FedEx sagte, die Änderung werde dem Unternehmen helfen, den schnell wachsenden E-Commerce-Markt besser zu bedienen.
„Wir haben unseren Geschwindigkeitsvorteil erheblich erhöht, um das neue Jahr zu beginnen“, sagte Raj Subramaniam, President und Chief Operating Officer von FedEx Corp. “ Dies bietet einen Mehrwert für E-Commerce-Verlader in den USA, und die 188 Millionen Online-Shopper in 7.700 Städten und Gemeinden, in denen FedEx Home Delivery-Pakete sonntags geliefert werden. Da mehr Kunden Wochenendlieferungen erwarten, bedeutet diese Erweiterung unseres Netzwerks, dass jeder Tag jetzt ein Liefertag bei FedEx ist.“
Subramaniam
Die Ankündigung kommt Tage nach Amazon.com on Jan. 14 hob die etwa zwei Wochen vor Weihnachten in Kraft getretenen Beschränkungen auf, die es Dritthändlern, die Waren auf der Website verkauften, untersagten, Pakete mit dem FedEx Ground Service zu versenden., Amazon zitiert Bedenken über die Geschwindigkeit der Lieferung für den Umzug, nach Bloomberg News.
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FedEx sagte lieferung von wohn pakete auf Sonntag beschleunigt die meisten versand gassen durch ein oder zwei tage, ein vorteil, dass ist besonders wertvoll für versender und verbraucher von gesundheit pflege und verderbliche waren.
FedEx Ground begann tatsächlich mit der Lieferung von Wohnpaketen an Sonntagen während der letzten Hochsaison, sagte das Unternehmen., Der Zeitplan für sieben Tage pro Woche half ihm, einige der Tage mit dem höchsten Volumen in seiner Geschichte zu verwalten, da er allein am Cyber Monday fast 38 Millionen Pakete versandte, sagte Subramaniam.
FedEx Ground verzeichnete im Dezember ein Wachstum des FedEx Home Delivery-Paketvolumens um 42% gegenüber dem Vorjahr und lieferte sonntags zwischen Black Friday und Heiligabend fast 8 Millionen FedEx Home Delivery-Pakete aus, teilte das Unternehmen mit.
In Zukunft wird der E-Commerce-Verkauf sperriger Artikel wie Fernseher und Möbel FedEx Ground dazu zwingen, seine großen Verpackungsfähigkeiten aufzubauen., Verlader werden bald in der Lage sein, Pakete so schwer wie 150 Pfund durch FedEx Home Delivery zu versenden, sagte FedEx.
Ein FedEx-Sprecher sagte gegenüber Transport Topics, dass die Verbrauchernachfrage der entscheidende Faktor für den Umzug sei.
„E-Tailers sind sich bewusst, dass immer mehr ihrer Kunden schnelle Transitzeiten und Wochenendlieferungen erwarten“, sagte Jonathan Lyons, FedEx-Sprecher, in einer E-Mail. „Infolgedessen waren unsere Kunden äußerst positiv über diese Serviceverbesserung und wir sehen weiterhin eine wachsende Nachfrage nach unserem FedEx Home Delivery Service.,“
Der Anstieg des E-Commerce ist auch in anderen Branchen zu spüren.
Im ersten Teil einer zweiteiligen Erkundung autonomer Technologie besucht unser neuester RoadSigns-Podcast heute Gespräche mit den CEOs Alex Rodrigues von Embark und Cetin Mericli von Locomation. Hören Sie, wie sie erklären, was das Testen automatisierter Lastwagen und die Entwicklung der Platooning — Technologie ihnen über den bevorstehenden Weg beigebracht hat-und erhalten Sie mit Gastkommentaren eine neue Perspektive. Hören Sie sich einen Ausschnitt aus Rodrigues oben an, und um die vollständige Episode zu hören, gehen Sie zu RoadSigns.TTNews.com.,
Am Jan. 23, CBRE Group Inc., eines der größten Gewerbeimmobilienunternehmen in Nordamerika, berichtete, dass E-Commerce-Unternehmen und Logistikunternehmen 52% der Quadratmeterzahl in den größten 100-Industrie-Mietverträgen im Jahr 2019 ausmachten. Während dies von 61% im Jahr 2018 ausfiel, berichtete CBRE, dass der E-Commerce-Sektor in Bezug auf bloße Zahlen weiterhin dominiert.,
„E-Commerce und Logistik sind nach wie vor Moloch für Lagerleasing und verbuchten im vergangenen Jahr weitaus mehr Leasingverträge (54) und Quadratmeter (45 Millionen) innerhalb der Top 100 als die nächstliegende Kategorie-Großhändler — bei 18 Leasingverträgen für 15,2 Millionen Quadratmeter“, sagte CBRE.
FedEx rangiert auf Platz 2 der Transport Top 100 Liste der größten For-Hire-Carrier in Nordamerika.
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