5 Rossz vezérműszíj (és Csereköltség)

Utoljára frissítve: 2020. November 30.

a vezérműszíj a jármű motorja előtt található. Erős gumi anyagból készül, amely magában foglalja a nylon erősítésű zsinórokat. Így a vezérműszíj élettartama megőrizhető.,

miközben a vezérműszíj a motor belsejében mozog, sok stressz alá kerül, ezért gyorsan elhasználódik. Ennek eredményeként rendszeresen ki kell cserélnie a vezérműszíjat, amelyet az autógyártó határoz meg.

ha hagyja, hogy a vezérműszíj elhasználódjon, és nem cseréli ki, akkor sok drága kárt okozhat a motorjában.,

hogyan működik a vezérműszíj

a vezérműszíj összeköti a vezérműtengelyt a főtengelyrel, amely kezeli a motor dugattyúit. Ami a vezérműtengelyt illeti, felelős a szelepek kinyitásáért és bezárásáért.

összességében a vezérműszíj biztosítja, hogy a motor a lehető legjobban teljesítse a főtengely és a vezérműtengely időzítésének szabályozásával.

rossz vezérműszíj tünetei

Ha rossz vagy elhasználódott vezérműszíj van,az alábbiak jelentkezhetnek., Ha azt tapasztalja, egy vagy több ilyen tünetek, van egy hiteles Auto technikus vagy szerelő vizsgálja meg a vezérműszíj, majd cserélje ki, ha szükséges.

#1-A motor durva alapjárata

a vezérműszíjakon fogak vannak, amelyek fogaskerekeket fognak, mivel különböző motoralkatrészeket és alkatrészeket forgatnak. Ha ezek a fogak valaha is elkezdenek leesni vagy törékennyé válnak, a vezérműszíj elkezd csúszni a fogaskerekektől.

amint ez megtörténik, a fogak közvetlenül a fogaskerekekre esnek, és rázkódást okoznak a motorban., A legrosszabb, hogy a motor leáll, mert a vezérműtengely időzítése ki van kapcsolva.

#2 – Hiba a Motor

A tűz mértéke a motor veszélybe kerülhet a vezérműszíjat, hogy elhasználódott. Ha a vezérműszíj lecsúszik a fogaskerekekről és a vezérműtengelyre esik, az egyik henger túl hamar kinyílik és bezáródik.

Ha ez megtörténik, motorhiba fordulhat elő, ami azt jelenti, hogy az övet azonnal ki kell cserélni. Ha nem cseréli ki hamarosan az övet, a motor véglegesen megsérülhet.,

#3 – füst a motorból

ha tél van és hideg van odakint, nehéz lehet megmondani, hogy a kipufogócsőből érkező hatalmas mennyiségű füst valóban ártalmatlan gőz vagy vízgőz. De ha túl sok füstöt lát, ami még télen is szokatlannak tűnik, akkor ennek köze lehet a vezérműszíj problémájához.

minden henger teteje két lyukkal rendelkezik, amelyek felelősek a kipufogógáz kieresztéséért és a levegő beengedéséért. Ezeknek a lyukaknak a nyílása és zárása szinkronban van a hengerek mozgásával és a vezérműtengely forgásának módjával.,

ha elhasználódott vezérműszíja van, akkor ez szinkronizálatlan lesz, ami azt jelenti, hogy a kipufogót kiengedik, a levegőt pedig nem megfelelő időben engedik be. Az eredmény lesz sok füst jön ki a kipufogórendszer.

# 4-olajnyomás csökkenés

a vezérműszíj forog a vezérműtengely fogaskerekei. Ha az öv időzítése ki van kapcsolva, akkor kihagyhatja a vezérműtengely darabjait. Néhány ilyen darab eshet a jármű olaj serpenyőben, így az olajnyomás csökken az alján a motor.,

Ez a motor teljes meghibásodásához vezet. Az egyetlen módja annak, hogy felépüljön ebből, az egész motor újjáépítése.

# 5-törött dugattyúk vagy szelepek

a legrosszabb tünet, amelyet tapasztalhat, az, hogy a vezérműszíjat levágják vagy teljesen eltörik. Ebben az esetben a főtengely önmagában bekapcsolódik, nem pedig szinkronban a vezérműtengely mozgásával.

amint ez megtörténik, a dugattyú nyitáskor érintkezik a szelepekkel. Ez a szelepek hajlításával vagy a dugattyú károsodásával járhat.,

Ha meg akarja akadályozni a motor további károsodását, azonnal kapcsolja ki a motort, ha ezt a tünetet tapasztalja, és fennáll annak a lehetősége, hogy elkerülheti a motor súlyos károsodását.

A vezérműszíj cseréjének átlagos költsége

a vezérműszíj cseréjének költsége függ a helyettesítő munkára fordított munkaórák számától. Végtére is, néhány autóval sokkal nehezebb hozzáférni néhány alkatrészhez, például a vezérműszíjhoz.,

a kis motorokkal rendelkező gazdaságos autók esetében a munkának olcsóbbnak kell lennie, mert könnyebben szétszerelhető. De ha egy SUV-t vagy egy teherautót vezetsz, akkor nagyobb motorjaik vannak, ami azt jelenti, hogy több pénzt fizetsz.

a vezérműszíj cseréjének átlagos költsége összesen 300-500 dollár lesz (nagyobb autók, teherautók és SUV-k esetében). Maga a vezérműszíj általában csak kevesebb, mint 50 dollárba kerül, de a vezérműszíj-munka nagy részét munkaerőre fordítják.

a munkaerő költsége bárhol 250 dollárról 450 dollárra vagy annál magasabb lesz., Ezekre az árakra valószínűleg adókat és díjakat is kivetnek majd.

megjegyzés: gyakran ajánlott egyszerre cserélni a vízszivattyút, mivel ugyanazon a területen van. Lehet, hogy egy kicsit többe kerül egy új vízszivattyú, de akkor menteni egy csomó pénzt a munkaerő-költségek, ha úgy döntesz, hogy csináld később.

olvassa el: az átlagos kormányoszlop csere költsége

mikor kell vezérműszíjat cserélni?

a vezérműszíj egyike azoknak a dolgoknak, amelyek kritikusak az autógyártó ütemtervének megfelelően., Leggyakrabban ez lesz között minden 75.000-100.000 mérföld. Ellenőrizze a használati utasításban a pontos menetrend a jármű.

a vezérműszíj cseréje nem egyike azoknak a dolgoknak, amelyeket csak határozatlan időre el lehet halasztani. Végül eltörik az öv, és több ezer dollár kárt okozhat a motorjában. Egyszerűen nem éri meg a kockázatot.

vezérműszíj csere folyamat

hacsak nincs sok automatikus javítási tapasztalata, a vezérműszíj cseréje nem könnyű DIY munka, amelyet szakembernek kell kezelnie.,

a szerelőnek különféle tartozékok eltávolításával be kell lépnie a motor időzítőfedelébe. A burkolat eltávolítása után a szerelő elemzi a vezérműszíjat és a szíjtárcsákat, hogy megnézze, mi szükséges a cseréhez.

Ezen a ponton elkezdi eltávolítani a vezérműszíjat, majd kicseréli egy újra. Valószínűleg kicserélik a szíjtárcsákat, a feszítőket és a vízszivattyúkat, ha fontosnak érzik ezt.

Miután az összes új alkatrész be van kapcsolva, visszahelyezi az időmérő fedelét, valamint minden más eltávolított alkatrészt., Most, hogy minden össze van állítva, a motor indításával tesztelhető.

a motor úgy működik, ahogy kellene? Jó a motor időzítése? Ha a válasz mindkét igen, akkor jó állapotban van. Fizesd ki a szerelőt, és kész vagy.