars und andere überdachte Räume, obwohl dies von der Region und dem Standort des Flughafens abhängt., Städtische Flughäfen berechnen in der Regel mehr als vergleichbare ländliche Flughäfen. In der Zwischenzeit betragen die durchschnittlichen Hangarkosten 275 USD pro Monat plus 100 USD für Tiedown-Ausrüstung. Wohnraum steht übrigens dem durchschnittlichen Kleinflugzeugbesitzer selten zur Verfügung.

Finanzierung

Wenn Sie ein Flugzeug finanzieren, ist es wichtig, für monatliche Zahlungen Budget. Home Equity Lines of Credit (HELOCs) bieten eine Alternative zur traditionellen Finanzierung, aber in beiden Fällen sollten Käufer für den besten verfügbaren Zinssatz und Kreditbedingungen einkaufen.,

Genau wie ein Auto gibt es mehrere Dinge, die in die Finanzierung Ihres Flugzeugs einfließen., Die Finanzierungsgesellschaft kann Folgendes berücksichtigen:

• Ihre Anzahlung
• Ihre Kreditwürdigkeit
• Der Gesamtbetrag des Darlehens, das Sie anfordern
• Die Nutzung des Flugzeugs und wie oft Sie beabsichtigen, es zu verwenden
• Der Zustand des Flugzeugs, einschließlich Jahr, Marke und Modell

Wartung und Inspektionen

Die Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) empfiehlt die Einrichtung eines Treuhandfonds für die Wartung, um Motor -, Propeller -, Avionik-und Flugzeugzellenüberholungen zu bezahlen. Ein Beitrag zu diesem Fonds hilft bei jedem Flug, unerwartete Ausgaben zu decken, die entstehen können. Kleine Flugzeuge müssen sich jährlichen Inspektionen unterziehen, deren Preis zwischen 600 und 1.200 US-Dollar liegt, während Spezialflugzeuge mit einziehbarem Fahrwerk mehr kosten.,

Versicherung

Die Luftfahrtversicherung deckt Flugzeugschäden ab und haftet für alles, was Ihr Flugzeug beschädigt. Die Deckung variiert je nach Richtlinie, und Flugzeugschäden werden entweder als Schäden während des Fluges oder durch äußere Schäden eingestuft. Bei der Auswahl einer Kleinflugzeugversicherung, die zwischen 1.200 und 2.000 US-Dollar pro Jahr kostet, wenden Sie sich am besten an einen lizenzierten Luftfahrtversicherungsagenten.

Gas und Öl

Kleine Flugzeuge sollten alle vier Monate oder 50 Stunden Ölwechsel haben—je nachdem, was zuerst eintritt., Für den durchschnittlichen Benutzer bedeutet dies drei Ölwechsel pro Jahr. Die durchschnittliche Kraftstoffverbrennungsrate für kleine Flugzeuge beträgt fünf bis zehn Gallonen pro Stunde. Flugkraftstoff ist mit durchschnittlich 5 US-Dollar pro Gallone deutlich teurer als typischer Kraftstoff für Kraftfahrzeuge.

Unterm Strich

Viele Kosten Faktoren in die Wirtschaftlichkeit der kleinen Flugzeugbesitz. Im Durchschnitt kostet eine mit 75.000 US-Dollar finanzierte Cessna 200 US-Dollar pro Stunde, wenn sie 100 Stunden pro Jahr geflogen wird, wobei 80 US-Dollar für Kraftstoff, Öl und Wartung verwendet werden. Ähnliche Flugzeuge können für etwa $125 pro Stunde gemietet werden.,