5 Symptome eines schlechten Zahnriemens (und Austauschkosten)

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Zuletzt aktualisiert am November 30, 2020

Der Zahnriemen befindet sich vor dem Motor Ihres Fahrzeugs. Es besteht aus einem starken Gummimaterial, das nylonverstärkte Schnüre enthält. Auf diese Weise kann die Lebensdauer des Zahnriemens erhalten bleiben.,

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Während sich der Zahnriemen im Inneren des Motors bewegt, wird er stark beansprucht und neigt dazu, sich aus diesem Grund schnell abzunutzen. Infolgedessen müssen Sie den vom Fahrzeughersteller festgelegten Zahnriemen regelmäßig austauschen.

Wenn Sie Ihren Zahnriemen abgenutzt lassen und ihn nicht austauschen, können Sie Ihrem Motor teure Schäden zufügen.,

Inhaltsverzeichnis

Funktionsweise eines Zahnriemens

Der Zahnriemen verbindet die Nockenwelle mit der Kurbelwelle, die die Kolben des Motors steuert. Die Nockenwelle ist für das Öffnen und Schließen der Ventile verantwortlich.

Insgesamt sorgt der Zahnriemen dafür, dass der Motor durch die Steuerung der Kurbelwelle und der Nockenwelle die bestmögliche Leistung erbringt.

Symptome eines schlechten Zahnriemens

Wenn Sie einen schlechten oder abgenutzten Zahnriemen haben, können folgende Symptome auftreten., Sobald Sie eines oder mehrere dieser Symptome feststellen, lassen Sie einen zertifizierten Autotechniker oder Mechaniker den Zahnriemen untersuchen und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.

#1-Grober Leerlauf des Motors

Es gibt Zähne an Zahnriemen, die Zahnräder greifen, wenn sie verschiedene Motorteile und-komponenten drehen. Wenn diese Zähne jemals abfallen oder brüchig werden, beginnt der Zahnriemen von den Zahnrädern wegzurutschen.

Sobald dies geschieht, fallen die Zähne direkt auf die Zahnräder und bilden einen Ruck im Motor., Am schlimmsten ist, dass der Motor zum Stillstand kommt, da der Nockenwellenzeitpunkt ausgeschaltet ist.

#2-Fehlzündung des Motors

Die Feuerrate des Motors könnte durch abgenutzten Zahnriemen gefährdet werden. Wenn der Zahnriemen von den Zahnrädern wegrutscht und auf die Nockenwelle fällt, öffnet und schließt sich einer der Zylinder zu früh.

In diesem Fall kann es zu einer Fehlzündung des Motors kommen, was bedeutet, dass der Riemen sofort ausgetauscht werden muss. Wenn Sie den Riemen nicht bald austauschen, kann der Motor dauerhaft beschädigt werden.,

#3-Rauch aus dem Motor

Wenn es draußen winterlich und kalt ist, kann es schwierig sein zu sagen, ob die großen Mengen an Rauch aus Ihrem Endrohr tatsächlich harmloser Dampf oder Wasserdampf sind. Wenn Sie jedoch zu viel Rauch sehen, der selbst für den Winter ungewöhnlich aussieht, hat dies möglicherweise mit einem Zahnriemenproblem zu tun.

Die Oberseite jedes Zylinders hat zwei Löcher, die für das Auslassen des Auspuffs und das Einlassen von Luft verantwortlich sind. Das Öffnen und Schließen dieser Löcher ist damit synchronisiert, wie sich die Zylinder bewegen und wie sich die Nockenwelle dreht.,

Wenn Sie einen abgenutzten Zahnriemen haben, wird dieser unsynchronisiert, was bedeutet, dass Auspuff austreten und Luft zu unangemessenen Zeiten einlassen wird. Das Ergebnis ist viel Rauch, der aus Ihrer Abgasanlage austritt.

#4-Öldruckabfall

Der Zahnriemen dreht die Zahnräder der Nockenwelle. Wenn der Zahnriemen ausgeschaltet ist, kann er Teile der Nockenwelle überspringen und abbrechen. Einige dieser Teile könnten in die Ölwanne des Fahrzeugs fallen, was dazu führt, dass der Öldruck im Boden des Motors abfällt.,

Dadurch fällt der Motor ganz aus. Die einzige Möglichkeit, sich davon zu erholen, besteht darin, den gesamten Motor wieder aufzubauen.

#5 – Kolben oder Ventile, die defekt sind

Das schlimmste Symptom, das Sie erleben können, ist, dass der Zahnriemen abgeschnitten oder vollständig gebrochen ist. Wenn dies der Fall ist, dreht sich die Kurbelwelle von selbst und ist nicht synchron mit der Bewegung der Nockenwelle.

Sobald dies geschieht, kommt der Kolben beim Öffnen mit den Ventilen in Kontakt. Dies könnte dazu führen, dass die Ventile verbiegen oder den Kolben beschädigen.,

Wenn Sie verhindern möchten, dass Ihr Motor weiter beschädigt wird, schalten Sie den Motor sofort ab, sobald dieses Symptom auftritt, und es besteht die Möglichkeit, dass Sie größere Motorschäden vermeiden.

Durchschnittliche Kosten für den Austausch eines Zahnriemens

Die Austauschkosten eines Zahnriemens hängen von der Anzahl der Arbeitsstunden ab, die für den Austauschauftrag aufgewendet wurden. Schließlich ist es bei einigen Autos viel schwieriger, Zugang zu einigen Komponenten wie dem Zahnriemen zu erhalten.,

Für sparsame Autos mit kleinen Motoren sollte die Arbeit dafür billiger sein, da sie leichter zu zerlegen sind. Aber wenn Sie einen SUV oder einen LKW fahren, haben sie größere Motoren, was bedeutet, dass Sie mehr Geld bezahlen werden.

Die durchschnittlichen Kosten für den Austausch eines Zahnriemens liegen zwischen 300 und 500 US-Dollar (mehr für größere Autos, Lastwagen und SUVs). Der Zahnriemen selbst kostet normalerweise nur weniger als 50 US-Dollar, aber der Großteil eines Zahnriemenauftrags wird für Arbeit aufgewendet.

Die Kosten für die Arbeit werden irgendwo von $ 250 bis $450 oder mehr sein., Es wird wahrscheinlich auch Steuern und Gebühren auf diese Preise geben.

HINWEIS: Es wird oft empfohlen, die Wasserpumpe gleichzeitig auszutauschen, da sie sich im selben Bereich befindet. Es kann ein bisschen mehr für eine neue Wasserpumpe kosten, aber Sie werden eine Menge Geld auf Arbeitskosten sparen,wenn Sie es später tun.

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Wann sollte ein Zahnriemen ausgetauscht werden?

Ein Zahnriemen ist eines dieser Dinge, die gemäß dem Zeitplan des Automobilherstellers unbedingt ausgetauscht werden müssen., Meistens liegt dies zwischen 75.000 und 100.000 Meilen. Überprüfen Sie Ihre Bedienungsanleitung für den genauen Zeitplan für Ihr Fahrzeug.

Das Ersetzen Ihres Zahnriemens gehört nicht zu den Dingen, die Sie einfach auf unbestimmte Zeit verschieben können. Schließlich wird der Riemen brechen und Sie können Tausende von Dollar Motorschaden haben. Es ist das Risiko einfach nicht wert.

Zahnriemen Ersatz Prozess

Wenn sie haben eine menge von auto reparatur erfahrung, ein zahnriemen ersatz ist nicht eine einfache DIY job und sollte behandelt werden durch eine professionelle.,

Der Mechaniker muss durch das Entfernen verschiedener Zubehörteile Zugang zum Timing-Deckel des Motors erhalten. Nach dem Entfernen der Abdeckung analysiert der Mechaniker den Zahnriemen und seine Riemenscheiben, um festzustellen, was ausgetauscht werden muss.

An dieser Stelle beginnt er, den Zahnriemen zu entfernen und durch einen neuen zu ersetzen. Sie werden wahrscheinlich die Riemenscheiben, Spannrollen und die Wasserpumpe ersetzen, wenn sie dies für wichtig halten.

Sobald alle neuen teile in, er wird setzen die timing abdeckung zurück auf und alle anderen teile, die entfernt wurden., Jetzt, da alles wieder zusammengesetzt ist, kann es mit dem Start des Motors getestet werden.

Läuft der Motor wie er sollte? Ist das timing des Motors gut? Wenn die Antwort auf beide ja ist, dann sind Sie in guter Form. Zahlen Sie den Mechaniker und dann sind Sie fertig.

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