11 generationer av Corolla visar utvecklingen av en bästsäljare

Corolla har förändrats mycket i sin 52-åriga historia.

liten, prisvärd och pålitlig är tre ingredienser som har gjort Toyota Corolla en go-to bil för miljoner. Sedan introduktionen 1966 har kunderna köpt mer än 40 miljoner Corollas, vilket gör det till en av de mest sålda namnskyltarna i historien.,

femtiotvå års historia såg Corolla gå från en bakre subcompact bil som omvandlas till framhjulsdriven ekonomi bil vi känner idag med fyra dörrar, en rymlig interiör, och precis tillräckligt varelse bekvämligheter för att hålla priset nere och dess värde högt. Ja, Corolla GT-s av 1980-talet är en eftertraktad sportbil; det är dock en blip på namnskyltens annars ekonomiska ethos.

BudgetDirect sammanställt fantastiska illustrationer av alla elva generationer av Toyota Corolla, vilket gör generations förändringar lätt att upptäcka. Klicka igenom för att se hur det har ändrats.,

källa: BudgetDirect

första generationen: 1966-1970

Toyota introducerade Corolla 1966 och sålde dem genom ett budgetvänligt återförsäljarnätverk som heter Toyota Corolla Store i Japan. Att överglänsa sina konkurrenter, Datsun 1000 och Subaru 1000, Toyota gav Corolla en större 1,1-liters motor, som slog bilen med en vägskatt; men den större, kraftfullare motorn gav Corolla lite prestige. Andra funktioner Corolla erbjuds ingår en MacPherson strut främre fjädring och en 4-växlad fullt synkroniserade manuell växellåda.,

medan Toyota introducerade Corolla i 1966 i Japan, började USA: s Export inte förrän 1968. Utgångspriset var under $ 1,700. Under sin första generation den, den amerikanska Corolla fick en 1,1-och 1,2-liters motor som producerar 60 och 65 hästkrafter, respektive.

andra generationen: 1970-1974

utvecklingen på andra generationens Corolla började 1967 med den nya modellen debutera 1970, den andra generationens Corolla växte i storlek för att öka komforten och förbättra den totala körupplevelsen, samtidigt som kraften ökar. En helt Ny 1.,2-liters OHV-motor producerade nu 73 hästkrafter med en automatisk växellåda tillgänglig för första gången. Under hela Corollas andra generation fick bilen många uppdateringar, inklusive en 102-hk, 1,6-liters motor 1971 och ett nytt galler 1972. SR5-modellen med en femväxlad manuell växellåda debuterade under denna generation.

tredje generationen: 1974-1979

den tredje generationen Corolla hade en kroppsstil för nästan alla, och erbjöd fem olika modeller som varierade från en tvådörrars hardtop till en femdörrars vagn. 1.,2-liters motor drivs tvådörrsmodellen medan de återstående modellerna fick den större 1,6-liters motorn. Växellådor inkluderade en standard fyrväxlad Manuell med en valfri treväxlad automatisk eller en femväxlad manuell. SR5-modellen erbjöd en femväxlad manuell som standard. 1976 introducerade Toyota den tredörrars ”liftback” Corolla samtidigt som den uppdaterade bilens övergripande styling 1977 innan den fortsatte genom 1979 oförändrad.

fjärde generationen: 1979-1983

fjärde generationens Corolla såg flera förbättringar jämfört med tidigare modeller., Bilen växte igen medan den slutligen ersatte bladfjäderns bakre upphängning som först introducerades 1966 med en spolfjäderdesign. En 1,8-liters OHV-motor producerade 75 hästkrafter medan man kanaliserar kraften till bakhjulen genom antingen en treväxlad automatisk eller fyra-eller femväxlad manuell.

1982 uppgraderade Toyota treväxlad auto till en fyrväxlad enhet. Följande år introducerade Toyota en 1.6-liters overhead cam-motor.,

femte generationen: 1983-1987

1983 Toyota Corolla såg företaget ta den bakre enheten Corolla och göra det till ett framhjulsdrivet fordon, tvärgående montering av 1,6-liters motor. Ström till framhjulen dirigeras genom antingen en femväxlad manuell eller fyrväxlad automatisk växellåda.

medan mycket av Corolla lineupen fick framhjulsdrift fortsatte SR5 coupe och liftback att rida på Corollas tidigare gen-bakhjulsdrivna chassi. 1984, Toyota sätta en SOHC 1,6-liters motor i SR5 att göra 90 hp., Toyota införde också den berömda Corolla GT-S med en 1,6-liters DOHC-motor som producerar 112 hk.

sjätte generationen: 1987-1991

den sjätte generationen Corolla såg bakhjulsfacket och lyftback ersatt med en modell-en framhjulsdriven coupe. Toyota erbjöd vagnen med all-Trac fyrhjulsdrift samtidigt som man erbjöd tekniken på sedan för ett modellår – 1989. Corolla växte i bredd med en tum och behöll samma hjulbas som den tidigare generationen.

motorer, alla fyrcylindriga erbjudanden, varierade i teknik och produktion under sjätte generationen., Motorer som erbjuds inkluderade en 90-hk förgasare, 100-hk bränsleinsprutningsmotor och en 115-hk EFI-version. Men 1990 kom alla Corolla-modeller med bränsleinsprutning med basen som erbjöd 102 hk. Corolla GT-s producerade 130 hk. 1991 avbröt Toyota coupe.

sjunde generationen: 1991-1995

det var då Corolla började bli den budget ekonomi bil vi känner idag. En sedan och framhjulsdrift vagn var de enda kroppen stilar tillgängliga. Corolla växte igen och flyttade upp från en subcompact till kompakt erbjudande. 1.,6-liters motor överförd, som producerar 105 hk; i vissa stater med strängare utsläppslagar gjorde motorn 100 hk. En 115 hk, 1,8 liter var tillgänglig på högre trim.

åttonde generationen: 1995-2000

medan den åtta generationens Corolla böjde sig 1995 fick den nordamerikanska marknaden inte det nya fordonet förrän 1997, som byggdes vid NUMMI-fabriken i Kalifornien och ser annorlunda ut än vad du ser ovan. En sedan var den enda kroppen stil som erbjuds i USA, som drivs av en 120-hk, 1,8-liters motor ihopkopplade med antingen en tre – eller fyra-växlad Automatisk eller fem-växlad Manuell.,

nionde generationen: 2000-2007

Toyota introducerade den nionde generationens Corolla 2000; den kom dock inte till Nordamerika förrän 2002 som 2003-modell. Den nya Corolla, baserad på den större Corolla Altis, bar samma 1,8-liters motor. Kraften ökade dock till 130 hästkrafter. En fyrväxlad automatisk eller femväxlad manuell erbjöds. 2005-modellåret såg en styling-uppdatering, medan en sportig XRS-version debuterade med 170 hk.

tionde generationen: 2006-2013

den tionde generationen Corolla debuterade i USA som en 2009-modell. 1.,8-liters motor fick en ökning av effekten till 132 hk medan XRS-trimmen återvände med 158 hk från en 2,4-liters Kvarn. En femväxlad manuell var standard med båda motorerna med en femväxlad automatisk ett tillgängligt alternativ på XRS. Standardautomatiken var en fyrväxlad enhet. Den tionde genen Corolla såg en designutveckling inifrån och Ut.

elfte generationen: 2013-nuvarande

den elfte generationens Corolla såg det ta en internationell design, med USA att få en något annorlunda version med reviderad fram-och bakstyling som är avbildad här. 1.,8-liters motor transporteras igen, producerar samma 132 hästkrafter som den tidigare generationen. En Eco trim erbjuds 140 hk. En fyrväxlad automatisk och sexväxlad manuell erbjöds tillsammans med Toyotas nya kontinuerligt variabel transmission.

den tolfte generationen kommer, med Toyota planerar att bygga fordonet i USA,