5 Symptomer på et dårligt tandrem (og udskiftningsomkostninger)

sidst opdateret den 30.November 2020

tandremmen er placeret foran dit køretøjs motor. Den er lavet af et stærkt gummimateriale, der inkluderer ledninger, der er nylonforstærket. På den måde kan tidsremmets levetid bevares.,

mens tidsremmen bevæger sig inde i motoren, placeres den under meget stress og har en tendens til at slides hurtigt af denne grund. Som et resultat bliver du nødt til at udskifte tandremmen regelmæssigt bestemt af bilproducenten.

Hvis du lader dit tandrem blive slidt, og du ikke udskifter det, kan du forårsage en masse dyre skader på din motor.,

Hvordan en Timing Bælte Værker

Den tandremmen links knast til den krumtap, som forvalter stempler i motoren. Hvad angår kamakslen, er den ansvarlig for åbning og lukning af ventilerne.generelt sørger tandremmen for, at motoren udfører det bedste, den kan, ved at kontrollere timingen af krumtapakslen og knastakslen.

symptomer på et dårligt Tidsrem

Hvis du har et dårligt eller slidt tidsrem, er følgende symptomer, der kan forekomme., Når du oplever et eller flere af disse symptomer, skal du få en certificeret biltekniker eller mekaniker til at inspicere tandremmen og derefter udskifte den om nødvendigt.

#1 – grov tomgang af motoren

Der er tænder på tandremme, der griber gear, når de roterer forskellige motordele og komponenter. Hvis disse tænder nogensinde begynder at falde af eller blive sprøde, begynder tandremmen at glide væk fra gearene.

Når dette sker, vil tænderne falde direkte på gearene og danne et Stød i motoren., Værst af alt vil motoren begynde at stoppe, fordi kamakseltimingen er slukket.

#2 – fejl i motoren

motorens brandhastighed kan bringes i fare på grund af, at tandremmen er slidt ud. Hvis tandremmen skulle glide væk fra gearene og falde ned på knastakslen, åbnes og lukkes en af cylindrene for tidligt.

Hvis det sker, kan der opstå en fejl i motoren, hvilket betyder, at bæltet skal udskiftes med det samme. Hvis du ikke udskifter bæltet snart, kan motoren blive permanent beskadiget.,

#3 – røg fra motoren

Hvis det er vintertid og koldt udenfor, kan det være svært at se, om de store mængder røg, der kommer fra din udstødningsrør, faktisk er ufarlig damp eller vanddamp. Men hvis du ser for meget røg, der ser usædvanligt ud, selv om vinteren, kan det have at gøre med et tidsremmeproblem.

toppen af hver cylinder har to huller, der er ansvarlige for udluftning af udstødningen og udluftning af luft. Åbningen og lukningen af disse huller synkroniseres med, hvordan cylindrene bevæger sig, og hvordan kamakslen roterer.,

Hvis du har et slidt tidsrem, bliver dette usynkroniseret, hvilket betyder, at udstødningen vil blive slukket, og luften vil blive lukket ind på upassende tidspunkter. Resultatet vil være masser af røg, der kommer ud af dit udstødningssystem.

#4 – Olietryksfald

tandremmen drejer gearene på knastakslen. Hvis timingen af bæltet er slukket, kan det springe over og afbryde stykker af knastakslen. Nogle af disse stykker falder muligvis i køretøjets oliepande, hvilket resulterer i, at olietrykket falder i bunden af motoren.,

dette vil medføre, at motoren svigter helt. Den eneste måde at komme sig efter dette er at genopbygge hele motoren.

#5 – Stempler eller Ventiler, Der Er Brudt

Det værste symptom, du kan opleve, er der timing bælte skåret af eller brudt helt. Hvis dette er tilfældet, vil krumtapakslen ende med at tænde sig selv og ikke synkronisere med bevægelsen af knastakslen.

når dette sker, kommer stemplet i kontakt med ventilerne, når de åbnes. Dette kan ende med at bøje ventilerne eller beskadige stemplet.,

Hvis du vil forhindre, at din motor beskadiges yderligere, skal du straks slukke for motoren, når du oplever dette symptom, og der er en chance for, at du kan undgå større motorskader.

gennemsnitlige omkostninger til udskiftning af et Tidsrem

udskiftningsomkostningerne for et tidsrem afhænger af antallet af arbejdstimer, der blev brugt på udskiftningsjobbet. Når alt kommer til alt er det med nogle biler meget sværere at få adgang til nogle af komponenterne som tandremmen.,

for økonomi biler med små motorer, bør arbejdet være billigere for dette, fordi de er lettere at adskille. Men hvis du kører en SUV eller en lastbil, har de større motorer, hvilket betyder, at du betaler flere penge.

de gennemsnitlige omkostninger til udskiftning af et tidsrem vil være overalt fra $300 til $500 i alt (mere for større biler, lastbiler og SUV ‘ er). Tidsremmen selv vil normalt kun koste mindre end $ 50, men størstedelen af et tidsremjob bruges på arbejde.

omkostningerne ved arbejdskraft vil være overalt fra $250 til $450 eller mere., Der vil sandsynligvis også blive tilføjet skatter og gebyrer til disse priser.bemærk: det anbefales ofte at udskifte vandpumpen på samme tid, mens den er derinde, da den er i det samme område. Det kan koste lidt mere for en ny vandpumpe, men du sparer en masse penge på lønomkostninger, hvis du skulle gøre det senere.

Læs også: den gennemsnitlige udskiftning af Rattesøjlen

Hvornår skal et Tidsrem udskiftes?

et tidsrem er en af de ting, der er afgørende for at erstatte i henhold til bilproducentens tidsplan., Oftest vil dette være mellem hver 75.000 og 100.000 miles. Tjek din brugervejledning for den nøjagtige tidsplan for dit køretøj.udskiftning af dit timebælte er ikke en af de ting, du bare kan udskyde på ubestemt tid. Til sidst vil bæltet bryde, og du kan have tusindvis af dollars i motorskader. Det er simpelthen ikke værd at risikoen.

Timing bælte udskiftning proces

medmindre du har en masse auto reparation erfaring, en timing bælte udskiftning er ikke en nem DIY job og bør håndteres af en professionel.,

mekanikeren har brug for at få adgang til timingdækslet på motoren ved at fjerne forskellige tilbehør. Efter fjernelse af dækslet analyserer mekanikeren tidsremmen og dens remskiver for at se, hvad der er behov for udskiftning.

på dette tidspunkt vil han begynde at fjerne tidsremmen og udskifte den med en ny. De vil sandsynligvis erstatte remskiver, spændere og vandpumpe, hvis de føler, at det er vigtigt at gøre det.

Når alle de nye dele er i, vil han sætte timingdækslet på igen og andre dele, der blev fjernet., Nu hvor det hele er sat sammen igen, kan det testes med starten af motoren.

kører motoren som den skal? Er timingen af motoren god? Hvis svaret på begge disse er ja, så er du i god form. Betal mekanikeren, og så er du færdig.