11 Generasjoner Av Corolla Vise Utviklingen Av En Bestselger

Corolla har endret seg mye i sin 52-årige historie.

Små, rimelige og pålitelige er tre ingredienser som har gjort Toyota Corolla en go-til bil for millioner. Siden starten i 1966, kunder har kjøpt mer enn 40 millioner Corollas, noe som gjør den til en av de bestselgende nameplates i historien.,

Femti-to år med historie så Corolla gå fra en bak-stasjonen subcompact bil som forvandlet til front-wheel-drive økonomi bil vi kjenner i dag med fire dører, en romslig interiør, og akkurat nok goder for å holde prisen nede og dens verdi høy. Ja, Corolla GT-S av 1980-tallet er en ettertraktet sportsbil, men det er en blip på skiltets ellers økonomisk ethos.

BudgetDirect kompilert veldig bra illustrasjoner av alle elleve generasjoner av Toyota Corolla, noe som gjør generasjonsskifte endringer lett å få øye på. Klikk gjennom for å se hvordan det har endret seg.,

Kilde: BudgetDirect

Første Generasjon: 1966-1970

Toyota introdusert Corolla i 1966, og selger dem gjennom et budsjett-vennlig forhandler nettverk kalt Toyota Corolla Store i Japan. For å outshine sine konkurrenter, Datsun 1000 og Subaru 1000, Toyota ga Corolla en større 1.1-liters motor, som traff bilen med en veiavgift, men den er større, kraftigere motor ga Corolla en bit av prestisje. Andre funksjoner Corolla tilbys inkludert MacPherson spankulere hjuloppheng foran og et 4-hastighet, fullt synkronisert med manuell girkasse.,

Mens Toyota introdusert Corolla i 1966 i Japan, USA eksporterer ikke begynne før 1968. Starter prisen var under $1,700. I løpet av de første generasjon, USA Corolla fikk 1.1 og 1.2-liters motor som produserer 60 og 65 hestekrefter, henholdsvis.

Andre Generasjon: 1970-1974

Utvikling på den andre-generasjon Corolla begynte i 1967 med den nye modellen debuterte i 1970, andre generasjon Corolla vokste i størrelse for å øke komforten og redusere den totale kjøreopplevelsen, samtidig øker strømmen. En helt ny 1.,2-liters OHV-motoren er nå produsert 73 hk med automatgir for første gang tilgjengelig. Hele Corolla ‘ s andre generasjon, bilen fått en rekke oppdateringer, inkludert en 102 hk, 1,6-liters motor i 1971, og et nytt deksel i 1972. Den SR5 modell med en fem-trinns manuell girkasse debuterte i løpet av denne generasjonen.

Tredje Generasjon: 1974-1979

tredje generasjon Corolla hadde en kropp stil for omtrent alle, tilbyr fem ulike modeller som varierte fra en to-dørs hardtop til en fem-dørs stasjonsvogn. 1.,2-liters motor som er drevet av to-dørs modellen, mens de resterende modellene fikk større 1,6-liters motor. Girkasser inkludert en standard fire-trinns manuell med en valgfri tre-trinns automatisk eller en fem-trinns manuell. Den SR5 modell tilbys en fem-trinns manuell som standard. I 1976, Toyota lanserte tre-dørs «liftback» Corolla under oppdatering bilens totale styling i 1977, før du fortsetter gjennom 1979 uendret.

Fjerde Generasjon: 1979-1983

fjerde generasjon Corolla så flere forbedringer i forhold til tidligere modeller., Bil vokste igjen mens endelig skifte fjær bakhjulsoppheng som først ble introdusert i 1966 med en coil spring design. En 1,8-liters OHV motor produsert 75 hestekrefter mens kanalisere kraften til bakhjulene via en tre-trinns automatisk eller fire – eller fem-trinns manuell.

I 1982, Toyota oppgradert tre-trinns automatisk til en fire-trinns-enhet. Det følgende året, Toyota innført en 1,6-liters overhead cam motor.,

Femte Generasjon: 1983-1987

1983 Toyota Corolla så selskapet ta den bakre-stasjonen Corolla og gjøre det til en front-wheel-drive bilen, tverrstilt montering 1,6-liters motor. Kraft til forhjulene rutes gjennom enten en fem-trinns manuell eller fire-trinns automatisk girkasse.

Mens mye av Corolla lagoppstilling fått front-hjulet stasjonen, SR5 coupe og liftback fortsatte å ri på Corolla tidligere-gen, bak-wheel-drive kabinettet. I 1984, Toyota sette en SOHC 1,6-liters motor i SR5 å gjøre 90 kw., Toyota har også innført den berømte Corolla GT-S med en 1,6-liters DOHC-motor som produserer 112 hk.

Sjette Generasjon: 1987-1991

Den sjette generasjon Corolla så bak-stasjonen coupe og liftback erstattet med en modell – en front-wheel-drive coupe. Toyota tilbudt vogn med All-Trac all-wheel drive, samtidig som den tilbyr tech på sedan for en modell året 1989. Corolla vokste i bredde ved en tomme, og for å opprettholde den samme akselavstand som forrige generasjon.

Motorer, alle fire-sylinder tilbud, variert teknologi-og utgang i løpet av sjette generasjon., Motorene som tilbys inkludert en 90-hp carbureted mill, 100-hp-fuel-injection motor, og en 115 hk EFI-versjon. Men i 1990, alle Corolla modeller kom med bensininnsprøytning med base tilbyr å gjøre 102 hk. Corolla GT-S produsert 130 hk. I 1991, Toyota avviklet coupe.

Syvende Generasjon: 1991-1995

Dette var da Corolla begynte å bli det økonomiske økonomi bil vi kjenner i dag. En sedan og front-wheel-drive vogn var det bare kroppen stiler tilgjengelig. Corolla vokste igjen, beveger seg opp fra en subcompact å sammenligne tilbud. 1.,6-liters motor gjennomført over, produserer 105 hk; imidlertid, i noen stater med strengere utslippskrav lover, motoren gjorde 100 hk. En 115 hk, 1,8-liters var tilgjengelig på høyere trims.

Åttende Generasjon: 1995-2000

Mens åtte-generasjon Corolla bøygde i 1995, det Nord-Amerikanske markedet ikke får den nye bilen frem til 1997, som ble bygget på NUMMI-anlegg i California og ser annerledes ut fra hva du ser ovenfor. En sedan var det bare kroppen stil som tilbys i USA, drevet av en 120 hk, 1,8-liters motor sammen med en tre – eller fire-trinns automatisk eller fem-trinns manuell.,

Niende Generasjon: 2000-2007

Toyota introduserte den niende generasjon Corolla i 2000, men det kom ikke til Nord-Amerika før 2002 som en 2003 modell. Den nye Corolla, basert på større Corolla Altis, gjennomført samme 1,8-liters motor. Imidlertid, elektriske økt til 130 hestekrefter. En fire-trinns automatisk eller fem-trinns manuell ble tilbudt. 2005-modell året så en styling oppdatere, mens en sporty XRS versjon debuterte med 170 hk.

Tiende Generasjon: 2006-2013

Den tiende generasjon Corolla debuterte i USA som en 2009-modell. 1.,8-liters motor fikk et løft i kraft til 132 kw, mens XRS trim tilbake med 158 hk fra en 2,4-liters mill. En fem-trinns manuell var standard med begge motorene med en fem-trinns automatisk et tilgjengelig alternativ på XRS. Standard automatisk var en fire-trinns-enhet. Tiande generasjon Corolla så en design utvikling innsiden og ut.

Ellevte Generasjon: 2013-Presentere

Den ellevte generasjon Corolla så det tar en internasjonal design, med USA å få en litt annen versjon med revidert foran og bak styling som er avbildet her. 1.,8-liters motor gjennomført over igjen, og produserer det samme 132 hk som forrige generasjon. En Øko trim tilbys 140 hk. En fire-trinns automatisk og seks-trinns manuell ble tilbudt sammen med toyotas nye kontinuerlig variabel kraftoverføring.

Den tolvte generasjon kommer, med Toyota planlegger å bygge bilen i USA,