5 objawy złego paska rozrządu (i koszt wymiany)

Ostatnia aktualizacja 30 listopada 2020 r.

pasek rozrządu znajduje się przed silnikiem Twojego pojazdu. Wykonany jest z mocnego materiału gumowego, który zawiera sznury wzmocnione nylonem. W ten sposób można zachować żywotność paska rozrządu.,

podczas gdy pasek rozrządu porusza się wewnątrz silnika, jest on umieszczony pod dużym obciążeniem i ma tendencję do szybkiego zużywania się z tego powodu. W rezultacie będziesz musiał regularnie wymieniać pasek rozrządu określony przez producenta samochodu.

Jeśli pozwolisz, aby pasek rozrządu się zużył i nie wymienisz go, możesz spowodować wiele kosztownych uszkodzeń silnika.,

jak działa pasek rozrządu

pasek rozrządu łączy wałek rozrządu z wałem korbowym, który zarządza tłokami silnika. Jeśli chodzi o wałek rozrządu, jest on odpowiedzialny za otwieranie i zamykanie zaworów.

Ogólnie rzecz biorąc, pasek rozrządu zapewnia, że silnik działa najlepiej, jak może, kontrolując rozrząd wału korbowego i wałka rozrządu.

objawy złego paska rozrządu

Jeśli masz zły lub zużyty pasek rozrządu, następujące objawy mogą wystąpić., Gdy wystąpi jeden lub więcej z tych objawów, mieć certyfikowanego technika auto lub mechanik sprawdzić pasek rozrządu, a następnie wymienić go w razie potrzeby.

#1 – szorstki bieg jałowy silnika

na paskach rozrządu znajdują się zęby, które chwytają koła zębate podczas obracania różnych części i komponentów silnika. Jeśli te zęby kiedykolwiek zaczną spadać lub stają się kruche, pasek rozrządu zacznie wymykać się z przekładni.

Gdy to nastąpi, zęby spadną bezpośrednio na koła zębate i utworzą wstrząs w silniku., Co najgorsze, silnik zacznie się zatrzymywać, ponieważ rozrząd jest wyłączony.

#2 – niewypał silnika

szybkostrzelność silnika może być zagrożona z powodu zużycia paska rozrządu. Jeśli pasek rozrządu wymknie się z przekładni i spadnie na wałek rozrządu, jeden z cylindrów otworzy się i zamknie zbyt szybko.

Jeśli tak się stanie, może wystąpić awaria silnika, co oznacza, że pasek musi zostać natychmiast wymieniony. Jeśli szybko nie wymienisz paska, silnik może zostać trwale uszkodzony.,

#3 – dym z silnika

jeśli jest zima i Zimno Na zewnątrz, może być trudno stwierdzić, czy ogromne ilości dymu pochodzące z rury wydechowej są rzeczywiście nieszkodliwe pary lub pary wodnej. Ale jeśli widzisz zbyt dużo dymu, który wygląda nietypowo nawet na zimę, może to mieć związek z problemem paska rozrządu.

Góra każdego cylindra ma dwa otwory, które są odpowiedzialne za wypuszczanie spalin i wpuszczanie powietrza. Otwieranie i zamykanie tych otworów jest zsynchronizowane z ruchem cylindrów i obrotem wałka rozrządu.,

Jeśli masz zużyty pasek rozrządu, to stanie się on niezsynchronizowany, co oznacza, że wydech zostanie wypuszczony, a powietrze zostanie wpuszczone w nieodpowiednim czasie. Rezultatem będzie dużo dymu wydobywającego się z układu wydechowego.

#4 – spadek ciśnienia oleju

pasek rozrządu obraca biegi wałka rozrządu. Jeśli rozrząd pasa jest wyłączony, może pominąć i zerwać kawałki wałka rozrządu. Niektóre z tych elementów mogą wpaść do miski olejowej pojazdu, powodując spadek ciśnienia oleju w dolnej części silnika.,

spowoduje to całkowitą awarię silnika. Jedynym sposobem, aby odzyskać z tego jest odbudowa całego silnika.

#5 – pęknięte tłoki lub Zawory

najgorszym objawem, jakiego możesz doświadczyć, jest odcięcie lub całkowite zerwanie paska rozrządu. W takim przypadku wał korbowy sam się obróci i nie będzie zsynchronizowany z ruchem wałka rozrządu.

Gdy to nastąpi, tłok wejdzie w kontakt z zaworami podczas ich otwierania. Może to skończyć się zginaniem zaworów lub uszkodzeniem tłoka.,

Jeśli chcesz zapobiec dalszemu uszkodzeniu silnika, natychmiast wyłącz silnik, gdy wystąpi ten objaw, a istnieje szansa, że możesz uniknąć poważnych uszkodzeń silnika.

średni koszt wymiany paska rozrządu

koszt wymiany paska rozrządu zależy od liczby godzin pracy, które zostały spędzone na wymianie. W końcu w niektórych samochodach o wiele trudniej jest uzyskać dostęp do niektórych elementów, takich jak pasek rozrządu.,

w przypadku samochodów ekonomicznych z małymi silnikami praca powinna być tańsza, ponieważ są łatwiejsze do demontażu. Ale jeśli prowadzisz SUV lub ciężarówkę, mają większe silniki, co oznacza, że będziesz płacić więcej pieniędzy.

średni koszt wymiany paska rozrządu wyniesie w sumie od 300 do 500 usd (więcej w przypadku większych samochodów, ciężarówek i SUV-ów). Sam pasek rozrządu zwykle kosztuje mniej niż 50 USD, ale większość pracy pasa rozrządu jest wydawana na pracę.

koszt robocizny wyniesie od $250 do $450 lub więcej., Prawdopodobnie do tych cen zostaną dodane podatki i opłaty.

Uwaga: często zaleca się wymianę pompy wodnej w tym samym czasie, ponieważ znajduje się ona w tym samym obszarze. NOWA Pompa wodna może kosztować nieco więcej, ale zaoszczędzisz dużo pieniędzy na kosztach pracy, jeśli zrobisz to później.

Czytaj także: średni koszt wymiany kolumny kierownicy

kiedy należy wymienić pasek rozrządu?

pas rozrządu to jedna z tych rzeczy, które trzeba wymienić zgodnie z harmonogramem producenta., Najczęściej będzie to pomiędzy co 75,000 i 100,000 Mil. Sprawdź w instrukcji obsługi dokładny harmonogram dla swojego pojazdu.

Wymiana Paska Rozrządu nie jest jedną z tych rzeczy, które można po prostu odłożyć na czas nieokreślony. W końcu Pasek się złamie i możesz mieć tysiące dolarów uszkodzeń silnika. Po prostu nie warto ryzykować.

proces wymiany paska rozrządu

o ile nie masz dużego doświadczenia w naprawie samochodu, wymiana paska rozrządu nie jest łatwą pracą dla majsterkowiczów i powinna być obsługiwana przez profesjonalistę.,

mechanik musi uzyskać wejście do pokrywy rozrządu silnika, usuwając różne akcesoria. Po zdjęciu pokrywy mechanik przeanalizuje pasek rozrządu i jego koła pasowe, aby zobaczyć, co wymaga wymiany.

w tym momencie zacznie zdejmować pasek rozrządu i wymienić go na nowy. Prawdopodobnie wymienią koła pasowe, napinacze i pompę wodną, jeśli uznają to za ważne.

gdy wszystkie nowe części są w, założy pokrywę czasową z powrotem i wszystkie inne części, które zostały usunięte., Teraz, gdy wszystko jest złożone z powrotem, można go przetestować przy starcie silnika.

czy silnik pracuje tak jak powinien? Czy rozrząd silnika jest dobry? Jeśli odpowiedź na oba te pytania brzmi tak, to jesteś w dobrej formie. Zapłać mechanikowi i gotowe.