11 Gerações Do Corolla Mostrar a Evolução De Um “best-Seller”

O Corolla tem mudado muito em seus 52 anos de história.

pequeno, acessível e confiável são três ingredientes que fizeram do Toyota Corolla um carro go-to para milhões. Desde a sua introdução em 1966, os clientes compraram mais de 40 milhões de Corollas, tornando-se um dos mais vendidos nameplates na história., cinquenta e dois anos de história viram o Corolla ir de um carro subcompacto que se transformou no carro de economia de tração dianteira que conhecemos hoje com quatro portas, um interior espaçoso, e apenas o suficiente conforto da criatura para manter o preço baixo e o seu valor alto. Sim, o Corolla GT-S da década de 1980 é um carro esportivo procurado; no entanto, é um blip no ethos econômico da placa de nome.

BudgetDirect compilou magníficas ilustrações de todas as onze gerações do Toyota Corolla, tornando as mudanças geracionais fáceis de identificar. Clique através para ver como ele mudou.,

fonte: BudgetDirect

primeira geração: 1966-1970

Toyota introduziu o Corolla em 1966, vendendo-os através de uma rede de concessionários amiga do orçamento chamada Toyota Corolla Store no Japão. Para ofuscar seus concorrentes, o Datsun 1000 e Subaru 1000, a Toyota deu ao Corolla um motor de 1,1 litros maior, que atingiu o carro com um imposto de estrada; no entanto, o maior, mais poderoso motor deu ao Corolla um pouco de prestígio. Outras características oferecidas por Corolla incluem uma suspensão frontal de Strut MacPherson e uma transmissão manual de 4 velocidades totalmente sincronizada., enquanto a Toyota introduziu o Corolla em 1966 no Japão, As exportações americanas só começaram em 1968. O preço inicial era inferior a 1700 dólares. Durante sua primeira geração, o Corolla dos Estados Unidos teve um motor de 1,1 e 1,2 litros produzindo 60 e 65 cavalos, respectivamente.

Segunda Geração: 1970-1974

o Desenvolvimento da segunda geração do Corolla começou em 1967, com o novo modelo lançado em 1970, A segunda geração do Corolla cresceu em tamanho para aumentar o conforto e melhorar a experiência de condução, além de aumentar o poder. Um novo 1.,Motor OHV de 2 litros agora produziu 73 cavalos com uma caixa de velocidades automática disponível pela primeira vez. Ao longo da segunda geração do Corolla, o carro recebeu inúmeras atualizações, incluindo um motor de 102-hp, 1,6-litros em 1971, e uma nova grille em 1972. O modelo SR5 com uma transmissão manual de cinco velocidades estreou durante esta geração.

terceira geração: 1974-1979

a terceira geração Corolla tinha um estilo corporal para quase toda a gente, oferecendo cinco modelos diferentes que variavam de uma placa dura de duas portas a um vagão de cinco portas. A 1.,Motor de 2 litros alimentou o modelo de duas portas, enquanto os restantes modelos receberam o maior motor de 1,6 litros. As caixas de velocidades incluíam um manual padrão de quatro velocidades com um automático opcional de três velocidades ou um manual de cinco velocidades. O modelo SR5 ofereceu um manual de cinco velocidades como padrão. Em 1976, a Toyota introduziu o Corolla” liftback ” de três portas enquanto atualizava o estilo geral do carro em 1977, antes de continuar até 1979 inalterado.

quarta geração: 1979-1983

a quarta geração do Corolla viu várias melhorias em relação aos modelos anteriores., O carro cresceu novamente enquanto finalmente substituiu a suspensão traseira da mola da folha introduzida pela primeira vez em 1966 com um projeto de mola da bobina. Um motor OHV de 1,8 litros produziu 75 cavalos de potência enquanto canaliza a potência para as rodas traseiras através de um manual de três velocidades ou quatro ou cinco velocidades.

em 1982, a Toyota atualizou o carro de três velocidades para uma unidade de quatro velocidades. No ano seguinte, a Toyota introduziu um motor de 1,6-litro.,

quinta geração: 1983-1987

The 1983 Toyota Corolla saw the company take the rear-drive Corolla and make it a front-wheel-drive vehicle, transversally mounting the 1.6-liter engine. Potência das rodas dianteiras direccionadas através de um manual de cinco velocidades ou de uma transmissão automática de quatro velocidades. enquanto grande parte da linha Corolla ganhava tração dianteira, o SR5 coupe e liftback continuaram a andar no chassis anterior da Corolla. Em 1984, a Toyota colocou um motor SOHC 1.6-litro no SR5 fazendo 90 hp., Toyota também introduziu o famoso Corolla GT-S com um motor DOHC de 1.6 litros produzindo 112 hp.

sexta geração: 1987-1991

a sexta geração Corolla viu o Coupe de tração traseira e o liftback substituído por um modelo – um coupe de tração dianteira. A Toyota ofereceu a carroça com todas as rodas de tração enquanto oferecia a tecnologia no sedan por um ano modelo – 1989. O Corolla cresceu em largura de uma polegada, mantendo a mesma distância entre eixos da geração anterior.

Motores, todas as ofertas de quatro cilindros, variaram em tecnologia e saída durante a sexta geração., Os motores oferecidos incluíam um moinho de carbono de 90 hp, um motor de injeção de combustível de 100 hp e uma versão EFI de 115 hp. No entanto, em 1990, todos os modelos Corolla vieram com injeção de combustível com a base oferecendo a produção de 102 hp. O Corolla GT-S produziu 130 hp. Em 1991, a Toyota interrompeu o coupe.

sétima geração: 1991-1995

isto foi quando o Corolla começou a se tornar o carro economia do orçamento que conhecemos hoje. Um sedan e carro dianteiro foram os únicos estilos de corpo disponíveis. O Corolla cresceu novamente, passando de um subcompacto para uma oferta compacta. O 1.,Motor de 6 litros transportado, produzindo 105 hp; no entanto, em alguns estados com leis de emissão mais rigorosas, o motor fez 100 hp. Um 115-hp, 1,8-litro estava disponível em tríms superiores.

oitava geração: 1995-2000

enquanto o Corolla de oito gerações se curvou em 1995, o mercado norte-americano não recebeu o novo veículo até 1997, que foi construído na fábrica NUMMI na Califórnia e parece diferente do que você vê acima. Um sedan foi o único estilo de corpo oferecido nos Estados Unidos, alimentado por um motor de 120 hp, 1.8 litros emparelhado com um manual de três ou quatro velocidades automática ou cinco velocidades.,

nona geração: 2000-2007

Toyota introduziu a nona geração Corolla em 2000; no entanto, não veio para a América do Norte até 2002 como um modelo de 2003. O novo Corolla, baseado no Corolla Altis maior, carregava o mesmo motor de 1,8 litros. No entanto, a potência aumentou para 130 cavalos. Um manual de quatro velocidades automática ou cinco velocidades foi oferecido. O ano do modelo de 2005 viu uma atualização de estilo, enquanto uma versão sporty XRS estreou com 170 hp.

décima geração: 2006-2013

a décima geração do Corolla estreou nos EUA como modelo de 2009. O 1.,Motor de 8 litros conseguiu um impulso em potência para 132 hp, enquanto o XRS trim retornou com 158 hp de uma usina de 2,4 litros. Um manual de cinco velocidades foi padrão com ambos os motores com uma automática de cinco velocidades uma opção disponível no XRS. O padrão automático era uma unidade de quatro velocidades. O Corolla da décima geração viu uma evolução de design dentro e fora.

Décima Primeira Geração: 2013-presente

a décima primeira geração do Corolla viu-o tomar um design internacional, com os EUA recebendo uma versão ligeiramente diferente com estilo de frente e traseira revisados que é retratado aqui. O 1.,Motor de 8 litros carregado novamente, produzindo a mesma potência de 132 cavalos que a geração anterior. Um corte ecológico ofereceu 140 hp. Um manual de quatro velocidades automática e seis velocidades foram oferecidos juntamente com a nova transmissão continuamente variável da Toyota. a 12ª geração está chegando, com a Toyota planejando construir o veículo nos Estados Unidos.,