Douglas C-47 Skytrain (Suomi)

C-47: N Ensimmäinen sotilaallinen versio DC-3, jossa on neljä miehistö (Ohjaaja, Perämies, Navigaattori ja Radio-Operaattori) ja paikkaa 27 joukkojen rinnalla rungon sisustus., ”Antenni Ambulanssit” varustettu uhrien evakuointi voi kuljettaa 18 paarit tapauksissa ja lääkärin kolmen hengen miehistö. 965 rakennettu (mukaan lukien 12 Yhdysvaltain laivastolle nimellä R4D-1).,On varustettu valokuvaus tiedustelu-ja ELINT tehtäviä SC-47 A-C-47A varustettu Haku Ilman Pelastus; redesignated HC-47A vuonna 1962 VC-47 A-C-47A varustettu VIP-kuljetus-rooli C-47B Powered by R-1830-90 moottorit, joissa on kaksi-nopeus ahtimet (parempi korkeuden suorituskykyä), joka kattaa Kiinan ja Burman ja Intian reittejä, 3,364 rakennettu VC-47B C-47B varustettu VIP-liikenteen rooli XC-47C C-47 testattu kanssa Edo-Malli 78 kelluu mahdollista käyttää, koska vesitaso C-47D C-47B kanssa, toinen nopeus (high puhallin) moottorin ahdin poistettu tai poistettu sodan jälkeen AC-47D Pelottava Helikopteri ilma-alus, jossa on kolme puoli-ampumisen .,30 sisään (7.,ped tukea American Legation yhdysvaltojen Merivoimien Attache (ALUSNA) ja Sotilaallista Apua Neuvoa-antavan Ryhmän (MAAG) tehtäviä EY-47N/S/Q C-47 A-ja D-ilma muutettu ELINT/ARDF tehtävä -, N-ja P eroavat radio bändejä katettu, kun taas Q korvaa analogiset laitteet löytyy N-ja P-digitaalinen suite, uusittu antenni laitteet ja tarkistetaan moottorit C-47R Yksi C-47 M muunnettu korkealla työtä, erityisesti tehtäviä Ecuador C-53 Skytrooper Joukkojen kuljetukset versio C-47, joka puuttui vahvistettu tavaratilan lattia, suuri lasti ovi, ja nostimien kiinnitys C-47 Skytrain., Se oli omistettu joukkojen liikenteen rooli ja voisi tehdä 28 matkustajaa kiinteä metalli paikkaa järjestetty riveihin entinen tavaratila; 221 rakennettu. XC-53a Skytrooper One testbed aircraft modifioitu maaliskuussa 1942 Full-span slotted läpät ja kuuma-air etureunan jäänpoisto. Muunnettu C-53-standardiksi vuonna 1949 ja myyty ylijäämänä. C-53B Skytrooper Winterised ja pitkän kantaman Arctic versio C-53 ylimääräistä polttoainetta rungon ja erillinen navigaattori on astrodome asema celestial navigation; kahdeksan rakennettu. C-53c Skytrooper C-53 suuremmalla portinpuoleisella käyttöovella; rakennettu 17., C-53 D Skytrooper C-53 C kanssa 24V DC sähköjärjestelmä ja sen 28 paikkaa kiinnitetty puolin rungon; 159 rakennettu. C-117A Skytrooper C-47B, 24-paikkainen lentoyhtiön tyyppinen sisustus henkilökuljetuskäyttöön, 16 rakennettu. VC-117A Kolme redesignated C-117s käyttää VIP rooli SC-117 A Yksi C-117C muuntaa air-sea rescue C-117B/VC-117B korkeilla kaksi-nopeus ahtimet korvataan yksi-nopeus ahtimet, yksi rakennettu ja muunnoksia C-117As kaikki myöhemmin VC-117B C-117D USN/USMC R4D-8 redesignated C-117D vuonna 1962. LC-117D USN / USMC R4D-8L uudelleenmuotoili LC-117d: n vuonna 1962., TC-117D USN / USMC R4D-8T suunnitteli TC-117d: n uudelleen vuonna 1962. VC-117d USN R4D-8Z suunnitteli VC-117d: n uudelleen vuonna 1962. YC-129 Super DC-3 prototyyppi arvioitavaksi USAF redesignated C-47F ja myöhemmin siirtyi USN kuin XR4D-8. Wright R-1820-moottorit nousivat 1425 hevosvoimaan., CC-129 Kanadan Joukot nimitys C-47 (post-1970) XCG-17 C-47 testattu 40-paikkainen joukkojen kiiturin moottorit, poistaa ja menestyneet yli R4D-1 Skytrain-USN/USMC versio C-47 R4D-3 Kahdenkymmenen C-53Cs siirretään USN R4D-5 C-47A variantti 24 voltin sähköjärjestelmä vaihtaminen 12 voltin C-47; redesignated C-47H vuonna 1962, 238 siirretään USAF R4D-5L R4D-5 käyttää Etelämantereella. LC-47H uudistettiin vuonna 1962. Kuvia tämäntyyppisten näyttää poisto alle moottoriöljyn jäähdyttimet tyypillinen R-1830 moottorin asennus; ilmeisesti ei tarvita kylmä napa-alueet., R4D-5q R4D-5 käytettäväksi ECM-erikoiskouluttajana.,kaiverrettu runko, Wright R-1820-moottorit, jotka on varustettu muutettu siivet ja pyrstö pinnat uusittu; redesignated C-117D vuonna 1962 R4D-8L R4D-8 muutetaan Etelämantereen käyttää, redesignated LC-117D vuonna 1962 R4D-8T R4D-8 muunnetaan miehistön kouluttajat, redesignated TC-117D vuonna 1962 R4D-8Z R4D-8 muunnetaan henkilöstö liikenne, redesignated VC-117D vuonna 1962

RAF designationsEdit

Dakota en RAF nimitys C-47 ja R4D-1., Dakota II RAF-nimitys yhdeksälle C-53 Skytrooperille, jotka on saatu lend lease-ohjelmasta. Toisin kuin suurin osa RAF-Dakotaan, nämä lentokoneet olivat siis omistettu joukkojenkuljetusaluksia, puuttuu laaja kuormatilan ovet ja vahvistettu. kerroksessa C-47. Dakota III RAF nimitys C-47A. Dakota IV RAF nimitys C-47B. Lentonopeus KUIN.61 muuntaminen Dakota I aircraft Airspeed AS.62 muuntaminen Dakota II aircraft Airspeed AS.,63 Muuntaminen Dakota III ilma-BEA Pionair/Tikka-Dakota Muuntaminen Dakota Rolls-Royce Dart teho ja käyttää BEA todistaa, potkuriturbiinimoottoreiden ennen käyttöönottoa Vickers Viscount.