5 symtom på ett dåligt kuggrem (och ersättningskostnad)

posted in: Articles | 0
65shares

Senast uppdaterad den 30 November 2020

kuggremmen ligger framför fordonets motor. Den är tillverkad av ett starkt gummimaterial som innehåller sladdar som är nylonförstärkta. På så sätt kan tidsbältets livslängd bevaras.,

letar du efter en bra reparationshandbok på nätet? Klicka här för de 5 bästa alternativen.

medan kamremmen rör sig inuti motorn placeras den under mycket stress och tenderar att slitas ut snabbt av denna anledning. Som ett resultat måste du byta kamremmen regelbundet bestämd av biltillverkaren.

om du låter ditt kamrem slitas ut och du inte byter ut det, kan du orsaka mycket dyra skador på din motor.,

Innehållsförteckning

hur ett kuggrem fungerar

kuggremmen kopplar kamaxeln till vevaxeln, som hanterar motorns kolvar. För kamaxel ansvarar för att öppna och stänga ventilerna.

totalt sett ser kamremmen till att motorn utför det bästa som den kan genom att styra vevaxelns och kamaxelns timing.

symtom på dåligt kuggrem

om du har ett dåligt eller slitet kuggrem är följande symtom som kan uppstå., När du upplever ett eller flera av dessa symptom, har en certifierad auto tekniker eller mekaniker inspektera kamremmen och sedan ersätta den om det behövs.

#1 – grov tomgång av motorn

det finns tänder på kuggremmar som griper växlar eftersom de roterar olika motordelar och komponenter. Om dessa tänder någonsin börjar falla av eller bli sköra, börjar kamremmen glida bort från växlarna.

När detta händer kommer tänderna att falla direkt på växlarna och bilda ett skott i motorn., Värst av allt kommer motorn att börja stalla eftersom kamaxelns timing är avstängd.

#2 – feltändning av motorn

motorns brandhastighet kan äventyras från kamremmen som slits ut. Om kuggremmen skulle glida bort från kugghjulen och falla på kamaxeln, öppnas en av cylindrarna och stängs för tidigt.

om det händer kan en feltändning inträffa, vilket innebär att bältet måste bytas ut direkt. Om du inte byter ut bältet snart kan motorn skadas permanent.,

#3 – rök från motorn

om det är vintertid och kallt ute, kan det vara svårt att avgöra om de stora mängder rök som kommer från din avgasrör är faktiskt ofarliga ånga eller vattenånga. Men om du ser för mycket rök som ser ovanligt även för vintern, då kan det ha att göra med ett kuggrem problem.

toppen av varje cylinder har två hål som är ansvariga för att släppa ut avgaserna och släppa in luft. Öppningen och stängningen av dessa hål synkroniseras med hur cylindrarna rör sig och hur kamaxeln roterar.,

om du har ett slitet kamrem blir detta osynkroniserat, vilket innebär att avgas kommer att släppas ut och luft kommer att släppas in vid olämpliga tider. Resultatet blir massor av rök som kommer ut ur avgassystemet.

#4 – Oljetrycksfall

kamaxelns kugghjul snurrar. Om bältets timing är avstängd kan den hoppa över och bryta av delar av kamaxeln. Några av dessa bitar kan falla i fordonets oljetråg, vilket resulterar i oljetrycket att sjunka i botten av motorn.,

detta kommer att orsaka att motorn misslyckas helt och hållet. Det enda sättet att återhämta sig från detta är att bygga upp hela motorn.

#5 – kolvar eller ventiler som är trasiga

det värsta symptomet du kan uppleva är att ha kamremmen avskuren eller bruten helt. Om så är fallet kommer vevaxeln att hamna på egen hand och inte vara i synk med kamaxelns rörelse.

När detta händer kommer kolven i kontakt med ventilerna när de öppnas. Detta kan sluta böja ventilerna eller skada kolven.,

om du vill förhindra att din motor från ytterligare skador, stäng av motorn omedelbart när du upplever detta symptom och det finns en chans att du kan undvika stora motorskador.

genomsnittlig kostnad för att ersätta ett kuggrem

ersättningskostnaden för ett kuggrem beror på antalet arbetstimmar som spenderades på ersättningsjobbet. När allt kommer omkring, med vissa bilar, är det mycket svårare att få tillgång till några av komponenterna som kamremmen.,

för ekonomibilar med små motorer bör arbetet vara billigare för detta eftersom de är lättare att demontera. Men om du kör en SUV eller en lastbil, de har större motorer vilket innebär att du kommer att betala mer pengar.

den genomsnittliga kostnaden för att ersätta ett kamrem kommer att vara allt från $300 till $500 totalt (mer för större bilar, lastbilar och stadsjeepar). Kamremmen själv brukar bara kosta mindre än $ 50 men majoriteten av ett kamremsjobb spenderas på arbete.

kostnaden för arbetet kommer att vara allt från $250 till $450 eller mer., Det kommer sannolikt att finnas skatter och avgifter läggs på dessa priser också.

OBS: Det rekommenderas ofta att byta ut vattenpumpen samtidigt medan den är där eftersom den befinner sig i samma område. Det kan kosta lite mer för en ny vattenpump men du sparar mycket pengar på arbetskraftskostnader om du skulle göra det senare.

Läs också: den genomsnittliga Utbyteskostnaden för rattstången

När ska ett kamrem bytas ut?

ett kamrem är en av de saker som är avgörande för att ersätta enligt auto tillverkarens schema., Oftast kommer detta att vara mellan varje 75,000 och 100,000 miles. Kontrollera din bruksanvisning för exakt schema för ditt fordon.

byte av kamrem är inte en av de saker du bara kan skjuta upp på obestämd tid. Så småningom kommer bältet att bryta och du kan ha tusentals dollar i motorskador. Det är helt enkelt inte värt risken.

kuggrem ersättningsprocess

Om du inte har en hel del auto reparation erfarenhet, är en kuggrem ersättning inte en lätt DIY jobb och bör hanteras av en professionell.,

mekanikern behöver komma in i motorns timingskydd genom att ta bort olika tillbehör. Efter avlägsnande av locket kommer mekanikern att analysera tidremmen och dess remskivor för att se vad som behöver bytas ut.

vid denna tidpunkt börjar han ta bort tidremmen och ersätta den med en ny. De kommer sannolikt att ersätta remskivor, spännare och vattenpump om de känner att det är viktigt att göra det.

När alla nya delar är i, kommer han att sätta timing locket tillbaka på och alla andra delar som togs bort., Nu när allt sätts ihop, kan det testas med motorns start.

körs motorn som den borde? Är tidpunkten för motorn bra? Om svaret på båda dessa är ja, då är du i bra form. Betala mekanikern och då är du klar.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *