Air Force One – L’avion le plus sûr au monde

Air Force One-L’avion le plus sûr au monde

Air Force One est l’indicatif d’appel officiel du contrôle de la circulation aérienne d’un avion de la United States Air Force transportant le Président des États-Unis. Dans le langage courant, le terme fait référence aux avions de la force aérienne spécialement conçus, construits et utilisés dans le but de transporter le président. L’avion présidentiel est un symbole important de la présidence Américaine et de sa puissance.,

l’idée de désigner des avions militaires spécifiques pour transporter le Président a surgi en 1943, lorsque les responsables de L’United States Army Air Forces, le prédécesseur de L’US Air Force, se sont préoccupés de compter sur les compagnies aériennes commerciales pour transporter le président. Un C-87 Liberator Express a été reconfiguré pour être utilisé comme transport présidentiel; cependant, il a été rejeté par les services secrets en raison des préoccupations concernant le bilan de sécurité de l’avion., Un C-54 Skymaster a ensuite été converti pour un usage présidentiel; cet avion, surnommé La Vache Sacrée, a transporté le président Franklin D. Roosevelt à la Conférence de Yalta en février 1945, et a ensuite été utilisé pendant deux ans par le président Harry S. Truman.

la Plupart des gens ont une idée générale que l’avion du président est un vol de bureau, avec toutes sortes d’équipements de haute technologie. Mais il y a deux faits essentiels sur Air Force One que le grand public n’est pas au courant.,

1. « Air Force One » n’est pas techniquement un avion: c’est simplement le nom d’appel radio pour tout avion de l’US Air Force transportant le président des États-Unis. Dès que le président monte à bord d’un avion de L’armée de l’Air, cet avion est appelé Air Force One par l’équipage et tous les contrôleurs de la circulation aérienne, afin d’éviter toute confusion avec d’autres avions dans la zone. Si le président monte sur un avion de l’armée, cet avion est Army One, et chaque fois qu’il monte à bord de son hélicoptère spécialisé, cet engin est Marine One., Les civils se réfèrent généralement au plan physique lui-même comme Air Force One, bien sûr, et nous le ferons également dans cet article.
2. Aujourd’hui, il y a en fait deux avions qui volent régulièrement sous cette désignation – des jets Boeing 747-200b presque identiques. Les avions eux-mêmes sont désignés VC-25a, avec les numéros de queue 28000 et 29000.

un certain nombre de types d’avions ont été utilisés Comme Air Force One depuis la création de la flotte présidentielle, à commencer par deux Constellations Lockheed à la fin des années 1950: Columbine II et Columbine III., Il a également inclus deux Boeing 707 introduits dans les années 1960 et 1970, respectivement; depuis 1990, la flotte présidentielle est composée de deux Boeing VC-25as.

Les deux avions ont la même structure générale comme un Boeing 747-200B, et des fonctionnalités similaires. Ils sont presque aussi hauts qu’un immeuble de six étages, et ils sont aussi longs qu’un pâté de maisons. Chacun a quatre moteurs à réaction General Electric CF6-80c2b1, qui fournissent 56 700 livres de poussée par pièce., La vitesse maximale est comprise entre 630 et 700 miles par heure et le plafond maximum (à quelle hauteur l’avion peut voler) est de 45 100 pieds. Chaque avion transporte 53 611 gallons de carburant et pèse 833 000 livres à pleine charge pour une mission à longue portée. Avec un réservoir plein, l’avion peut voler à l’autre bout du monde.

Air Force One a 4 000 pieds carrés d’espace intérieur. Une grande partie ressemble plus à un hôtel ou un bureau exécutif qu’à un avion de ligne, à l’exception des ceintures de sécurité sur toutes les chaises. Le niveau le plus bas de l’avion sert principalement d’espace de chargement., La majeure partie de la salle des passagers se trouve au niveau intermédiaire et le niveau supérieur est en grande partie dédié au matériel de communication.

le président dispose d’un logement à bord, avec sa propre chambre, sa salle de bain, sa salle d’entraînement et son bureau. La plupart des meubles de l’avion ont été fabriqués à la main par des maîtres charpentiers.

Air Force One a une certaine qualité mythique et mystérieuse, en grande partie parce qu’elle est complètement interdite à la plupart d’entre nous., Même les politiciens et les journalistes en visite ne sont pas autorisés dans certaines parties de l’avion, et l’armée de l’Air prend soin de cacher des détails spécifiques de la disposition de l’engin. Un certain nombre de sources officielles et non officielles ont publié des descriptions générales de ce qui est à l’intérieur de l’avion, mais personne (pour autant que nous sachions) n’a dit avec certitude comment ces pièces s’emboîtent. Et s’ils le faisaient, ils recevraient probablement une demande polie d’arrêter pour des raisons de sécurité nationale.

voici ce que nous savons: comme un Boeing 747 Ordinaire, Air Force One a trois ponts., Et, comme vous pouvez le voir sur les images télévisées D’Air Force One, les passagers peuvent entrer par trois portes. Normalement, quand vous voyez le président dans les nouvelles monter et descendre D’Air Force One avec une vague, il utilise la porte sur le pont du milieu et un escalier roulant a été tiré vers le haut de l’avion. Les journalistes entrent normalement par la porte arrière, où ils montent immédiatement un escalier menant au pont central. La majeure partie de la zone de presse ressemble à la section de première classe d’un avion de ligne ordinaire, avec des sièges confortables et espacés.,

L’équipage prépare les repas dans les deux entièrement équipée des galères. Ils stockent une grande quantité d’aliments dans des congélateurs dans les parties basses de l’avion. L’équipage est équipé pour nourrir environ 100 personnes à la fois, et la zone de stockage peut contenir jusqu’à 2 000 repas.

L’avion a beaucoup de technologie dans son bord établissement médical. La salle médicale dispose d’une vaste pharmacie, de nombreux équipements de salle d’urgence et même d’une table d’opération dépliable., L’avion a également un médecin du personnel, qui voyage avec le président partout où il va. Lors de chaque mission, l’avion est préparé à un large éventail d’urgences potentielles.

contrairement à un 747 normal, L’avion a ses propres escaliers rétractables, pour l’entrée arrière et l’entrée avant. Ces escaliers s’ouvrent sur le pont inférieur, et les membres de l’équipage et le personnel montent des escaliers internes pour se rendre aux ponts supérieurs. L’avion a également son propre chargeur de bagages. Avec ces ajouts, l’avion n’a jamais à dépendre des installations d’un aéroport, ce qui pourrait constituer un risque pour la sécurité.,

la caractéristique La plus remarquable sur le plan est-il de l’étendue de l’électronique. Il dispose de 85 téléphones embarqués, d’une collection de radios bidirectionnelles, de télécopieurs et de connexions informatiques. Il dispose également de 19 téléviseurs et d’un équipement de bureau assorti. Le système téléphonique est configuré pour les connexions air-sol normales et les lignes sécurisées. Le président et son personnel peuvent atteindre à peu près n’importe qui dans le monde tout en naviguant des dizaines de milliers de pieds dans les airs.,

l’électronique embarquée comprend environ 238 miles de câblage (deux fois le montant que vous trouveriez dans un 747 normal). Le blindage lourd est suffisamment résistant pour protéger le câblage et l’électronique cruciale de l’impulsion électromagnétique associée à une explosion nucléaire.

un autre ajout spécial est la connexion de ravitaillement en vol. Comme avec le b-2 et d’autres engins de combat, le ravitaillement en vol donne à Air Force One la possibilité de rester en l’air indéfiniment, ce qui pourrait être crucial dans une situation d’urgence.,

certaines des parties les plus intéressantes de l’avion – son avionique Avancée et ses défenses-sont classées. Mais l’armée de l’air affirme que les deux avions sont certainement des avions militaires, conçus pour résister à une attaque aérienne. Entre autres choses, l’avion est équipé de contre-mesures électroniques (ECM) pour bloquer le radar ennemi. L’avion peut également éjecter des fusées éclairantes pour lancer des missiles à recherche de chaleur.,

le président Donald Trump a critiqué le programme Air Force One, affirmant sur Twitter que les mises à niveau et les coûts de remplacement de l’avion sont « hors de contrôle. »Mais pour l’instant, le président utilise toujours les jets 747 traditionnels du programme Air Force One pour se déplacer.

le président Trump a fait son voyage inaugural sur Air Force One en janvier et a trouvé beaucoup à aimer., Touchant à la base conjointe Andrews après une courte escapade à Philadelphie pour la retraite du caucus républicain, Trump a déclaré aux journalistes dans sa cabine de bureau que l’avion présidentiel emblématique se comparait favorablement à l’avion personnel qu’il utilise depuis des années.

« C’est un bon un, aussi, mais c’est un avion spécial pour beaucoup de raisons, le” Trump dit. À la Mode Trumpienne classique, le président a ajouté quelques adjectifs pour le décrire: « beau, un grand avion, formidable.”