Ich habe es endlich geschafft. Nach Jahren des Hem-Hawing und der Debatte über den ATF eForm 1-Prozess bin ich jetzt offiziell Inhaber eines National Firearms Act (NFA) – Stempels. Ich wurde nicht vom Blitz getroffen und alle meine Tiere sind noch am Leben. Nicht nur das, sondern es war viel einfacher, als ich jemals gedacht hatte, und durch die Verwendung des Online-eForms-Prozesses des ATF war es viel schneller als die Papierversion. Setz dich ein und lerne, wie du auch am Spaß teilnehmen kannst.,
MEINE ERSTE ATF EFORM 1, NFA KURZE BARRELED SHOTGUN-PROJEKT
Als die meisten regulären TFB Leser sind sich bewusst, unser furchtloser Editor in Chief, Pete, ist gut versiert mit der Funktionsweise des NFA-Anwendung-Prozess, ob es ist, seine mission zu bringen, der Klang der Stille, oder machen Kurze Barreled Schrotflinten (SBS) und Short-Barreled Rifles (SBR). Vor zwei Jahren war er so freundlich, den gesamten Form-1-Prozess in seinem TFB-Tutorial zum Navigieren in den elektronischen Formularen (E-Formularen) des ATF zu dokumentieren.,
Durch Petes Tutorial und seine Ermutigung ging ich schließlich selbst durch den NFA-Prozess, um aus einem Remington 870 ein SBS zu machen. Ich freue mich zu sagen, dass meine Genehmigung nur 36 Tage gedauert hat, verglichen mit der Wartezeit von 6-9 Monaten, in der nur Papier verwendet wurde. Aufgrund des übermäßig langen Papierprozesses, von dem wir alle gehört haben, habe ich den NFA-Prozess immer als „große Sache“ gehalten und mich mehr eingeschüchtert, als ich hätte sein sollen., Wegen meiner Einschüchterung war ich versucht, Pete mehr über den Prozess zu fragen, aber ich beschloss, ihm keine weiteren Fragen zu stellen und mich einfach dafür zu entscheiden. Ich würde einfach sein Tutorial als meinen einzigen Leitfaden verwenden. Es funktionierte, sogar mit einem kleinen Fehler auf der ATF-Seite der Dinge (mehr dazu in ein bisschen).
MIT DEM ATF EFORM 1
gibt es ein paar Dinge zu beachten, neben den späten 90er Jahren Gefühl für das System. Das erste ist, dass das System langsam ist., Jedes Mal, wenn ich eine Aktion bestätigte oder eine Taste drückte, um durch die Seiten zu gelangen, dauerte es zwischen 30-60 Sekunden, um fortzufahren, also wenn Sie sich entscheiden, die E-Formular-Route zu gehen, keine Panik, wenn es nicht sofort funktioniert, wie wir es gewohnt sind mit anderen Webinterfacings.
Ein Bonus ist, dass die E-Formulare tatsächlich einfach zu navigieren sind und ziemlich einfach sind. Ich habe mir jedoch Zeit genommen, um sicherzustellen, dass mir nichts fehlte, und es dauerte ungefähr eine Stunde zwischen meiner doppelten oder dreifachen Überprüfung und der langsamen Verarbeitung auf der ATF-Website.,
Ein Nachteil ist, dass wenn das E Forms-System des ATF ausgefallen ist, Sie sich anmelden können, aber wenn Sie versuchen, zu dem Formular zu gelangen, das Sie ausfüllen möchten, werden Sie abgemeldet. Wenn dir das passiert, geh einfach weg und komm in ein paar Stunden oder am nächsten Tag zurück. Ärgerlich, ja, aber sie werden es reparieren und wieder laufen, wenn es untergeht. Wie bereits im Tutorial zum Formular 1 erwähnt, müssen Sie bei der Zahlung möglicherweise Popups in Ihrem Browser manuell zulassen. Wenn Sie Google Chrome verwenden, wird auf der rechten Seite der URL-Leiste ein kleines Symbol angezeigt, wenn das Zahlungsfenster aktiviert ist., Klicken Sie auf das Symbol, damit das Zahlungs-Popup-Fenster sichtbar wird.
THE GLITCH
Nachdem ich meine Bestätigungs-E-Mail erhalten hatte, nachdem ich alles auf dem ATF eForm 1 eingereicht hatte, schaute ich durch das PDF, das im Wesentlichen ein Papierformular war, das aus den Antworten konvertiert wurde, die ich in das eForm-System eingegeben hatte. Jede Seite hatte ein diagonales Wasserzeichen von „SUBMITTED“. Ich bemerkte sofort, dass in dem Abschnitt mit meinen Antworten auf 14 Fragen (gleiche Fragen wie auf einem Formular 4473) keine meiner Antworten sichtbar war., Ich fand das seltsam und hoffte, dass es meine Zustimmung nicht beeinträchtigen würde. Schneller Vorlauf ungefähr 33 Tage nachdem ich mein ATF eForm 1 eingereicht hatte, erhielt ich eine E-Mail von Mitarbeitern des ATF, in der ich gefragt wurde, ob ich meine Antworten auf die 14 Fragen geben könnte, da das System manchmal Fehler macht und sie ungültig macht.
Guten Tag,
Ich arbeite an Ihrer EFORM 1-Anwendung. Könnten Sie mir bitte eine Kopie der beantworteten Fragen auf der Rückseite der Bewerbung senden? Das System Glitches und löscht sie aus.
vielen Dank!,
Am Ende habe ich die fehlerhafte Seite aus meiner Einreichungsbestätigung ausgedruckt, die Felder mit den entsprechenden Antworten ausgefüllt, dann gescannt und die Seite per E-Mail an sie zurückgeschickt. Ich war auch höflich und freundlich in meinen Antworten. Wenn Ihnen dies ebenfalls passiert, stellen Sie sicher, dass Sie auch Ihre Ihrer eingereichten Bewerbung zugewiesene „Kontrollnummer“ angeben, um Zeit für die Person zu sparen, die Ihr eForm 1 überprüft. Der Rezensent war höflich und freundlich. Ein paar Tage später erhielt ich eine E-Mail, dass mein ATF eForm 1 GENEHMIGT wurde!,
Hier finden Sie Petes Tutorial zum Einreichen durch die eForm 1, folgen Sie seinem Rat und Sie werden hoffentlich Ihren NFA-Artikel in kurzer Zeit genießen. Sie können Ihre Reise in die NFA beginnen, indem Sie zu eforms.atv.gov. Interessanterweise behandelte Matt M. von TFB eine kürzlich entdeckte Entdeckung eines der ersten Form 1.
In naher Zukunft werde ich einen Artikel über meinen bevorstehenden SBS-Build schreiben, also bleiben Sie dran. Wenn Sie versucht waren, Ihre erste SBR oder SBS zu starten, was würden Sie machen?, Oder, wenn Sie bereits den NFA Form 1-Prozess durchlaufen haben, haben Sie online oder mit Papier eingereicht, und wie lange hat es für Sie gedauert? Gab es noch andere Pannen, die Sie mit dem eForm 1 erlebt haben? Lassen Sie es uns im Kommentarbereich wissen.
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